ICS43.080.99 CCST71 T/SDMI0035—2025 横向伸缩升降半挂装备 Transversetelescopicliftingsemi-trailerequipment 2025-08-20发布 2025-08-20实施 山东省机械工业协会发布团体标准 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 I前言 本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则）的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由 山东省机械工业科学技术协会提出并归口。 本文件起草单位：菏泽京九特种汽车有限公司、凯润科技有限公司、山东京九重工股份有限公 司、山东凤麟装备有限公司、西格玛智能装备（山东）有限公司。 本文件主要起草人：魏秋东、魏中保、魏中奥、李泽宇、刘辉、庞福芹、陈士征、史国栋、魏 宗璞。 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 11范围 本文件规定了横向伸缩升降半挂装备的术语和定义、型号规格、产品参数、要求、试验方法、检验 规则、标志、使用说明书、包装、运输及贮存。 本文件适用于横向伸缩升降半挂装备（以下简称半挂装备）。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T1859往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法 GB2893安全色 GB2894安全标志及其使用导则 GB/T3766液压系统通用技术条件 GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB5053.1道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯24V标准型（24N） GB5054.3道路车辆多芯电缆线第3部分：无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记 GB/T7258-2017机动车运行安全技术条件 GB/T9969工业产品使用说明书总则 GB/T13881牵引车与挂车之间气制动管连接器 GB16735道路车辆车辆识别代号（VIN） GB16737道路车辆世界制造厂识别代号（WMI） GB23254货车及挂车车身反光标识 JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件 JB/T5946工程机械涂装通用技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 横向伸缩升降半挂装备transversetelescopicliftingsemi-trailerequipment 能够实现货台自由升降和宽度伸缩功能，能够根据货物宽度在一定范围内可调整的半挂装备。 4型号规格 4.1半挂装备的型号由公司代号、货物宽度组成。横向伸缩升降半挂装备 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 2□□□SK—□ 装置承载平台宽度单位：m 横向伸缩 公司代号 4.2型号示例：XXXSK-3.6 表示为：XXX公司生产的横向伸缩升降的3.6m宽的横向伸缩升降半挂装备。 5产品参数 系统参数见表1 表1 系统参数表 6要求 6.1一般要求 6.1.l运输装置的设计应符合本标准的规定，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 6.1.2适用工况 ——压缩空气：0.8MPa～1.0MPa ——温度：-40℃～55℃ ——湿度：20%～95% 6.1.3制造所选用的材料、标准件、外协件和外购件应符合相关国家标准或行业标准的规定，并有制造 厂的质量证明文件，经检验合格后方可使用。 6.2外观质量 6.2.1外露加工表面不应有锈蚀、磕碰、划伤；非加工表面应清洁，无油污。 6.2.2涂漆件质量应符合JB/T5946中的规定。 6.2.3钢结构件焊接质量应符合JB/T5943中的规定。项目名称 基本参数 最大宽度 m3.6 最小宽度 m2.85 升降高度 mm260 液压油缸工作压力 MPa31.5 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 36.2.4各种管路、线路布置应整齐有序、固定牢靠，无扭曲、折叠。 6.3液压悬挂系统 6.3.1液压悬挂工作行程不少于150mm。 6.3.2液压悬挂应设置管路安全阀。 6.3.3液压悬挂应设轮轴收起提升和固定的装置。 6.3.4装置升降高度不小于250mm。 6.3.5悬挂的轮轴应有不小于4°的横向摆动角，并具有限位装置。 6.3.6悬挂油缸在1.2倍额定轴载荷状态下保压24h，油缸收缩量不大于3mm。 6.4制动系统 6.4.1应装设充气和控制两条管路，并装设由牵引车操纵的行车制动。 6.4.2具有驻车制动功能的轮轴比例应大于50%。 6.4.3牵引车与挂车之间的气制动管连接器应符合GB13881的规定。 6.4.4制动系统的密封性能，在充气管路通入8.5bar压缩空气后，保压5min，其压力降应不大于 0.05bar～0.1bar。 6.5制动距离 在20km/h制动初速度、气压590kPa时的空载制动距离不大于3.6m。 6.6电气系统 6.6.1运输车电气系统的标称电压为24V。 6.6.2牵引车与运输车之间的电连接器应符合GB5053.1的规定，多芯电缆线应符合GB5054.3的规定。 6.6.3运输车的外部照明和光信号装置应符合GB4785的有关规定。 6.6.4电路接头需牢固，并装有绝缘套，电气线路穿过金属孔时应有过线胶套。 6.7液压系统 6.7.1液压系统应符合GB/T3766的规定。 6.7.2各油管接头不得有泄漏现象。 6.7.3各操作阀不得有卡滞现象。 6.8安全防护 6.8.1各油路接头必须连接牢靠。 6.8.2各运动部件主体，应喷涂具有警戒的红色或黄色油漆。传动或转动等容易造成卡嵌的部位应增加 保护罩等设计，应符合GB2893及GB2894的规定。 6.8.3半挂装备的车身上应粘贴有反光标识，车身反光标识的材料、安装和粘贴应符合GB23254的有 关规定。 6.9安全监管系统 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 46.9.1控制模块设置安全监管系统。对各种工作状态下的液压调节伸缩升降稳定性进行安全监控。 6.9.2具有安全警报系统，针对安全监控系统反馈结果进行大数据分析，发出警报，及时调整半挂装备 工作状态。 6.10空载试验 6.10.1半挂装备的各运动机构运转协调平稳，灵活可靠。各部件间的运行无卡阻现象，能准确上升到 位及旋转到位。 6.10.2半挂装备不应有异常震动，空运转时的噪声声压级不应大于83dB（A）。 6.10.3半挂装备宽度伸缩功能应可靠、平稳、灵活。 6.11载荷试验 在承载货台上装载1.2倍额定载荷进行运行试验，系统的各个运动机构运转协调平稳，灵活可靠。 半挂装备运行期间升降功能保压试验，各个部件间的运行无卡阻现象，能准确上升到位。 7试验方法 7.1外观的检测 目测检查。 7.2液压油缸静压试验 液压油缸的静压试验应在专用液压试验台架上进行悬挂油缸在1.2倍额定轴载荷状态下保压24h， 检测其油缸收缩量情况。 7.3液压转向系统试验 7.3.1半挂装备分别向左右交替进行3次转向行驶试验，检查对液压悬挂系统运行情况。 7.3.2转向油缸充油保压试验，将转向油缸在1.3倍额定压力下保压24h，检测其压力下降情况。 7.4空载试验 以稳定速度进行承载货台3次升降试验，观察有无异常现象。按GB/T1859进行噪声测量。 7.5载荷试验 a)按使用说明书规定的承载方式在承载货台上装载1.2倍额定载荷，并固定牢靠； b)以稳定速度进行承载货台6次升降试验，观察有无异常现象。 7.6制动性能试验 半挂装备制动距离按照GB7258-2004附录C中C.1的规定进行。 7.7电气系统检测 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 5按GB5053.1及GB5054.3检测。 7.8安全防护 目测。 8检验规则 8.1检验分类 检验分为出厂检验和型式检验。 8.2出厂检验 8.2.1产品应由制造厂质量检验部门检验合格，并签发产品合格证后方可出厂。 8.2.2出厂检验按相关技术文件的规定进行，出厂检验项目按表2的规定进行 表2 检验项目表 序号检验项目 技术要求 出厂检验型式检验 1外观质量 6.2 √ √ 2液压悬挂系统6.3 √ √ 3制动系统 6.4 √ √ 4制动距离 6.5 √ √ 5电气系统 6.6 √ √ 6液压系统 6.7 √ √ 7安全防护 6.8 √ √ 8安全监管系统6.9 √ √ 9空载试验 6.10 √ √ 10载荷试验 6.11 - √ 8.3型式检验 8.3.1有下列情况之一时，应对产品进行型式检验： a)新产品投产或者老产品转厂生产的定型鉴定； b)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c)正常生产二年时（或供需双方商定）； d)产品停产一年后，恢复生产时； e)质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 8.3.2型式检验项目按表2的规定进行。 8.3.3型式检验时，在规定的检验项目中，有任一项次检验不合格时，可对该不合格项目进行加倍复检， 复检仍不合格，则判该批产品为不合格。 9标志 全国团体标准信息平台 T/SDMI0035—2025 69.1每辆半挂装备均应在其前部右侧醒目处安装标牌，并应符合GB/T18411的规定，标牌内容包括产 品名称、型号、编号、整备质量、最大总质量、外廓尺寸、生产日期、制造厂名和VIN代码。 9.2每辆半挂装备均应将车辆识别代号（VIN）、制造厂识别代号（WMI）用钢印打在车架主梁上明显部 位，