(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221613371.3 (22)申请日 2022.06.25 (73)专利权人 广东路通达建 设工程有限公司 地址 516300 广东省惠州市惠东县平山 新 平大道270号时代大厦1单元13层10号 房 (72)发明人 梁豪文　 (74)专利代理 机构 合肥利交桥专利代理有限公 司 34259 专利代理师 黄珍丽 (51)Int.Cl. B65D 25/52(2006.01) B65D 81/07(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 25/10(2006.01)B65D 25/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路工程用管道存放装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种公路工程用管道存放 装置， 包括第一存放框， 所述第一存放框的顶部 固定连接有支撑腿， 所述支 撑腿的顶部固定连接 有第二存放框， 所述第一存放框的内底壁和第二 存放框的内底 壁均固定连接有加强座， 所述加强 座的顶部固定连接有第一固定环， 所述第一固定 环的顶部活动连接有第二固定环， 所述第一固定 环的内壁与第二固定环的内壁均固定连接有第 一复位弹簧。 该公路工程用管道存放装置， 也方 便管道本体进行存放和拿取， 能够对 管道本体产 生的冲击力及时缓冲， 避免损伤管道本体， 也提 高了存放装置对 管道本体的适用性， 能够对不同 型号的管道进行存放以及固定， 扩 大了存放装置 的适用范围， 实用性较强。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217995309 U 2022.12.09 CN 217995309 U 1.一种公路工程用管道存放装置， 包括第一存放框(1)， 其特征在于： 所述第一存放框 (1)的顶部固定连接有支撑腿(2)， 所述支撑腿(2)的顶部固定连接有第二存放框(3)， 所述 第一存放框(1)的内底壁和第二存放框(3)的内底壁均固定连接有加强座(4)， 所述加强座 (4)的顶部固定连接有第一固定环(5)， 所述第一固定环(5)的顶部活动连接有第二固定环 (6)， 所述第一固定环(5)的内壁与第二固定环(6)的内壁均固定连接有第一复位弹簧(8)， 所述第一复位弹簧(8)的一端固定连接有夹紧块(9)， 所述夹紧块(9)的内壁活动连接有管 道本体(10)， 所述第二固定环(6)的顶部固定连接有调节套管(11)， 所述调节套管(11)的内 壁活动连接有调节套杆(12)， 所述调节套杆(12)的外壁活动连接有第二复位弹簧(13)； 所述调节套杆(12)的一端与第一存放框(1)的内顶壁 固定连接， 所述第二 固定环(6)的 外壁固定连接有抽拉杆(14)， 所述抽拉杆(14)的一端固定连接有拉块(15)， 所述第一存放 框(1)的底部固定连接有底 箱(16)， 所述底 箱(16)的底部固定连接有固定柱(21)。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所述第 一固定环 (5)与第二固定环(6)的连接处 活动连接有缓冲垫(7)， 且缓冲垫(7)为橡胶缓冲垫 。 3.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所述夹紧块(9) 为弧形夹紧块， 且夹紧块(9)的数量与第一复位弹簧(8)的数量均为三个， 且每一个夹紧块 (9)和每一个第一复位弹簧(8)为一组， 且三组夹紧块(9)和第一复位 弹簧(8)呈环形等距离 设置在第一固定环(5)的内壁。 4.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所述抽拉杆(14) 设置在第二固定环(6)外壁的中心处， 且抽拉杆(14)的一端贯穿第一存放框(1)的顶部并延 伸至第一存放框(1)的内壁。 5.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所述底箱(16)的 底部开设有调节槽(17)， 所述底 箱(16)的内底壁固定连接有电动推杆(18)。 6.根据权利要求5所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所述电动推杆 (18)的输出端固定连接吻合板(19)， 所述吻合板(19)的底部固定连接有万向轮(20)。 7.根据权利要求5和6任意一项所述的一种公路工程用管道存放装置， 其特征在于： 所 述调节槽(17)的形状大小与吻合板(19)的形状大小均相互匹配， 且调节槽(17)的内壁与吻 合板(19)的外壁活动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217995309 U 2一种公路工 程用管道存 放装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路工程 技术领域， 具体为 一种公路工程用管道存放装置 。 背景技术 [0002]公路工程指公路构造物的勘察、 测量、 设计、 施工、 养护和管理等工作， 公路工程构 造物包括： 路基、 路面、 桥梁、 涵洞、 隧道、 排水系统、 安全防护设施、 绿化和交通监控设施， 以 及施工、 养护和监控使用的房屋、 车间和其他服务性设施， 在公路施工过程中， 各种管道会 被广泛应用， 在管道存放的过程中， 常 常需要使用公路工程管道存放装置 。 [0003]由于公路工程所使用到 的管道多种多样， 因此管道的管径不径相同， 而一般 的管 道存放装置几乎是只能够对相同管径的管道进行存放， 不同管径的管道存放容易产生晃 动， 对管道的固定效果较差， 在运输的途中可能造成管道的损伤， 适用性较低。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种公路工程用管道存放装置， 具备定 位效果好等优点， 解决了一般公路工程用管道存放装置 定位效果 不好的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种公路工程用管道存放装置， 包括第一存放框， 所述第一存放框的顶部固定连接有支撑腿， 所述支撑腿的顶部固定连接 有第二存放框， 所述第一存放框的内底壁和第二存放框的内底壁均固定连接有加强座， 所 述加强座的顶部固定连接有第一固定环， 所述第一固定环的顶部活动连接有第二固定环， 所述第一固定环的内壁与第二固定环的内壁均固定连接有第一复位 弹簧， 所述第一复位 弹 簧的一端固定连接有夹紧块， 所述夹紧块的内壁活动连接有管道本体， 所述第二固定环的 顶部固定连接有调节套管， 所述调节套管 的内壁活动连接有调节套杆， 所述调节套杆的外 壁活动连接有第二复位弹簧。 [0006]所述调节套杆的一端与第一存放框的内顶壁固定连接， 所述第二固定环的外壁固 定连接有抽拉杆， 所述抽拉杆的一端固定连接有拉块， 所述第一存放框的底部固定连接有 底箱， 所述底 箱的底部固定连接有固定柱。 [0007]进一步， 所述第一固定环与第二固定环的连接处活动连接有缓冲垫， 且缓冲垫为 橡胶缓冲垫 。 [0008]进一步， 所述夹紧块为弧形夹紧块， 且夹紧块的数量与第一复位弹簧的数量均为 三个， 且每一个夹紧块和每一个第一复位弹簧为一组， 且三组夹紧块和第一复位弹簧呈环 形等距离设置在第一固定环的内壁。 [0009]进一步， 所述抽拉杆设置在第二固定环外壁的中心处， 且抽拉杆的一端贯穿第一 存放框的顶部并延伸至第一存放框的内壁。 [0010]进一步， 所述底 箱的底部开设有调节槽， 所述底 箱的内底壁固定连接有电动推杆。 [0011]进一步， 所述电动推杆的输出端固定连接吻合板， 所述吻合板 的底部固定连接有 万向轮。说　明　书 1/4 页 3 CN 217995309 U 3