(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222087849.X (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 中山市敖雷斯特电子科技有限公 司 地址 528414 广东省中山市东升镇同兴西 路87号第三 座第三卡 (72)发明人 吕玉冰　吕霁飞　 (74)专利代理 机构 北京哌智科创知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11745 专利代理师 高继友 (51)Int.Cl. F21S 41/19(2018.01) F21S 41/29(2018.01) F21S 41/47(2018.01) F21Y 115/10(2016.01)F21W 107/10(2018.01) F21W 102/13(2018.01) (54)实用新型名称 一种透镜车灯支 架 (57)摘要 本实用新型涉及照明技术领域， 且公开了一 种透镜车灯支架， 其包括支架和设置在支架上的 近光挡光片、 透镜罩、 光源装配件。 光源装配件通 过拆卸在支架的一端， 中间为偏心进孔， 而支架 中间部位为空， 螺丝锁定构成一个整体支架； 光 源装配件包括定位卡盘、 偏心卡座安装件和偏心 进孔； 偏心进孔和中间空位内内用于设置车灯光 源组件。 偏心卡座安装件与定位卡盘呈偏心设 置。 偏心进 孔、 偏心卡座安装件以偏心定位卡盘， 这里指与透镜的中心点不是一个同心点， 而是向 上移位形成偏心。 本实用新型以改变光源组件偏 心投光为目的， 提高透镜远近射光的光效， 该结 构设计简单有效， 成本低， 满足了透镜车灯光源 组件光照明的高效使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217875658 U 2022.11.22 CN 217875658 U 1.一种透镜车灯支架， 包括支架(1)和设置在所述支架上的近光挡光片(2)、 透镜罩 (4)； 其特征在于， 所述透 镜车灯支 架还包括： 光源装配件(5)， 其通过拆卸在所述支架(1)的一端， 同时， 螺丝锁定构成整体； 所述光 源装配件(5)包括定位卡盘(51)、 贯穿固定连接在所述定位卡盘(51)背向所述支架(1)一侧 的偏心卡座安装件(52)和贯穿开设在所述偏心卡座安装件(52)中的偏心进孔(53)； 所述偏 心进孔(5 3)内用于设置车灯光源组件。 2.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述近光挡光片(2)一体成 型在所述支 架(1)的内侧。 3.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述透镜罩(4)一体成型在 所述支架(1)背向所述光源装配件(5)的一端， 所述透镜罩(4)上设置有用于透镜卡位的固 定扣(41)。 4.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述支架(1)的内侧设置有 用于反光杯装配的反光杯定位 孔(3)。 5.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述偏心卡座安装件(52)与 所述定位 卡盘(51)呈偏心设置 。 6.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述偏心进孔(53)与所述透 镜罩(4)呈偏心设置 。 7.根据权利要求1所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述偏心卡座安装件(52)与 所述偏心进孔(53)之间贯穿开设有散热器固定孔(6)， 所述散热器固定孔(6)通过螺丝与带 有散热器的光源组件固定连接 。 8.根据权利要求7所述的一种透镜车灯支架， 其特征在于： 所述光源组件通过卡座设置 在所述偏心进孔(5 3)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217875658 U 2一种透镜车灯支架 技术领域 [0001]本申请属于照明技术领域， 涉及到一种透镜车灯支架， 技术涉及到所有运输工具 的带透镜车灯使用上包括各种中小型汽车， 摩托车， 电动车灯等。 背景技术 [0002]随着车灯照明技术的高速发展， 车灯照明装置 的种类越来越多样化。 现普通车灯 仅仅依靠原车灯碗反射灯光照明道路， 这种 车灯有明显的缺陷， 基本上光亮不足且灯光四 散， 较科学合理的车灯设计， 通过采用透镜和反光杯直接制造车灯灯光， 形成非常高的光通 量同时避免灯光四射的光污染。 这种透镜车灯一般包括透镜、 反光碗和光源， 而透镜、 反光 碗以及光源 装配件之间一般通过支 架连接， 支 架的结构设计起到非常重要作用。 [0003]目前， 在支架中安装光源组件时， 常通过在车灯支架上开设与透镜同心圆进孔来 装置光源组件， 以便光源组件与透镜投光对应， 而应用在支架中的光源实际使用时， 根据 LED灯珠发光的特性以及反光碗设计的反射角度， 当灯珠发光点和透镜中心点设计为同一 水平面时， 反光碗反射的部分光会射向透镜的下方， 形成光源的无效浪费。 事实上， 当灯珠 发光点设计在小角度4 ‑9度(即向上偏透镜中心水平面)， 车灯光源的光通量达到最好的极 值， 大大减少了光源浪费， 光效非常高。 因支架安装进孔同心圆的设置， 使得配合光源且同 心设置在支 架上的透 镜无法满足光 通量照明的需求， 降低了光源的使用效果。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种透镜车灯支架， 可以有效解决背景 技术中的问题。 [0005]为了解决上述技术问题， 本申请实施例提供的一种透镜车灯支架的技术方案具体 如下： [0006]一种透镜车灯支 架， 包括支 架和设置在所述支 架上的近光挡光片、 透 镜罩； [0007]所述透镜车灯支 架还包括： [0008]光源装配件， 其通过拆卸在所述支架的一端， 同时， 螺丝锁定构成整体； 所述光源 装配件包括定位卡盘、 贯穿固定连接在所述定位卡盘背向所述支架 一侧的偏心 卡座安装件 和贯穿开设在所述偏心卡座安装件中的偏心进孔； 所述偏心进孔内用于设置车灯光源组 件。 [0009]在上述任一方案中优选的实施例， 所述近光挡光片一体成型在所述支 架的内侧。 [0010]在上述任一方案中优选的实施例， 所述透镜罩一体成型在所述支架背向所述光源 装配件的一端， 所述透 镜罩上设置有用于 透镜卡位的固定扣。 [0011]在上述任一方案中优选的实施例， 所述支架的内侧设置有用于反光杯装配的反光 杯定位孔。 [0012]在上述任一方案中优选的实施例， 所述偏心卡座安装件与所述定位卡盘呈偏心设 置。说　明　书 1/4 页 3 CN 217875658 U 3