(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212326 6874.6 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 哈尔滨滨江公路工程试验检测有 限责任公司 地址 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区联 部街18号 (72)发明人 杨磊　张竟飞　王凤波　王凤辉　 王新雨　王春游　 (51)Int.Cl. G01N 3/52(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路检测用回弹仪 (57)摘要 本实用新型提供一种公路检测用回弹仪。 所 述公路检测用回弹仪， 包括： 底盘； 转向组件， 所 述转向组件转动连接于所述底盘的顶部； 旋转 盘， 所述旋转盘固定连接于所述转向组件的顶 部； 检测组件， 所述检测组件固定连接于所述旋 转盘的顶部。 本实用新型提供的公路检测用回弹 仪通过检测组件中的凸轮、 限位套筒和滑杆之间 的配合， 能够均匀的对回弹仪本体施加压力， 从 而使得在对路面进行强度检测时不需要人力进 行施压检测， 从而降低了工作人员的工作强度， 避免了工作人员频繁施压不均对仪器造成损坏 的现象， 另外转向组件能够对周围路面进行均匀 的取点检测， 有效的提高了 检测数据的准确度。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217359440 U 2022.09.02 CN 217359440 U 1.一种公路检测用回弹仪， 其特 征在于， 包括： 底盘(1)； 转向组件(2)， 所述 转向组件(2)转动连接 于所述底盘(1)的顶部； 旋转盘(3)， 所述旋转盘(3)固定连接 于所述转向组件(2)的顶部； 检测组件(4)， 所述检测组件(4)固定连接 于所述旋转盘(3)的顶部； 两个稳固组件(5)， 两个所述稳固组件(5)分别固定连接 于所述旋转盘(3)的两侧； 万向轮(6)， 所述 万向轮(6)固定连接 于所述底盘(1)的底部 。 2.根据权利要求1所述的公路检测用回弹仪， 其特征在于， 所述转向组件(2)包括支撑 柱(201)和异步电机(202)， 所述支撑柱(201)转动 连接于所述底盘(1)的顶部， 所述异步电 机(202)固定连接于所述底盘(1)顶部一侧的后侧， 所述支撑柱(201)的表面固定连接有涡 轮(203)， 所述异步电机(2 02)的输出轴固定连接有涡杆(204)， 所述涡杆(204)与涡 轮(203) 相互啮合。 3.根据权利要求1所述的公路检测用回弹仪， 其特征在于， 所述检测组件(4)包括两个 支撑板(401)， 两个所述支撑板(401)分别固定连接于所述旋转盘(3)顶部的两侧， 两个所述 支撑板(401)的顶部均固定连接有条形板(402)， 两个所述条形板(402)相对的一侧之间固 定连接有L形板(403)， 所述L形板(403)正面的底部固定连接有限位套筒(404)， 所述限位套 筒(404)的顶部设置有滑杆(40 5)， 所述滑杆(40 5)的顶端固定连接有撞击块(410)。 4.根据权利要求3所述的公路检测用回弹仪， 其特征在于， 所述滑杆(405)的底端贯穿 限位套筒(404)且延伸至限位套筒(404)的外部， 所述滑杆(405)的底端固定连接有回弹仪 本体(406)， 所述L形板(403)背面的顶部通过底座固定连接有伺服电机(407)， 所述伺服电 机(407)的输出轴固定连接有转轴(408)， 所述转轴(408)的一端贯穿L形板(403)且延伸至L 形板(403)的外部， 所述转轴(408)的一端固定连接有凸轮(409)， 所述凸轮(409)与撞击块 (410)相抵触。 5.根据权利要求1所述的公路检测用回弹仪， 其特征在于， 所述稳固组件(5)包括支撑 架(501)， 所述支撑架(501)固定连接有于所述旋转盘(3)的一侧， 所述支撑架(501)底部的 一侧固定连接有伸缩气缸(5 02)。 6.根据权利要求5所述的公路检测用回弹仪， 其特征在于， 所述伸缩气缸(502)的底端 固定连接有刹盘(5 03)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217359440 U 2一种公路检测用回弹仪 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路检测设备技 术领域， 尤其涉及一种公路检测用回弹仪 。 背景技术 [0002]混凝土抗压强度是决定混凝土质量的一个重要指 标， 与混凝土结构的健康 现状和 耐久性密切相关， 通常抗压强度越高， 结构的承载能力越强， 健康状况和耐久性也越好， 因 此检测混凝土的抗压强度， 是判断混凝土质量的重要手段， 多采用回弹仪进行检测， 混凝土 回弹仪是用一弹簧驱动 弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢 复力， 使弹击锤带动指针弹回并指示出弹回的距离， 回弹值是指弹回的距离与冲击前弹击 锤与弹击杆的距离之比， 按百分比计算， 以回弹值作为混凝土抗压强度相关的指标之一， 来 推定混凝 土的抗压强度。 [0003]现有技术中的公路检测用回弹仪大多都是通过人为施压， 在一次性公路进行多点 检测时， 使得工作人员的工作强度增加， 并且频繁的施压检测， 会导致施加压力出现不均 匀， 从而对仪器造成损坏。 [0004]因此， 有必要提供一种公路检测用回弹仪解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种公路检测用回弹仪， 解决了现有技术中的公路检测用回弹仪 大多都是通过人为施压， 在一次性公路进行多点检测时， 使得工作人员的工作力度增大 的 问题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型提供的一种公路检测用回弹仪， 包括： 底盘； [0007]转向组件， 所述 转向组件转动连接 于所述底盘的顶部； [0008]旋转盘， 所述旋转盘固定连接 于所述转向组件的顶部； [0009]检测组件， 所述检测组件固定连接 于所述旋转盘的顶部； [0010]两个稳固组件， 两个所述稳固组件分别固定连接 于所述旋转盘的两侧； [0011]万向轮， 所述 万向轮固定连接 于所述底盘的底部 。 [0012]优选的， 所述转向组件包括支撑柱和异步电机， 所述支撑柱转动连接于所述底盘 的顶部， 所述异步电机固定连接于所述底盘顶部一侧的后侧， 所述支撑柱的表面固定连接 有涡轮， 所述异步电机的输出轴固定连接有涡杆， 所述涡杆与涡轮相互啮合。 [0013]优选的， 所述检测组件包括两个支撑板， 两个所述支撑板分别固定连接于所述旋 转盘顶部的两侧， 两个所述支撑板的顶部均固定连接有条形板， 两个所述条形板相对的一 侧之间固定连接有L形板， 所述L形板正面的底部固定连接有限位套筒， 所述限位套筒的顶 部设置有滑杆， 所述滑杆的顶端固定连接有撞击块。 [0014]优选的， 所述滑杆的底端贯穿限位套筒且延伸至限位套筒的外部， 所述滑杆的底 端固定连接有回弹仪本体， 所述L形板背面的顶部通过底座固定连接有伺服电机， 所述伺服 电机的输出轴固定连接有转轴， 所述转轴的一端贯穿L  形板且延伸至L形板的外部， 所述转说　明　书 1/3 页 3 CN 217359440 U 3