(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221435401.6 (22)申请日 2022.06.09 (73)专利权人 天津津悦达科技有限公司 地址 300400 天津市北辰区科技园区环外 拓展区华丰道38号 （天津佳盼汽 车B院 内） (72)发明人 南怀广　韩亚光　王恩强　 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 13/00(2019.01) G01M 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车座椅拉簧检测装置 (57)摘要 本申请提供了一种汽 车座椅拉簧检测装置， 包括弹簧拉压试验机本体， 弹簧拉压试验机本体 包括固定块、 移动块， 固定块和移动块上均设有 拉钩固定装置， 拉钩固定装置包括固定座， 固定 座上设有环体一， 环体一与环体二转动连接， 环 体二的一端设有环体锁定块， 环体锁定块上设有 磁铁一， 磁铁一与磁铁二配合， 磁铁二固定在锁 定块上， 锁定块固定在所述固定座上； 本申请中 对现有技术中弹簧拉压试验机本体上的拉钩固 定装置进行改进， 转动打开环体二， 将拉簧的挂 钩放入环体一内， 转动环 体二， 使环体二、 环体一 闭合， 通过磁铁一、 磁铁的配合， 实现固定， 防止 在测试的过程中， 拉簧出现脱落的情况， 提高了 安全性的同时， 也 提高了工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217638398 U 2022.10.21 CN 217638398 U 1.一种汽车座椅拉簧检测装置， 包括弹簧拉压试验机本体(1)， 所述弹簧拉压试验机本 体(1)包括固定块(2)、 移动块(3)， 所述固定块(2)和移动块(3)上均 设有拉钩固定装置， 其 特征在于， 所述拉钩 固定装置包括固定座(4)， 所述固定座(4)上设有环体一(5)， 所述环体 一(5)与环体二(6)转动连接， 环体二(6)与环体一(5)连接的一端设有环体锁定块(7)， 所述 环体锁定块(7)上设有磁铁一(8)， 所述磁铁一(8)与磁铁二(9)配合， 所述磁铁一(8)、 磁铁 二(9)的磁极相反， 所述磁铁二(9)固定在锁定块(10)上， 所述锁定块(10)固定在所述固定 座(4)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述移动块(3)上 设有螺纹安装孔， 所述螺纹安装孔内设有与其配合的螺纹安装柱(11)， 所述螺纹安装柱 (11)的上部设有所述固定座(4)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述环体一(5)与 环体二(6)通过转轴(17)连接 。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述环体一(5)与 环体二(6)连接的一端设有安装台一(12)和安装台二(13)， 所述安装台一(12)和安装台二 (13)之间设有安装槽(14)， 所述安装槽(14)内设有与其配合的安装台三(15)， 所述安装台 三(15)与环体二(6)的一端连接， 所述安装槽(14)的高度大于安装台三(15)的高度， 所述安 装台一(12)、 安装台二(13)、 安装台三(15)上均设有转动孔(16)， 所述转动孔(16)内设有所 述转轴(17)。 5.一种汽车座椅拉簧检测装置， 包括弹簧拉压试验机本体(1)， 所述弹簧拉压试验机本 体(1)包括固定块(2)、 移动块(3)， 所述固定块(2)和移动块(3)上均 设有拉钩固定装置， 其 特征在于， 所述拉钩 固定装置包括固定座(4)， 所述固定座(4)上设有环体一(5)， 所述环体 一(5)与环体二(6)转动连接， 所述环体二(6)与环体一(5)连接的一端设有环体锁定块(7)， 所述环体锁定块(7)与锁定块(10)接触配合， 所述锁定块(10)固定在所述固定座(4)上， 所 述环体锁定块(7)与锁定块(10)上均设有安装孔， 所述安装孔内设有与其配合锁紧螺栓 (18)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述移动块(3)上 设有螺纹安装孔， 所述螺纹安装孔内设有与其配合的螺纹安装柱(11)， 所述螺纹安装柱 (11)的上部设有所述固定座(4)。 7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述环体一(5)与 环体二(6)通过转轴(17)连接 。 8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅拉簧检测装置， 其特征在于， 所述环体一(5)与 环体二(6)连接的一端设有安装台一(12)和安装台二(13)， 所述安装台一(12)和安装台二 (13)之间设有安装槽(14)， 所述安装槽(14)内设有与其配合的安装台三(15)， 所述安装台 三(15)与环体二(6)的一端连接， 所述安装槽(14)的高度大于安装台三(15)的高度， 所述安 装台一(12)、 安装台二(13)、 安装台三(15)上均设有转动孔(16)， 所述转动孔(16)内设有所 述转轴(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638398 U 2汽车座椅拉簧检测装 置 技术领域 [0001]本申请涉及弹簧 技术领域， 具体涉及一种汽车座椅拉簧检测装置 。 背景技术 [0002]汽车座椅进行安装的时候， 需要用到拉簧， 而拉簧在使用前需要对其的拉力进行 检测， 达不到标准时， 无法投入使用； 拉簧的拉力值是否符合标准将直接影响产品的性能、 使用寿命和质量， 因此， 在拉簧装上汽车座椅前， 必须对其拉力进行检测。 [0003]现有中一般采用两种检测方案， 一种是： 利用定位销将拉簧的一端固定在固定装 置上， 然后利用数显推拉力计拉动拉簧的另一端， 实现拉簧的检测， 但是采用这种方式一般 只能测试最大量程为500N的拉簧力， 不能检测直径较粗、 力较大的拉簧； 另外一种是： 普遍 采取弹簧拉压实验机， 但是现有技术中的弹簧拉压实验机均是通过开放的挂钩对拉簧的挂 钩进行固定， 在测试的过程中， 拉簧的挂钩容 易脱落， 存在安全隐患， 且降低了 工作效率。 [0004]因此， 需要提供一种新的技 术方案来 解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本申请提供了一种汽车座椅拉簧检测装置， 包括弹簧拉压试验机本体， 所述弹簧 拉压试验机本体包括固定块、 移动块， 所述固定块和移动块上均设有拉钩固定装置， 所述拉 钩固定装置包括固定座， 所述固定座上设有环体一， 所述环体一与环体二转动连接， 环体二 与环体一连接的一端设有环体锁定块， 所述环体锁定块上设有磁铁一， 所述磁铁一与磁铁 二配合， 磁铁一与磁铁二的磁 极相反， 所述磁铁二固定在锁定块上， 所述锁定块固定在所述 固定座上。 [0006]作为一种优选方案， 所述移动块上设有螺纹安装孔， 所述螺纹安装孔内设有与其 配合的螺纹安装柱， 所述螺纹安装柱的上部设有所述固定座。 [0007]作为一种优选方案， 所述环体一与环体二 通过转轴连接 。 [0008]作为一种优选方案， 所述环体一与环体二连接 的一端设有安装台一和安装台二， 所述安装台一和安装台二之间设有安装槽， 所述安装槽内设有与其配合的安装台三， 所述 安装台三与环体二的一端连接， 所述安装台一、 安装台二、 安装台三上均设有转动孔， 所述 转动孔内设有所述 转轴。 [0009]本申请提供了一种汽车座椅拉簧检测装置， 包括弹簧拉压试验机本体， 所述弹簧 拉压试验机本体包括固定块、 移动块， 所述固定块和移动块上均设有拉钩固定装置， 所述拉 钩固定装置包括固定座， 所述固定座上设有环体一， 所述环体一与环体二转动连接， 所述环 体二与环体一连接的一端设有环体锁定块， 所述环体锁定块与锁定块接触配合， 所述锁定 块固定在所述固定座上， 所述环体锁定块与锁定块上均设有安装孔， 所述安装孔内设有与 其配合锁紧螺 栓。 [0010]作为一种优选方案， 所述移动块上设有螺纹安装孔， 所述螺纹安装孔内设有与其 配合的螺纹安装柱， 所述螺纹安装柱的上部设有所述固定座。说　明　书 1/4 页 3 CN 217638398 U 3