(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222212527.3 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 陕西安康汉江源新能源科技有限 公司 地址 725000 陕西省安康市高新 技术产业 开发区316国道中段北侧 (72)发明人 张苏琳　董晋华　张邦高　沈兴国　 沈衍臻　 (74)专利代理 机构 北京亿知臻成专利代理事务 所(普通合伙) 16123 专利代理师 张毅 (51)Int.Cl. B01F 27/90(2022.01) B01F 35/92(2022.01) (54)实用新型名称 一种含氧车用甲醇燃料调配装置 (57)摘要 本实用新型涉及燃料调配技术领域， 且公开 了一种含 氧车用甲醇燃料调配装置， 包括主体机 构、 搅拌机构、 输送机构和支 撑机构， 所述搅拌机 构位于主体机构的内部， 所述输送机构位于主体 机构的左右两侧， 所述支撑机构位于主体机构的 下端； 所述输送机构包括甲醇筒、 抽取泵、 吸取 管、 输料管、 调节阀、 调节杆和燃料筒。 该含氧车 用甲醇燃 料调配装置， 通过设置在加固块上的加 固孔将固定底 座安装在地面进行加固工作， 让设 备在后续进行调配工作时可以保持装置的稳定 性， 通过设置的缓冲柱可以让搅拌桶在进行搅拌 工作时， 下方可以提供一个缓冲作用力， 抵消其 自身内部旋转搅拌作用力， 保持搅拌筒的稳定， 让设备可以安全的进行调配 工作。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218166695 U 2022.12.30 CN 218166695 U 1.一种含氧车用甲醇燃料调配装置， 包括主体机构(1)、 搅拌机构(2)、 输送机构(3)和 支撑机构(4)， 其特征在于： 所述搅拌机构(2)位于主体机构(1)的内部， 所述输送机构(3)位 于主体机构(1)的左右两侧， 所述支撑 机构(4)位于主体机构(1)的下端； 所述输送机构(3)包括甲醇筒(301)、 抽取泵(302)、 吸取管(303)、 输料管(304)、 调节阀 (305)、 调节杆(306)和燃料筒(307)， 所述抽取泵(302)固定安装在甲醇筒(301)的上方， 所 述吸取管(303)固定连通在抽取泵(302)的下端， 所述输料管(304)固定连通在抽取泵(302) 的右端， 所述调节阀(305)固定安装在输料管(304)的内部， 所述调节杆(306)螺纹安装在调 节阀(305)的上端， 所述燃料筒(3 07)固定安装在甲醇筒(3 01)的右侧。 2.根据权利要求1所述的一种 含氧车用甲醇燃料调配装置， 其特征在于： 所述主体机构 (1)包括搅拌筒(101)、 进料口(102)、 加固底座(103)、 出料口(104)和填充层(105)， 所述进 料口(102)固定连通在搅拌筒(101)上端的后侧， 所述加固底座(103)固定安装在搅拌筒 (101)外端的下方， 所述出料口(104)固定连通在搅拌筒(101)前端的下方， 所述填充层 (105)固定安装在搅拌筒(101)的内部 。 3.根据权利要求2所述的一种 含氧车用甲醇燃料调配装置， 其特征在于： 所述搅拌机构 (2)包括旋转电机(201)、 转动轴(202)、 横杆(203)、 混合块(204)、 固定螺丝(205)、 搅拌棒 (206)、 斜板(207)和稳定块(208)， 所述转动轴(202)固定安装在旋转电机(201)的下端， 所 述横杆(203)固定安装在转动轴(202)外端的左右两侧， 所述混合块(204)固定安装在横杆 (203)的左端， 所述固定螺丝(205)螺纹安装在横杆(203)的上下两侧， 所述搅拌棒(206)固 定安装在转动轴(202)下端的外侧， 所述斜板(207)固定安装在搅拌棒(206)的下方， 所述稳 定块(208)固定安装在转动轴(202)的底端。 4.根据权利要求3所述的一种 含氧车用甲醇燃料调配装置， 其特征在于： 所述支撑机构 (4)包括固定底座(401)、 加固块(402)、 加固孔(403)、 安装底座(404)、 支 撑底座(405)、 缓冲 柱(406)和支撑柱(407)， 所述加固块(402)固定安装在固定底座(401)的前端， 所述加固孔 (403)固定设置在加固块(402)上端的内侧， 所述安装底座(404)固定安装在固定底座(401) 的上方， 所述支撑底 座(405)螺纹安装在固定底座(401)的上端， 所述 缓冲柱(406)固定安装 在支撑底座(40 5)的上端， 所述支撑柱(407)固定安装在缓冲柱(40 6)的顶端。 5.根据权利要求4所述的一种含氧车用甲醇燃料调配装置， 其特征在于： 所述抽取泵 (302)呈对称分布， 所述吸取管(303)呈对称分布， 所述输料管(304)呈对称分布， 所述调节 阀(305)呈对称分布， 所述调节杆(306)呈对称分布， 所述调节杆(306)的下端延伸至输料管 (304)的内部， 所述调节杆(3 06)与输料 管(304)之间相适配。 6.根据权利要求5所述的一种含氧车用甲醇燃料调配装置， 其特征在于： 所述横杆 (203)呈对称分布， 所述混合块(204)呈对称分布， 所述固定螺丝(205)呈对称分布， 所述搅 拌棒(206)呈对称分布， 所述转动轴(202)的下端延展至稳定块(208)的内部， 所述转动轴 (202)与稳定块(208)之间相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218166695 U 2一种含氧车用甲 醇燃料调配装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及燃料调配技 术领域， 具体为 一种含氧 车用甲醇燃料调配装置 。 背景技术 [0002]甲醇燃料是利用工业甲醇或者燃料甲醇在与汽油或者柴油按照一定比例在添加 剂的作用下所调配出的一种清洁型燃料， 通常进 行甲醇燃料调配都是通过人工将需要调配 的液体物料注入搅拌混合装置内， 这种方法比较费时费力， 且由于人工进行添加原料会导 致物料进行挥发对空气进行污染， 且无法实时进行注入物料进行调配， 使其调配工作的效 率较低， 且一般的混合装置在进 行工作时底部 没有缓冲作用力来减少设备自身旋转带动的 旋转力， 会导 致装置出现晃动， 具有一定的安全隐患。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]本实用新型的目的在于提供一种含氧车用甲醇燃料调配装置， 以解决上述背景技 术中提出通常进行 甲醇燃料调配都是通过人工将需要调配的液体物料注入搅拌混合装置 内， 这种方法比较费时费力， 且由于人工进行添加原料会导致物料进行挥发对空气进行污 染， 且无法实时进 行注入物料进 行调配， 使其调配工作的效率较低， 且一般的混合装置在进 行工作时底部没有缓冲作用力来减少设备自身旋转带动的旋转力， 会导致装置出现晃动， 具有一定的安全隐患的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种含氧车用甲醇燃料调配装 置， 包括主体机构、 搅拌机构、 输送机构和支撑机构， 所述搅拌机构位于主体机构的内部， 所 述输送机构位于主体机构的左右两侧， 所述支撑 机构位于主体机构的下端； [0007]所述输送机构包括 甲醇筒、 抽取泵、 吸取管、 输料管、 调节阀、 调节杆和燃料筒， 所 述抽取泵固定安装在甲醇筒的上方， 所述吸取管固定连通在抽取泵的下端， 所述输料管固 定连通在抽取泵的右端， 所述调节阀固定安装在输料管 的内部， 所述调节杆螺纹安装在调 节阀的上端， 所述燃料筒固定安装在甲醇筒的右侧。 [0008]优选的， 所述主体机构包括搅拌筒、 进料口、 加固底座、 出料口和填充层， 所述进料 口固定连通在搅拌筒上端的后侧， 所述加固底座固定安装在搅拌筒外端的下方， 所述出料 口固定连通在搅拌筒前端的下方， 所述填充层固定安装在搅拌筒的内部， 通过设置的填充 层可以让装置在进行调配工作时， 让内部温度不会过高， 提高设备使用的安全性。 [0009]优选的， 所述搅拌机构包括旋转电机、 转动轴、 横杆、 混合块、 固定螺丝、 搅拌棒、 斜 板和稳定块， 所述转动轴固定安装在旋转电机的下端， 所述横杆固定安装在转动轴外端的 左右两侧， 所述混合块固定安装在横杆的左端， 所述固定螺丝螺纹安装在横杆的上下两侧， 所述搅拌棒固定安装在转动轴 下端的外侧， 所述斜板固定安装在搅拌棒的下方， 所述稳定 块固定安装在转动轴的底端， 通过设置的稳定块可以让转动轴在内部旋转时可以更加的稳说　明　书 1/4 页 3 CN 218166695 U 3