书 书 书犐犆犛 １３ ． ２２０ ． １０ 犆 ８４ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ７９５６ ． ５ — ２０１９ /G21 /G22 /G23 　 /G24 ５ /G25 /G26 ： /G27 /G28 /G21 /G22 /G23 犉犻狉犲犳犻犵犺狋犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲狊 — 犘犪狉狋 ５ ： 犌犪狊犳犻狉犲犳犻犵犺狋犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲 ２０１９  １２  ３１ /G29 /G2A ２０２０  ０７  ０１ /G2B /G2C /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G29 /G2A目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 技术要求 ２ ………………………………………………………………………………………………… ５ 　 试验方法 ５ ………………………………………………………………………………………………… ６ 　 检验规则 ８ ………………………………………………………………………………………………… ７ 　 包装 、 运输和贮存 １０ ……………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 资料性附录 ） 　 气体消防车型号编制方法 １１ ……………………………………………………… 犌犅 ７９５６ ． ５ — ２０１９ 前 　　 言 　　 本部分第 ４ 章 、 第 ６ 章为强制性的 ， 其余为推荐性的 。 ＧＢ７９５６ 《 消防车 》 分为如下几部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 通用技术条件 ； ——— 第 ２ 部分 ： 水罐消防车 ； ——— 第 ３ 部分 ： 泡沫消防车 ； ——— 第 ４ 部分 ： 干粉消防车 ； ——— 第 ５ 部分 ： 气体消防车 ； ——— 第 ６ 部分 ： 压缩空气泡沫消防车 ； ——— 第 ７ 部分 ： 泵浦消防车 ； ——— 第 １２ 部分 ： 举高消防车 ； ——— 第 １４ 部分 ： 抢险救援消防车 ； ——— 第 １６ 部分 ： 照明消防车 ； ——— 第 １７ 部分 ： 排烟消防车 ； ——— 第 ２３ 部分 ： 供气消防车 ； …… 本部分为 ＧＢ７９５６ 的第 ５ 部分 。 本部分按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本部分由中华人民共和国应急管理部提出并归口 。 本部分起草单位 ： 应急管理部上海消防研究所 、 应急管理部消防救援局 、 萃联 （ 中国 ） 消防设备制造有限公司 、 上海金盾特种车辆装备有限公司 、 昆山宁华消防系统有限公司 。 本部分主要起草人 ： 朱 ? 、 毕赢 、 王怡 、 王蔚 、 万明 、 周象义 、 廖鸿 、 朱立强 。 Ⅰ 犌犅 ７９５６ ． ５ — ２０１９ 消防车 　 第 ５ 部分 ： 气体消防车 １ 　 范围 ＧＢ７９５６ 的本部分规定了气体消防车的技术要求 、 试验方法 、 检验规则以及包装 、 运输和贮存 。 本部分适用于装载氮气 、 二氧化碳等灭火剂的气体消防车 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ１５０．１ 　 压力容器 　 第 １ 部分 ： 通用要求 ＧＢ ／ Ｔ１５０．３ 　 压力容器 　 第 ３ 部分 ： 设计 ＧＢ ／ Ｔ１５０．４ 　 压力容器 　 第 ４ 部分 ： 制造 、 检验和验收 ＧＢ ／ Ｔ３１８１ 　 漆膜颜色标准 ＧＢ ／ Ｔ３６８３ 　 橡胶软管及软管组合件 　 油基或水基流体适用的钢丝编织增强液压型 　 规范 ＧＢ ／ Ｔ５０９９ — １９９４ 　 钢质无缝气瓶 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 　 消防车 　 第 １ 部分 ： 通用技术条件 ＧＢ２５９７２ 　 气体灭火系统及部件 ３ 　 术语和定义 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 为了便于使用 ， 以下重复列出了 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 中的某些术语和定义 。 ３ ． １ 气体消防车 　 犵犪狊犳犻狉犲犳犻犵犺狋犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲 主要装备气体灭火剂瓶 ， 以气体为灭火剂的消防车 。 ［ ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ ， 定义 ３．１．７ ］ ３ ． ２ 车载式气体灭火系统 　 狏犲犺犻犮犾犲犿狅狌狀狋犲犱犵犪狊犳犻狉犲犲狓狋犻狀犵狌犻狊犺犻狀犵狊狔狊狋犲犿 装备在消防车上 ， 主要由气体灭火剂钢瓶或罐体 、 输气管路 、 安全阀 、 减压阀 、 联接软管及喷射器等组成 ， 能将压缩的气体灭火剂减压 、 释放并喷射的灭火系统 。 ３ ． ３ 有效喷射率 　 犲犳犳犲犮狋犻狏犲犱犻狊犮犺犪狉犵犲狉犪狋犲 单位时间内喷射器释放并喷射的气体灭火剂质量或体积 。 ３ ． ４ 最小工作压力 　 犿犻狀犻犿狌犿狑狅狉犽犻狀犵狆狉犲狊狊狌狉犲 车载式气体灭火系统喷射时减压阀后的最小压力 。 ３ ． ５ 最大工作压力 　 犿犪狓犻犿狌犿狑狅狉犽犻狀犵狆狉犲狊狊狌狉犲 车载式气体灭火系统喷射时减压阀后的最大压力 。 １ 犌犅 ７９５６ ． ５ — ２０１９ ４ 　 技术要求 ４ ． １ 　 基本要求 ４ ． １ ． １ 　 气体消防车除应符合 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 中第 ５ 章的要求外 ， 还应符合本部分的要求 。 ４ ． １ ． ２ 　 气体消防车的型号编制方法参见附录 Ａ 。 ４ ． ２ 　 整车要求 ４ ． ２ ． １ 　 气体消防车应配备车载式气体灭火系统 。 ４ ． ２ ． ２ 　 气体消防车的气体灭火剂的钢瓶和罐体的容积总和不应小于 １５００Ｌ 。 ４ ． ２ ． ３ 　 气体消防车在操作人员便于观察位置应设置中文操作说明 ， 字高不应低于 ７ｍｍ 。 操作说明应 至少包括以下内容 ： ——— 车载式气体灭火系统输气管路阀门的开启和关闭顺序 ； ——— 车载式气体灭火系统输气管路阀门开启和关闭的具体要求 ； ——— 气体灭火剂适用的火灾类型 ； ——— 液态气体灭火剂充装密度 ， 单位为千克每升 （ ｋｇ ／ Ｌ ）； ——— 车载式气体灭火系统的允许工作压力范围 ； ——— 气体消防车的允许工作环境温度范围 ； ——— 钢瓶或罐体的额定充装压力 ； ——— 钢瓶或罐体的检验周期和首次检验时间 ； ——— 减压阀出口压力和安全阀整定压力 ； ——— 定期检查钢瓶或罐体充装压力的要求 。 ４ ． ２ ． ４ 　 气体消防车在操作人员便于观察位置应设置输气管路简图 ， 并应标明适用的气体类型 。 ４ ． ２ ． ５ 　 气体消防车在便于观察位置应设置危险警示 。 危险警示字体应使用黄底黑字标识 ， 字高不应低 于 １０ｍｍ 。 高压或极低温的部件和部位应可靠设置三角形警示标识 。 ４ ． ２ ． ６ 　 气体消防车控制面板上的操作按钮 、 开关附近应设置功能指示标牌 ， 标牌上的字高不应低于 １０ｍｍ 。 ４ ． ２ ． ７ 　 气体消防车采用的图形标识应是普遍认同的标识或中文标识 。 ４ ． ２ ． ８ 　 气体消防车应至少在车辆两侧各设置 １ 套喷射器和联接软管 。 ４ ． ２ ． ９ 　 气体消防车各操作机构应灵便可靠 ， 自动控制系统中各阀门应设置手动应急开关 。 气动阀门应 设置手动排气装置 。 ４ ． ２ ． １０ 　 气体消防车按 ５．２．１０ 的规定进行试验后 ， 钢瓶不应产生松动 、 脱落和结构损坏 ， 自动控制系统 各阀门和手动应急开关应能正常启闭 ， 车载式气体灭火系统应能正常工作 。 ４ ． ３ 　 底盘改制要求 底盘改制应符合 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 中 ５．４ 的要求 。 ４ ． ４ 　 车载式气体灭火系统要求 ４ ． ４ ． １ 　 一般要求 ４ ． ４ ． １ ． １ 　 系统各部件应无加工缺陷或机械损伤 ， 部件外表面应进行防腐处理 ， 防腐涂层 、 镀层应完整 、 ２ 犌犅 ７９５６ ． ５ — ２０１９ 均匀 。 ４ ． ４ ． １ ． ２ 　 钢瓶应符合 ＧＢ ／ Ｔ５０９９ — １９９４ 的要求 。 ４ ． ４ ． １ ． ３ 　 钢瓶应通过固定支架与车体联接 ， 并符合 ＧＢ７９５６．１ — ２０１４ 中 ５．１．６．１．１０ 的要求 。 ４ ． ４ ． １ ． ４ 　 钢瓶的布置应便于检查和维修 ， 瓶口不应朝向控制面板前操作的人员 。 ４ ． ４ ． １ ． ５ 　 钢瓶或罐体的充装方式应简便 ， 充装接口应设置在操作人员便于操作处 。 ４ ． ４ ． １ ． ６ 　 钢瓶或罐体以及减压阀后的输气管路应分别设置安全阀 。 安全阀应符合 ＧＢ ／ Ｔ１５０．１ 的要 求 ， 且安全阀的泄压不能朝向操作人员 。 钢瓶或罐体安全阀的整定压力应为 １．０５ ～ １．１ 倍的最大工作 压力 ， 输气管路安全阀的整定压力应