(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210129450.5 (22)申请日 2022.02.11 (71)申请人 腾讯科技 （深圳） 有限公司 地址 518057 广东省深圳市南 山区高新区 科技中一路腾讯大厦3 5层 (72)发明人 张玉杰　王磊　李红波　 (74)专利代理 机构 深圳市深佳知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44285 专利代理师 罗晓敏 (51)Int.Cl. G06F 9/451(2018.01) G06F 9/445(2018.01) B60R 16/023(2006.01) (54)发明名称 一种车载终端的显示控制方法和相关装置 (57)摘要 本申请实施例公开了一种车载终端的显示 控制方法和相关装置， 可应用于交通领域、 云技 术、 人工智能、 智慧交通、 辅助驾驶、 车载场景等 各种场景。 在车辆配置的车载 终端中安装有目标 应用程序， 获取车辆的行驶状态参数， 以及对应 的第一行驶状态条件。 当目标应用程序在车载 终 端中被开启后， 若行驶状态参数满足第一行驶状 态条件， 可以明确需要屏蔽该目标应用程序以保 证驾驶安全， 在目标应用程序的目标显示区设置 交互屏蔽层， 该交互屏蔽层用于屏蔽所覆盖显示 范围内的交互行为， 例如屏蔽目标显示区的内容 显示、 屏蔽针对目标显示区的控制操作等， 通过 交互屏蔽层的交互行为屏蔽， 减少了车载终端需 要响应的交互次数， 降低了车辆中人员的注意力 分散程度。 权利要求书3页 说明书16页 附图5页 CN 114461330 A 2022.05.10 CN 114461330 A 1.一种车 载终端的显示控制方法， 其特 征在于， 所述方法包括： 获取车辆的行驶状态参数， 所述车辆配置有车载终端， 所述车载终端中安装了目标应 用程序； 从多个行驶状态条件中确定所述目标应用程序对应的第一行驶状态条件； 在所述目标应用程序在所述车载终端中被开启后， 响应于所述行驶状态参数满足所述 第一行驶状态条件， 确定针对所述目标应用程序的目标显示区； 在所述目标显示 区设置交互屏蔽层， 所述交互屏蔽层用于屏蔽针对所覆盖显示范围的 交互行为， 所述交 互行为包括内容显示和/或控制操作。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述从多个行驶状态条件中确定所述目标 应用程序对应的第一行驶状态条件， 包括： 确定所述目标应用程序的交互类型， 所述交互类型用于标识所述目标应用程序对应的 交互程度； 若所述交互类型为第 一交互类型， 将所述多个行驶状态条件中与所述第 一交互类型关 联的行驶状态条件作为所述第一行驶状态条件； 若所述交互类型为第 二交互类型， 将所述多个行驶状态条件中与所述第 二交互类型关 联的行驶状态条件作为所述第一行驶状态条件； 其中， 所述第一交互类型标识 的交互程度大于所述第二交互类型标识 的交互程度， 与 所述第一交互类型关联的行驶状态条件标识第一行驶速度， 与所述第二交互类型关联的行 驶状态条件标识第二行驶速度， 所述第一行驶速度小于所述第二行驶速度。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述响应于所述行驶状态参数满足所述第 一行驶状态条件， 确定针对所述目标应用程序的目标显示区， 包括： 响应于所述行驶状态参数满足所述第 一行驶状态条件， 从所述目标应用程序的完整显 示区域中确定影响驾驶 安全的显示内容； 将所述显示内容对应的子显示 区域确定为所述目标显示 区， 所述子显示 区域小于或等 于所述完整显示区域。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在所述目标应用程序在所述车载终端中被 开启后， 若所述行驶状态参数 未满足所述第一行驶状态条件， 所述方法还 包括： 确定所述目标应用程序基于所述车 载终端显示的显示内容； 若所述显示内容的第 一内容类型对应第 二行驶状态条件， 且所述行驶状态参数满足所 述第二行驶状态条件， 在所述显示内容对应的子 显示区域设置所述交 互屏蔽层； 其中， 所述第一内容类型用于标识所述显示内容影响驾驶安全的程度， 所述多个行驶 状态条件中包括所述第二行驶状态条件， 所述第二行驶状态条件标识的行驶速度小于所述 第一行驶状态条件标识的行驶速度。 5.根据权利要求4所述的方法， 其特征在于， 所述第 一内容类型对应的显示内容为长文 本、 二维码或预设内容中至少一项。 6.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在所述目标应用程序在所述车载终端中被 开启后， 若所述行驶状态参数 未满足所述第一行驶状态条件， 所述方法还 包括： 确定在目标时间段内针对所述目标应用程序获取的交 互操作频率； 若所述交互操作 频率达到影响驾驶安全的频率阈值， 获取所述频率阈值对应的第 三行权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 114461330 A 2驶状态条件， 所述第三行驶状态条件为所述多个行驶状态条件中的一个， 所述第三行驶状 态条件标识的行驶速度小于所述第一行驶状态条件标识的行驶速度； 响应于所述行驶状态参数满足所述第三行驶状态条件， 确定所述目标显示区， 并在所 述目标显示区设置所述交 互屏蔽层。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 确定所述车 载终端的系统显示内容； 若所述系统显示内容的第 二内容类型对应第四行驶状态条件， 且所述行驶状态参数满 足所述第四行驶状态条件， 在所述系统显示内容对应的子 显示区域设置所述交 互屏蔽层； 其中， 所述第二内容类型用于标识所述系统显示内容影响驾驶安全的程度， 所述多个 行驶状态条件中包括所述第四行驶状态条件。 8.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在所述目标显示区设置交互屏蔽层之前， 所述方法还 包括： 确定所述目标应用程序的运行主题， 所述运行主题用于标识所述目标应用程序的第 一 显示颜色； 根据所述运行主题确定所述交互屏蔽层的屏蔽主题， 所述屏蔽主题用于标识所述交互 屏蔽层的第二显示颜色， 所述第二显示颜色区别于所述第一显示颜色； 所述在所述目标显示区设置交 互屏蔽层， 包括： 在所述目标显示区设置所述屏蔽主题的所述交 互屏蔽层。 9.根据权利要求1 ‑8任意一项所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 确定在所述车载终端的显示区域中设置的所述交互屏蔽层和设置所述交互屏蔽层所 依据的目标 行驶状态条件， 所述目标 行驶状态条件为所述多个行驶状态条件中的一个； 响应于所述车辆的行驶状态参数不满足所述目标行驶状态条件， 在所述显示 区域中关 闭所述交 互屏蔽层。 10.根据权利要求1 ‑8任意一项所述的方法， 其特征在于， 所述在所述目标显示区设置 交互屏蔽层之后， 所述方法还 包括： 当所述目标应用程序在所述车载终端中被取消显示 时， 在所述目标显示 区中关闭所述 交互屏蔽层。 11.根据权利要求1 ‑8任意一项所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 从服务器获取针屏蔽参数的更新信 息， 所述屏蔽参数用于标识行驶状态条件与应用程 序间的对应关系； 根据所述更新信息对所述多个行驶状态条件进行 更新。 12.根据权利要求1 ‑8任意一项所述的方法， 其特征在于， 所述行驶状态参数是根据所 述车辆的行驶速度确定的。 13.一种车载终端的显示控制装置， 其特征在于， 所述装置包括获取单元、 确定单元和 设置单元： 所述获取单元， 用于获取车辆的行驶状态参数， 所述车辆配置有车载终端， 所述车载终 端中安装了目标应用程序； 所述确定单元， 用于从多个行驶状态条件中确定所述目标应用程序对应的第 一行驶状 态条件；权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 114461330 A 3