ICS 27.020
CCS
ZACA J 92
团体标 准
T/ZACA 043—2022
重型柴油发动机用连杆
Connecting rods for heavy duty diesel engines
2022 - 06 - 28发布 2022 - 07 - 01实施
浙江省质量合格评定协会 发布
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T/ZACA 043 —2022
I 目次
前言 ................................................................................. II
1 范围 ............................................................................... 1
2 规范性引用文件 ..................................................................... 1
3 术语和定义 ......................................................................... 1
4 技术要求 ........................................................................... 1
5 试验方法 ........................................................................... 5
6 检验规则 ........................................................................... 6
7 标志、包装、运输和贮存 ............................................................. 7
附录A(资料性) 牌号对照表 ........................................................... 9
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II 前言
本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由浙江省质量合格评定协会提出并归口。
本文件主要起草单位:杭州九龙机械制造有限公司 。
本文件参与起草单位: 浙江省质量合格评定协会、 浙江跃进机械有限公司、 浙江跃进锻造有限公司 、
杭州汽车发动机零部件有限公司、上海长特锻造有限 公司、。
本文件主要起草人: 俞华锋、杨晋海、 刘岚泽、史少礼、骆春阳、孙正素、杨泽荣、张冬燈、马玉
松、邓钧、蒋丹丹、张文静、杨龙庆、何棕洋、杨建法。
本文件为首次发布。
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1
重型柴油发动机用连杆
1 范围
本文件规定了重型柴油发动机用连杆的术语和定义、 技术要求、 试验方法、 检验规则、 标志、 包装、
运输、贮存等。
本文件适用于气缸直径不大于200mm的重型汽车、工程机械、发电机组、船舶等柴油 发动机用连杆
(以下简称连杆)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差
GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差值
GB/T 1958 产品几何量技术规范( GPS)形状和位置公差 检测规定
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第一部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定 方法
GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法(常规法)
GB/T 10561 钢中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法
GB/T 6394 金属平均晶粒度测定方法
GB/T 1800.1 产品几何技术规范( GPS) 线性尺寸公差ISO 代号体系 第1部分:公差、偏差和配
合的基础
GB/T 12362 钢质模锻件 公差及机械加工余量
JB/T 6721.2 内燃机 连杆 第2部分:磁粉检测
JB/T 7292.1 内燃机 衬套第1部分:连杆衬套 技术条件
JB/T 7293.2 内燃机 螺栓与螺母 第2部分:连杆螺栓 技术条件
JB/T 7293.8 内燃机 螺栓与螺母 第8部分:连杆螺母 技术条件
JB/T 9764 内燃机 卷制连杆衬套 技术条件
JB/T 10174 钢铁零件强化喷丸的质量检验方法
JB/T 11795 —2014 内燃机 胀断连杆 技术条件
JB/T 12661 内燃机连杆疲劳试验方法
3 术语和定义
JB/T 11795 —2014界定的术语和定义适用于本文件。
4 技术要求
总则
4.1.1 连杆螺栓和连杆螺母应符合 JB/T 7293.2 及JB/T 7293.8 的规定。
4.1.2 小头采用衬套结构的连杆 ,其所用连杆衬套应符合 JB/T 9764 和JB/T 7292.1 的规定。
材料的化学成分
4.2.1 连杆体和连杆盖推荐采用符合表 1规定化学成分的钢材制造,也可采用经加工后连杆的力学性
能不低于表 4规定的其他锻钢材料或粉末冶金材料制造。
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2 表1 材料的化学成分
单位为质量分数%
序号a 化学成分
C Mn Si P S Cr V Al N Cu Mo Ni
1 0.67~
0.73 0.55~
0.60 0.15~
0.25 ≤
0.045 0.06~
0.07 0.10~
0.15 0.03~
0.04 ≤0.01 0.012~
0.016 — ≤0.03 0.04~
0.08
2 0.36~
0.39 1.30~
1.45 0.50~
0.65 ≤
0.025 0.03~
0.045 0.10~
0.20 0.08
0.13 0.010~
0.045 0.010~
0.020 — ≤0.05 ≤0.15
3 0.42~
0.47 1.0~
1.5 0.40~
1.00 ≤
0.025 0.04~
0.08 ≤0.30 0.1~
0.2 ≤0.05 0.015~
0.025 ≤0.30 ≤0.1 ≤0.30
a 牌号对照参照附录A 。
4.2.2 若进行成品分析时,连杆和连杆盖化学成分的允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。
4.2.3 钢材不允许存在有较大的特别是连贯的夹杂物,按 GB/T 10561 评级,应符合表 2的规定。
表2 非金属夹杂物(级)
A(级) B(级) C(级) D(级) DS(级)
细系 粗系 细系 粗系 细系 粗系 细系 粗系
≤2.0
≤3.0 ≤2.0 ≤2.0 ≤1.5 ≤2.0 ≤1.5 ≤1.5 ≤1.0
硬度
4.3.1 连杆经余热可控强冷处理后的硬度应符合表 3的规定。
表3 连杆硬度
序号 硬度
1 266HBW~ 310HBW
2 266HBW~ 310HBW
3 280HBW~ 340HBW
4.3.2 同一连杆体或连杆盖得硬度差不大于 35 HBW。
力学性能
连杆的力学性能应符合表 4的规定。
表4 连杆的力学性能
序号 抗拉强度 Rm
N/mm2 下屈服强度 ReL
N/mm2 断后伸长率 A
% 断面收缩率 Z
% 冲击韧性 KU2
J
1 ≥900 ≥550 ≥10 20~40 -
2 850~1000 ≥550 ≥5 ≥10 7~15
3 1000~1200 ≥750 ≥8 25~45 -
金属宏观组织
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3 连杆体和连杆盖纵剖面的金属宏观组织,采用楔横轧制坯时不允许有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺
陷;采用辊锻制坯时其纤维方向应沿连杆中心线,并与外形相符,不得有紊乱、间断等现象。
金相显微组织
连杆经余热强冷处理后的金相显微组织应为珠光体和少量的铁素体,含量应符合表 5规定。
表5 发动机连杆金相组织
序号 组织 铁素体含量 晶粒度
1 铁素体+珠光体 不大于10% 5级~8级
2 网状或岛状铁素体 +珠光体 - 5级~8级
3 铁素体+珠光体 不大于25% 5级~8级
注: 晶粒度应明确为奥氏体晶粒度,评级方法按GB/T 6394规定。
表面粗糙度
连杆各主要加工表面粗糙度Ra值应符合表6的规定。
表6 表面粗糙度 Ra值
部位 序号
1 2 3
连杆衬套孔 ≤0.63 ≤0.63 ≤0.6
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