(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221809092.4 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 董艳民 地址 116083 辽宁省大连市沙河口区花 雨 街47号 (72)发明人 董艳民　 (51)Int.Cl. F16B 7/00(2006.01) F16L 13/02(2006.01) F16L 55/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶用的钢管 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶用的钢管， 包括 第一钢管及位于第一钢管上的焊接部， 所述第一 钢管上设置有第二钢管， 所述第二钢管上呈圆周 阵列活动连接有受力块； 所述第二钢管上开设有 滑槽， 所述滑槽内滑动连接有第三钢管， 所述第 三钢管内设置有挤压座， 所述挤压座与所述受力 块之间设置有弹簧。 本实用新型提供的船舶用的 钢管， 在第一钢管上设置了第二钢管和第三钢 管， 通过第二钢管以使第一钢管上的焊接部进行 密封保护， 并且通过第二钢管支撑着第三钢管， 以使在海浪冲击第三钢管的圆弧部， 进而减少海 水的冲击， 同时第三钢管受力挤压弹簧， 海水的 冲击力顺着受力块分散至焊接部的两旁， 从而减 少对第一钢管的损伤。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217761591 U 2022.11.08 CN 217761591 U 1.一种船舶用的钢管， 其特征在于， 包括第一钢管(1)及位于第一钢管(1)上的焊接部 (6)， 所述第一钢管(1)上设置有第二钢管(2)， 所述第二钢管(2)上呈圆周阵列活动连接有 受力块(17)； 所述第二钢管(2)上开设有滑槽(15)， 所述滑槽(15)内滑动连接有第三钢管(11)， 所述 第三钢管(11)内设置有挤压座(10)， 所述挤压座(10)与所述受力块(17)之间设置有弹簧 (18)， 所述焊接 部(6)位于 两个所述受力块(17)的中心。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用的钢管， 其特征在于， 所述第 三钢管(11)上设置有 圆弧部(12)。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用的钢管， 其特征在于， 所述第一钢管(1)上固定连 接有螺纹套 筒(5)， 所述螺纹套 筒(5)与所述第二钢管(2)螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用的钢管， 其特征在于， 所述第二钢管(2)的第一端 呈线性阵列卡接有第一橡胶圈(7)， 所述第一橡胶圈(7)与所述第一钢管(1)相接触。 5.根据权利要求1所述的一种船舶用的钢管， 其特征在于， 所述第 三钢管(11)上对称设 置有第二橡胶圈(9)， 所述第二橡胶圈(9)与第二钢管(2)相接触。 6.根据权利要求1所述的一种船舶用的钢管， 其特征在于， 所述第 一钢管(1)、 第二钢管 (2)和第三钢管(1 1)为不锈钢钢管。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217761591 U 2一种船舶用的钢管 技术领域 [0001]本实用新型 涉及钢管技 术领域， 具体来说涉及一种船舶用的钢管。 背景技术 [0002]钢管在船舶上主要起运输作用， 船舶钢管是船舶推进保障系统、 发电机组保障系 统和辅助系统的重要组成部分。 [0003]根据专利号： CN201620212761.8， 公开(公告)日： 2016 ‑09‑07， 公开的一种船舶用 钢管， 它涉及船舶制造技术领域； 它包含防冲击层、 防水外涂层、 防腐蚀外涂层、 钢管壁、 防 腐蚀内涂层、 防水内涂层、 管路； 钢管壁的内侧设有防腐蚀内涂层， 防腐蚀内涂层的内侧设 有防水内涂层， 防水内涂层的内侧设有 管路， 钢管壁的外侧设有防腐蚀涂层， 防腐蚀涂层的 外侧设有防水外涂层， 防水外涂层的外侧设有防冲击层。 它能有效阻止钢管进 水， 避免钢管 由于能有效避免长期进水和腐蚀造成的损耗， 延长 了钢管的使用寿命。 [0004]包括上述专利现有技术中， 船舶在安装钢管时， 钢管太短需要进行焊接以增长钢 管的长度， 但是在钢管焊接完成后， 由于大多数钢管处于海水浸泡， 海水中具有 大量可溶解 性盐， 并且在 海浪不断的冲击下， 以使两个钢管的焊接部在受到电化学腐蚀， 同时还受到流 体冲击作用而遭 到破坏的腐蚀现象。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种船舶用的钢管， 能减缓海水的冲击， 以提高钢管的 使用寿命。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种船舶用的钢管， 包括第一 钢管及位于第一钢 管上的焊接部， 所述第一钢 管上设置有第二钢 管， 所述第二钢 管上呈圆 周阵列活动连接有受力块； [0007]所述第二钢管上开设有滑槽， 所述滑槽内滑动连接有第三钢管， 所述第三钢管内 设置有挤压座， 所述挤压座与所述受力块之间设置有弹簧， 所述焊接部位于两个所述受力 块的中心。 [0008]作为优选的， 所述第三钢管 上设置有圆弧部 。 [0009]作为优选 的， 所述第一钢管上固定连接有螺纹套筒， 所述螺纹套筒与所述第二钢 管螺纹连接 。 [0010]作为优选 的， 所述第二钢管的第一端呈线性阵列卡接有第一橡胶圈， 所述第一橡 胶圈与所述第一钢管相接触。 [0011]作为优选 的， 所述第三钢管上对称设置有第二橡胶圈， 所述第二橡胶圈与第二钢 管相接触。 [0012]作为优选的， 所述第一钢管、 第二钢管和第三钢管为 不锈钢钢管。 [0013]在上述技术方案中， 本实用新型提供的一种船舶用的钢管， 具备以下有益效果： 在 第一钢管上设置了第二钢管和 第三钢管， 通过第二钢管以使第一钢管上的焊接部进行密封说　明　书 1/3 页 3 CN 217761591 U 3