(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222463999.6 (22)申请日 2022.09.15 (73)专利权人 广汽丰田汽车有限公司 地址 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇 市南大道8号 (72)发明人 余嘉麟　冯锦宏　李德武　 (74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 4 4287 专利代理师 梁爽 (51)Int.Cl. B23Q 11/00(2006.01) F16K 51/00(2006.01) (54)实用新型名称 气源转向阀及碎屑回收装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种气源转向阀及碎屑 回收装置， 其中， 气源转向阀包括进气管和通气 管， 进气管套设于通气管外周， 进气管与通气管 为一体成型制件， 通气管的两端分别具有吸气口 和出气口， 进气管开设有进气通道， 通气管内开 设有与进气通道连通的转向通道， 转向通道与通 气管的延伸方向一致， 转向通道朝向出气口的一 侧具有连通的过气口； 外界气 源通过进气通道进 入转向通道， 经过气口进入通气管内并从出气口 吹出， 以使吸气 口产生负压。 本实用新型气源转 向阀包括一体成型的进气管和通气管， 简化了气 源转向阀的结构， 制造气源转向阀无需组装， 减 少了气源转向阀的制造工序， 进而方便了气源转 向阀的制造， 从而降低了气源转向阀的生产成 本。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217966126 U 2022.12.06 CN 217966126 U 1.一种气源转向阀， 其特征在于， 所述气源转向阀包括进气管和通气管， 所述进气管套 设于所述通气管外周， 所述进气管与所述通气管为一体成型制件， 所述通气管 的两端分别 具有吸气口和出气口， 所述进气管开设有进气通道， 所述通气管内开设有与所述进气通道 连通的转向通道， 所述转向通道与所述通气管 的延伸方向一致， 所述转向通道朝向所述出 气口的一侧具有连通的过气口； 外界气源通过所述进气通道进入所述转向通道， 经所述过 气口进入所述 通气管内并从所述出气口吹出， 以使所述吸气口产生负压 。 2.如权利要求1所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述通气管包括吸气段和出气段， 所 述吸气段和所述出气段对接并在对接处相互连通， 且所述吸气段与所述出气段的对接处形 成有台阶， 所述过气口位于所述台阶处， 所述吸气段远离所述出气段 的一端具有所述吸气 口， 所述出气段远离所述吸气段的一端具有所述出气口。 3.如权利要求2所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述通气管为圆管， 所述吸气段与所 述出气段同轴设置， 所述出气段上远离所述出气口的一端的内径自所述出气段朝所述吸气 段的方向呈渐扩设置以形成所述台阶。 4.如权利要求2所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述吸气段上远离所述吸气口的一端 的内径自所述吸气段朝所述出气段的方向呈渐扩设置 。 5.如权利要求2所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述出气段上所述出气口所在的一端 的内径自所述出气段朝背离所述吸气段的方向呈渐扩设置 。 6.如权利要求1至5 中任一项所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述转向通道呈环形， 所 述过气口 的数量为多个， 多个所述过气口沿所述 转向通道的周向间隔布置 。 7.如权利要求1至5中任一项所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述进气管包括管道和 凸台， 所述管道套设于所述通气管外周， 所述进气通道开设于所述凸台处并贯通所述凸台 及所述管道。 8.如权利要求1至 5中任一项所述的气源转向阀， 其特 征在于， 所述进气管为镂空结构。 9.如权利要求1至5中任一项所述的气源转向阀， 其特征在于， 所述进气管与所述通气 管为一体成型的3D打印制件。 10.一种碎屑回收装置， 其特征在于， 所述碎屑回收装置包括气源件、 集尘口、 集尘袋和 如权利要求1至9中任一项所述的气源转向阀， 所述气源件和所述进气通道连通， 所述集尘 口与所述吸气口连通， 所述 集尘袋与所述出气口连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217966126 U 2气源转向阀及碎屑回收 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及碎屑回收技 术领域， 特别涉及一种气源转向阀及碎屑回收装置 。 背景技术 [0002]随着国际油价的持续走高， 汽车轻量化的要求也不断提高， 采用铝板作为汽车外 覆盖件的重要性越来越高。 铝板作为汽 车外覆盖件使用前， 需要对铝板进 行切削， 切削铝板 会产生大量的碎屑， 为清理碎屑需要使用到碎屑回收装置， 碎屑回收装置中有一个核心部 件： 气源转向阀。 现有的气源转向阀采用多种零件组装构成， 结构复杂。 为制造气源转向阀， 需要先生产气源转向阀的各种零件之后再对各种零件进行组装才能制造出气源转向阀， 制 造工序繁琐且花费时间较长， 导 致气源转向阀的制造较为困难 且价格昂贵。 实用新型内容 [0003]本实用新型的主要目的是提供一种气源转向阀及碎屑回收装置， 旨在 解决现有技 术中的气源转向阀制造较为困难 且价格昂贵的技 术问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提出的种气源转向阀， 所述气源转向阀包括进气管 和通气管， 所述进气管套设于所述通气管外周， 所述进气管与所述通气管为一体成型制件， 所述通气管 的两端分别具有吸气口和出气口， 所述进气管开设有进气通道， 所述通气管内 开设有与所述进气通道连通的转向通道， 所述转向通道与所述通气管 的延伸方向一致， 所 述转向通道朝向所述出气口的一侧具有连通的过气口； 外界气源通过所述进气通道进入所 述转向通道， 经所述过气口进入所述通气管内并从所述出气口吹出， 以使所述吸气口产生 负压。 [0005]可选地， 所述通气管包括吸气段和出气段， 所述吸气段和所述出气段对接并在对 接处相互连通， 且所述吸气段与所述出气段 的对接处形成有台阶， 所述过气口位于所述台 阶处， 所述吸气段远离所述出气段的一端具有所述吸气口， 所述出气段远离所述吸气段 的 一端具有所述出气口。 [0006]可选地， 所述通气管为圆管， 所述吸气段与所述出气段同轴设置， 所述出气段上远 离所述出气口的一端的内径自所述出气段朝所述吸气段 的方向呈渐扩设置以形成所述台 阶。 [0007]可选地， 所述吸气段上远离所述吸气口的一端的内径自所述吸气 段朝所述出气 段 的方向呈渐扩设置 。 [0008]可选地， 所述出气段上所述出气口所在的一端的内径自所述出气 段朝背离所述吸 气段的方向呈渐扩设置 。 [0009]可选地， 所述转向通道呈环形， 所述过气口的数量为多个， 多个所述过气口沿所述 转向通道的周向间隔布置 。 [0010]可选地， 所述进气管包括管道和凸台， 所述管道套设于所述通气管外周， 所述进气 通道开设于所述凸台处并贯 通所述凸台及所述管道。说　明　书 1/4 页 3 CN 217966126 U 3