(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221457711.8 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 江门市珠峰摩托车有限公司 地址 529000 广东省江门市蓬江区杜阮南 路7号 (72)发明人 陈黎阳　 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动摩托车锂电池抗压测试装置 (57)摘要 本实用新型涉及 锂电池测试领域， 公开了一 种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 包括工作盒 和测试机构， 所述工作盒顶部固定设置有门架， 所述门架顶部固定设置有驱动电机一， 所述驱动 电机一上连接有驱动轴， 所述门架上固定设置有 两个滑筒， 所述滑筒内滑动接触有滑杆， 两个滑 杆底端固定设置有一个覆盖板， 所述覆盖板底部 固定设置有压板， 所述覆盖板顶部固定设置有螺 纹筒， 所述驱动轴外侧开设有外螺纹， 所述驱动 轴上的外螺纹与螺纹筒螺纹连接， 所述覆盖板与 工作盒相适配， 所述测试机构设置在工作盒内， 所述测试机构 包括驱动电机二和内盒。 本实用新 型具有以下优点和效果： 能够方便提高对锂电池 测试准确性， 提高测试安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217605508 U 2022.10.18 CN 217605508 U 1.一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 包括工作盒(1)和测试机构， 所 述工作盒(1)顶部固定设置有门架(2)， 所述门架(2)顶部固定设置有驱动电机一(3)， 所述 驱动电机一(3)上连接有驱动轴(4)， 所述门架(2)上固定设置有两个滑筒(5)， 所述滑筒(5) 内滑动接触有滑杆(6)， 两个滑杆(6)底端固定设置有一个覆盖板(7)， 所述覆盖板(7)底部 固定设置有压板(8)， 所述覆盖板(7)顶部固定设置有螺纹筒(9)， 所述驱动轴(4)外侧开设 有外螺纹， 所述驱动轴(4)上的外螺纹与螺纹筒(9)螺纹连接， 所述覆盖板(7)与工作盒(1) 相适配， 所述测试机构设置在工作盒(1)内。 2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 所述测试 机构包括驱动电机二(15)和内盒(13)， 所述工作 盒(1)底部内壁上固定设置有两个支撑板 (10)， 所述支撑板(10)侧面开设有滑 孔， 所述滑 孔内滑动接触有滑板(11)， 两个滑板(11)之 间固定设置有一个立板(12)， 所述立板(12)顶部与内盒(13)底部固定连接， 所述立板(12) 与一个支撑板(10)之间连接有弹簧一(14)， 所述驱动电机二(15)固定安装于工作盒(1)的 底部内壁上， 所述驱动电机二(15)上连接有凸轮(16)， 所述凸轮(16)与立板(12)侧面相接 触， 所述工作 盒(1)侧壁上开设有矩形槽， 所述矩形槽内固定设置有L型撑(17)， 所述L型撑 (17)外侧滑动套设有横条(18)， 所述横条(18)与L型撑(17)之间连接有弹簧二(19)， 所述横 条(18)顶部与覆盖 板(7)底部均固定设置有导电片(20)。 3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 所述覆盖 板(7)顶部与滑筒(5)相接触。 4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 所述工作 盒(1)侧面 开设有安装孔， 安装孔内 固定设置有透明板 。 5.根据权利要求2所述的一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 所述内盒 (13)底部与支撑 板(10)相接触。 6.根据权利要求2所述的一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 其特征在于， 两个导电 片(20)与驱动电机二(15)依次串联并构成回路。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217605508 U 2一种电动摩托 车锂电池抗压测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及锂电池测试技术领域， 特别涉及 一种电动摩托车锂电池抗压测试 装置。 背景技术 [0002]现在的部分电动摩托车会使用锂电池， 锂电池已经成为了主流， 锂电池是一类由 锂金属或锂合金为正/负极材料、 使用非水电解质溶液的电池， 由于锂金属的化学特性 非常 活泼， 使得锂金属的加工、 保存、 使用， 对环 境要求非常高， 故而需要对生产好的锂电池进 行 抗压测试。 [0003]现有技术中锂电池在进行抗压测试时都是在静止状态下进行测试， 公告号为CN   208751954U公开了一种锂电池测试机构， 包括壳体、 防护门、 测试台、 刻度尺、 摄像头、 压力 板、 照明灯、 直线电机以及玻璃窗， 防护门通过合页安装在壳体前端面， 测试组件设置在壳 体内部， 测试台固定在壳体内部下侧， 刻度 尺安装在测试台上端面左侧， 摄像头对称装配在 压力板左右端面， 压力板安装在直线电机下端面， 照明灯安装在壳体内部上侧， 直线电机装 配在壳体内部上侧， 玻璃窗开设在壳体右端面， 该设计方便了锂电池外部抗压强度的测试， 其锂电池在进行抗压测试时都是在静止状态下进行测试 的， 对于电动摩托车锂电池而言， 其是处于运动状态下的， 降低测试准确性， 同时在 防护门未关闭到位时， 会存在一定的风 险， 因此， 需要设计一种能够方便提高对锂电池测试准确性， 提高测试安全性的电动摩托车 锂电池抗压测试装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种电动摩托车锂电池抗压测试装置， 具有能够方便提 高对锂电池测试准确性， 提高测试安全性的效果。 [0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 包括工作盒和测试 机构， 所述工作盒顶部固定 设置有门架， 所述门架顶部固定设置有驱动电机一， 所述驱动电 机一上连接有驱动轴， 所述门架上固定 设置有两个滑筒， 所述滑筒内滑动接触有滑杆， 两个 滑杆底端固定设置有一个覆盖板， 所述覆盖板底部固定设置有压板， 所述覆盖板顶部固定 设置有螺纹筒， 所述驱动轴外侧开设有外螺纹， 所述驱动轴上的外螺纹与螺纹筒螺纹连接， 所述覆盖 板与工作盒相适配， 所述测试机构设置在工作盒内。 [0006]本实用新型的进一步设置为： 所述测试机构包括驱动电机二和内盒， 所述工作盒 底部内壁上固定设置有两个支撑板， 所述支撑板侧 面开设有滑孔， 所述滑孔内滑动接触有 滑板， 两个滑板之间固定 设置有一个立板， 所述立板顶部与内盒底部固定连接， 所述立板与 一个支撑板之间连接有弹簧一， 所述驱动电机二固定安装于工作盒的底部内壁上， 所述驱 动电机二上连接有凸轮， 所述凸轮与立板侧面相接触， 所述工作盒侧壁上开设有矩形槽， 所 述矩形槽内固定 设置有L型撑， 所述L型撑外侧滑动套设有横条， 所述横条与L型撑之间连接 有弹簧二， 所述横条顶部与覆盖 板底部均固定设置有导电片。说　明　书 1/3 页 3 CN 217605508 U 3