(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222078274.5 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 葛斌斌 地址 510000 广东省广州市白云区谢家庄 永利东街33号301房 (72)发明人 蒋云　 (51)Int.Cl. F21S 45/33(2018.01) F21S 45/40(2018.01) F21S 45/50(2018.01) F21W 107/10(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 102/00(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车 前大灯防起雾结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车前大灯 防起雾 结构， 涉及汽车大灯领域， 包括大灯灯壳， 所述大 灯灯壳的前端外表面设有玻璃灯罩， 所述大灯灯 壳的中部设有LED灯组。 本实用新型所述的一种 汽车前大灯防起雾结构， 通过设置的上进风盒可 在车辆行驶时向大灯灯壳内进行进风， 然后通过 下出风盒进行排出， 可使空气在大灯灯壳内进行 流动， 可提高对大灯灯壳内的降温， 并且可有效 去除大灯灯壳内的雾气， 可防止起雾， 在使用时 除雾效率较快， 效果较好， 湿度监测器在使用时 可对大灯灯壳内的湿度进行监测， 当湿度较高 时， 可通过控制器7启动微型马达， 使微型马达将 调节挡板进行开启， 可便于对大灯灯壳内进行进 风， 从而可达 到主动除湿的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218032967 U 2022.12.13 CN 218032967 U 1.一种汽车前大灯防起雾结构， 包括大灯灯壳(1)， 其特征在于： 所述大灯灯壳(1)的前 端外表面设有玻璃灯罩(2)， 所述大灯灯壳(1)的中部设有LED灯组(3)， 所述大灯灯壳(1)的 上端外表 面设有上进风盒(4)， 所述大灯灯壳(1)的下端外表面设有下出风 盒(5)， 所述大灯 灯壳(1)的两侧内表面设有湿度监测器(6)， 所述湿度监测器(6)的一端外表面设有控制器 (7)， 所述上进风盒(4)的一侧 外表面设有微型马达(8)， 所述上进风盒(4)的中部设有调节 挡板(9)、 防尘滤板(10)与吸潮滤板(11)， 所述调节挡板(9)位于防尘滤板(10)的一侧， 所述 防尘滤板(10)位于吸潮滤板(1 1)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯防起雾结构， 其特征在于： 所述大灯灯壳(1) 的上端外表 面与上进风 盒(4)的一端外表面固定连接， 所述大灯灯壳(1)的下端外表 面与下 出风盒(5)的一端外表 面固定连接， 所述上进风 盒(4)和下出风 盒(5)均与大灯灯壳(1)为贯 通式结构。 3.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯防起雾结构， 其特征在于： 所述大灯灯壳(1) 的前端外表 面与玻璃灯罩(2)的一端外表面可拆卸连接， 所述大灯灯壳(1)的一端内表 面与 LED灯组(3)的一端外表面可拆卸连接， 所述 LED灯组(3)的数量 为两组。 4.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯防起雾结构， 其特征在于： 所述大灯灯壳(1) 的两侧外表 面均与湿度监测器(6)的一侧外表面可拆卸连接， 所述湿度监测器(6)的一端外 表面与控制器(7)的一端外表面可拆卸连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯防起雾结构， 其特征在于： 所述上进风盒(4) 的一侧外表 面与微型马达(8)的一端外表面可拆卸连接， 所述上进风盒(4)的两侧内表 面均 与调节挡板(9)的两侧外表面活动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯防起雾结构， 其特征在于： 所述上进风盒(4) 的两侧内表面均与防尘滤板(10)的两侧 外表面可拆卸连接， 所述上进风盒(4)的两侧内表 面均与吸潮滤板(1 1)的两侧外表面可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218032967 U 2一种汽车 前大灯防起雾结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车 前大灯领域， 具体涉及一种汽车 前大灯防起雾结构。 背景技术 [0002]汽车前大灯又称前照灯， 是指装于汽车头部两侧， 用于夜间行车道 路的照明装置， 有两灯制和四灯制之分， 前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全， 因 此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准， 以确保夜间行 车的安全， 汽车前大灯在使用时由于灯体内的温度与灯体外的温度存在差异， 灯体内部容 易产生雾气。 [0003]在中国实用新型专利申请号： CN202022007063.3中公开了一种汽车前大灯防起雾 结构， 由连接铝块一和连接铝块二相连接， 再用密封圈密封住连接铝块一和连接铝块二连 接的缝隙， 使得车前大灯不易进 水， 且因为铝块拥有导热性， 这样使用者在低温天气使用过 长时间车前灯的情况下， 不会因为灯泡发散的热气让车前灯内部与外部的温度不一致， 从 而导致车前灯的灯罩起雾， 去除了起雾的现象， 但该一种汽车前大灯防起雾结构在使用时 使通过铝材质进行散热除雾， 但铝材质的散热效果一般， 并且对除雾效果较慢， 效果一般， 不具备主动除雾的效果， 为此， 我们提出一种汽车 前大灯防起雾结构。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种汽车前大灯防起雾结构， 可以有效解决背景 技术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型采取的技术方案为： 一种汽车前大灯防起雾结构， 包 括大灯灯壳， 所述大灯灯壳的前端外表面设有玻璃灯罩， 所述大灯灯壳的中部设有LED灯 组， 所述大灯灯壳的上端外表 面设有上进风盒， 所述大灯灯壳的下端外表面设有 下出风盒， 所述大灯灯壳的两侧内表面设有湿度监测器， 所述湿度监测器的一端外表面设有控制 器， 所述上进风盒的一侧外表面设有微型马达， 所述上进风盒的中部设有调节挡板、 防尘滤板 与吸潮滤板， 所述调节挡板位于防尘滤板的一侧， 所述防尘滤板位于吸潮滤板的一侧。 [0006]优选的， 所述大灯灯 壳的上端外表面与上进风盒的一端外表面固定连接， 所述大 灯灯壳的下端外表面与下出风盒的一端外表面固定连接， 所述上进风盒和下出风盒均与大 灯灯壳为贯通式结构。 [0007]优选的， 所述大灯灯 壳的前端外表面与玻璃灯罩的一端外表面可拆卸连接， 所述 大灯灯壳的一端内表面与LED灯组的一端外表面可拆卸连接， 所述 LED灯组的数量 为两组。 [0008]优选的， 所述大灯灯 壳的两侧外表面均与湿度监测器的一侧外表面可拆卸连接， 所述湿度监测器的一端外表面与控制器的一端外表面可拆卸连接 。 [0009]优选的， 所述上进风盒的一侧外表面与微型马达 的一端外表面可拆卸连接， 所述 上进风盒的两侧内表面均 与调节挡板的两侧外表面活动连接 。 [0010]优选的， 所述上进风盒的两侧内表面均与防尘滤板 的两侧外表面可拆卸连接， 所说　明　书 1/3 页 3 CN 218032967 U 3