书 书 书犐犆犛 ４３ ． ０４０ ． ０１ 犆犆犛犜 ３５ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 １９０５６ — ２０２１ 代替 犌犅 ／ 犜 １９０５６ — ２０１２ 汽车行驶记录仪 犞犲犺犻犮犾犲狋狉犪狏犲犾犾犻狀犵犱犪狋犪狉犲犮狅狉犱犲狉 　 ２０２１  １２  ３１ 发布 ２０２２  ０７  ０１ 实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 缩略语 ３ …………………………………………………………………………………………………… ５ 　 要求 ３ ……………………………………………………………………………………………………… ６ 　 试验方法 １２ ………………………………………………………………………………………………… ７ 　 检验规则 ２０ ………………………………………………………………………………………………… ８ 　 安装 ２２ ……………………………………………………………………………………………………… ９ 　 包装 ２２ ……………………………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 规范性 ） 　 行驶记录数据存储格式 ２３ ……………………………………………………………… 附录 Ｂ （ 规范性 ） 　 ＵＳＢ 数据采集约定 ３３ …………………………………………………………………… 附录 Ｃ （ 规范性 ） 　 驾驶人信息 ＩＣ 卡数据存储格式 ３４ …………………………………………………… 附录 Ｄ （ 规范性 ） 　 蓝牙数据通信协议 ３５ …………………………………………………………………… 附录 Ｅ （ 规范性 ） 　 防护存储器防护性能要求及试验方法 ４３ ……………………………………………… 参考文献 ４６ …………………………………………………………………………………………………… 犌犅 ／ 犜 １９０５６ — ２０２１ 前 　　 言 　　 本文件按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２０２０ 《 标准化工作导则 　 第 １ 部分 ： 标准化文件的结构和起草规则 》 的规定起草 。 本文件代替 ＧＢ ／ Ｔ１９０５６ — ２０１２ 《 汽车行驶记录仪 》， 与 ＧＢ ／ Ｔ１９０５６ — ２０１２ 相比 ， 除结构调整和编辑性改动外 ， 主要技术变化如下 ： ａ ） 　 更改了术语 “ 汽车行驶记录仪 ” 的定义 （ 见 ３．１ ， ２０１２ 年版的 ３．１ ）； ｂ ） 　 更改了术语 “ 行驶开始时间 ” 的定义 （ 见 ３．３ ， ２０１２ 年版的 ３．３ ）； ｃ ） 　 更改了术语 “ 行驶结束时间 ” 的定义 （ 见 ３．４ ， ２０１２ 年版的 ３．４ ）； ｄ ） 　 增加了 “ 数据存储器 ” 的术语和定义 （ 见 ３．１４ ）； ｅ ） 　 增加了 “ 防护存储器 ” 的术语和定义 （ 见 ３．１５ ）； ｆ ） 　 增加了缩略语 （ 见第 ４ 章 ）； ｇ ） 　 更改了组成 （ 见 ５．１．１ ， ２０１２ 年版的 ４．１．１ ）； ｈ ） 　 更改了外观结构 （ 见 ５．１．２ ， ２０１２ 年版的 ４．１．２ ）； ｉ ） 　 更改了连接器及信号 （ 见 ５．２．２ ， ２０１２ 年版的 ４．２．３ ）； ｊ ） 　 更改了连接导线 （ 见 ５．２．３ ， ２０１２ 年版的 ４．２．２ ）； ｋ ） 　 更改了自检功能 （ 见 ５．４．１．１ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．１ ）； ｌ ） 　 更改了行驶状态记录 （ 见 ５．４．１．２．１ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．１ ）； ｍ ） 　 更改了事故疑点记录 （ 见 ５．４．１．２．２ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．２ ）； ｎ ） 　 更改了超时驾驶记录 （ 见 ５．４．１．２．３ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．３ ）； ｏ ） 　 删除了位置信息记录 （ 见 ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．４ ）； ｐ ） 　 更改了驾驶人信息记录 （ 见 ５．４．１．２．４ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．５ ）； ｑ ） 删除了里程记录 （ 见 ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．６ ）； ｒ ） 更改了日志记录 （ 见 ５．４．１．２．５ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．２．８ ）； ｓ ） 增加了音视频记录功能 （ 见 ５．４．１．３ ）； ｔ ） 删除了 ＲＳ２３２ 串行通信 （ 见 ２０１２ 年版的 ４．４．１．３．２ ）； ｕ ） 更改了 ＵＳＢ 通信 （ 见 ５．４．１．４．１ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．３．３ ）； ｖ ） 更改了 ＩＣ 卡信息识别通信 （ 见 ５．４．１．４．２ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．３．４ ）； ｗ ） 增加了蓝牙通信 （ 见 ５．４．１．４．３ ）； ｘ ） 增加了无线公共网络通信 （ 见 ５．４．１．４．４ ）； ｙ ） 更改了数据通信接口 （ 见 ５．４．１．４．５ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．３．１ ）； ｚ ） 更改了安全警示功能 （ 见 ５．４．１．５ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．４ ）； ａａ ） 更改了显示功能 （ 见 ５．４．１．６ ， ２０１２ 年版的 ４．４．１．５ ）； ａｂ ） 删除了打印输出功能 （ 见 ２０１２ 年版的 ４．４．１．６ ）； ａｃ ） 增加了自动校时功能 （ 见 ５．４．１．７ ）； ａｄ ） 更改了定位功能 （ 见 ５．４．２ ， ２０１２ 年版的 ４．４．２ ）； ａｅ ） 　 更改了时间记录误差 （ 见 ５．５．１．１ ， ２０１２ 年版的 ４．５．１．１ ）； ａｆ ） 　 更改了速度记录误差 （ 见 ５．５．１．２ ， ２０１２ 年版的 ４．５．１．２ ）； ａｇ ） 　 更改了定位性能 （ 见 ５．５．２ ， ２０１２ 年版的 ４．５．２ ）； ａｈ ） 　 增加了视频图像性能 （ 见 ５．５．３ ）； Ⅰ 犌犅 ／ 犜 １９０５６ — ２０２１ ａｉ ） 　 更改了数据分析系统 （ 见 ５．６ ， ２０１２ 年版的 ４．６ ）； ａｊ ） 　 更改了数据安全性 （ 见 ５．７ ， ２０１２ 年版的 ４．７ ）； ａｋ ） 　 更改了速度记录误差测试 （ 见 ６．５．１．２ ， ２０１２ 年版的 ５．５．１．２ ）； ａｌ ） 　 更改了静电放电抗扰度试验 （ 见 ６．１２ ， ２０１２ 年版的 ５．１２ ）； ａｍ ） 　 更改了瞬态抗扰性试验 （ 见 ６．１３ ， ２０１２ 年版的 ５．１３ ）； ａｎ ） 　 增加了接线要求 （ 见 ８．２ ）； ａｏ ） 　 增加了参数设置 （ 见 ８．３ ）； ａｐ ） 　 删除了 ＲＳ２３２ 串行数据通信协议 （ 见 ２０１２ 年版的附录 Ａ ）； ａｑ ） 　 增加了行驶记录数据存储格式 （ 见附录 Ａ ）； ａｒ ） 　 更改了 ＵＳＢ 数据采集约定 （ 见附录 Ｂ ， ２０１２ 年版的附录 Ｂ ）； ａｓ ） 　 更改了驾驶人信息 ＩＣ 卡数据存储格式 （ 见附录 Ｃ ， ２０１２ 年版的附录 Ｃ ）； ａｔ ） 　 删除了事故疑点曲线 （ 见 ２０１２ 年版的附录 Ｄ ）； ａｕ ） 　 增加了蓝牙数据通信协议 （ 见附录 Ｄ ）； ａｖ ） 增加了防护存储器防护性能要求及试验方法 （ 见附录 Ｅ ）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由中华人民共和国公安部提出 。 本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ５７６ ） 归口 。 本文件起草单位 ： 公安部交通管理科学研究所 、 中国汽车技术研究中心有限公司 、 中国公路学会客车分会 、 上海市公安局交通警察总队 、 常州公路运输集团有限公司 、 航天科技控股集团股份有限公司 、 杭州中导元生科技开发有限公司 、 上海本安仪表系统有限公司 。 本文件主要起草人 ： 张军 、 潘汉中 、 张广秀 、 陈益博 、 于雅丽 、 侯心一 、 龚标 、 王峻极 、 秦征骁 、 刘铭豪 、 袁晓君 、 林万才 、 黄细富 、 林奕舟 、 邓舸 、 叶文宇 、 沈磊 。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为 ： ——— ２００３ 年首次发布为 ＧＢ ／ Ｔ１９０５６ — ２００３ ， ２０１２ 年第一次修订 ； ——— 本次为第二次修订 。 Ⅱ 犌犅 ／ 犜 １９０５６ — ２０２１ 汽车行驶记录仪 １ 　 范围 本文件规定了汽车行驶记录仪的术语和定义 、 要求 、 试验方法 、 检验规则 、 安装和包装 。 本文件适用于汽车行驶记录仪的设计 、 制造 、 检验及安装 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。 其中 ， 注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ； 不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２４２３．１ 　 电工电子产品环境试验 　 第