(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222131644.7 (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 中车青岛四方机车 车辆股份有限 公司 地址 266109 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 孙宗先　崔韬　顿明真　田庆　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 董雪 (51)Int.Cl. H01R 13/66(2006.01) H01R 13/02(2006.01) H01R 13/639(2006.01) H01R 4/18(2006.01)H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种电阻集成装置、 电气柜及轨道交通车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种电阻集 成装置、 电气 柜及轨道交通车辆， 包括： 安装板和固定在所述 安装板上的第一接线端子台和第二接线端子台， 两个接线端子台间隔设定距离； 每一个端子台上 设有若干接线端子； 电阻外露于两个端子台之 间， 电阻两端的针脚分别与两个接线端子台上相 对应的两个接线端子连接。 本实用新型将电阻外 置于两个接线端子台之间， 可以根据需要选取所 需的电阻进行连接， 拆接方便， 且电阻至于接线 端子台外面， 有效增大了电阻的散热面积， 可 以 适用于较大电流的使用场景。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218182642 U 2022.12.30 CN 218182642 U 1.一种电阻集成装置， 其特征在于， 包括： 安装板和固定在所述安装板上的第 一接线端 子台和第二接线端子台， 两个接线端子台间隔设定距离； 每一个端子台上设有若干接线端 子； 电阻外露于两个端子台之间， 电阻两端的针脚分别与两个接线端子台上相对应的两个 接线端子连接 。 2.如权利要求1所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 所述第 一接线端子 台和第二接 线端子台对称设置 。 3.如权利要求1所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 其中一个接线端子 台上的接线 端子为正接线端子， 另一个接线 端子台上的接线 端子为负接线 端子。 4.如权利要求3所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 所述电阻两端的针脚分别连接 至正接线 端子和负接线 端子。 5.如权利要求1所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 所述第 一接线端子 台或第二接 线端子台上的接线 端子采用OT型端子 。 6.如权利要求5所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 电阻的针脚与接线端子采用冷 压接线方式连接 。 7.如权利要求1 ‑6任一项所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 所述接线端子台顶部 设有盖板。 8.如权利要求1所述的一种电阻集成装置， 其特征在于， 第 一接线端子 台和第二接线端 子台均为双柱端子台。 9.一种电气柜， 其特 征在于， 包括： 权利要求1 ‑8任一项所述的电阻集成装置 。 10.一种轨道交通车辆， 其特 征在于， 包括： 权利要求9所述的电气柜。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218182642 U 2一种电阻集成装 置、 电气柜及 轨道交通车辆 技术领域 [0001]本实用新型涉及电路集成技术领域， 尤其涉及一种电阻集成装置、 电气柜及轨道 交通车辆 。 背景技术 [0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息， 不必然构成在先 技术。 [0003]传统的轨道车辆电气柜内使用的接线端子排存在空腔， 电阻集成在接线端子排的 空腔内， 电阻采用焊接的方式与端子片连接， 端子片采用弹簧压 接方式进行接线。 [0004]但是， 这种电阻连接方式往 往存在如下问题： [0005](1)在较大电流 的使用场景下， 电阻发热较大， 由于电阻集成在接线端子内部， 散 热效果较差， 因此 可能会由于发热较大而损坏电阻器件。 [0006](2)电阻采用焊接方式与端子片连接， 由于集成空间狭小， 容 易产生焊接缺陷。 [0007](3)端子片采用弹簧压 接方式与线缆连接， 容 易出现线缆松脱的情况。 实用新型内容 [0008]为了解决上述问题， 本实用新型提出了一种电阻集成装置、 电气柜及轨道交通车 辆， 采用开放式集成电阻结构， 同时将电阻与端子片的连接方式改为压接方式， 降低了电阻 出现焊接质量问题的几率。 [0009]根据本实用新型实施例的第一个方面， 提供了一种电阻集成装置， 包括： 安装板和 固定在所述安装板上的第一接线端子台和第二接线端子台， 两个接线端子台间隔设定距 离； 每一个端子台上设有若干接线端子； 电阻外露于两个端子台之 间， 电阻两端的针脚分别 与两个接线 端子台上相对应的两个接线 端子连接 。 [0010]作为可选的实施方式， 所述第一接线 端子台和第二接线 端子台对称设置 。 [0011]作为可选 的实施方式， 其中一个接线端子台上的接线端子为正接线端子， 另一个 接线端子台上的接线 端子为负接线 端子。 [0012]作为可选的实施方式， 所述电阻两端的针脚分别连接至正接线端子和负接线端 子。 [0013]作为可选的实施方式， 所述第一接线端子台或第二接线端子台上的接线端子采用 OT型端子 。 [0014]作为可选的实施方式， 电阻的针脚与接线 端子采用冷压 接线方式连接 。 [0015]作为可选的实施方式， 所述接线 端子台顶部设有盖 板。 [0016]作为可选的实施方式， 第一接线 端子台和第二接线 端子台均为双柱端子台。 [0017]根据本实用新型实施例的第二个方面， 提供了一种电气柜， 包括： 上述的电阻集成 装置。 [0018]根据本实用新型实施例的第三个方面， 提供了一种轨道交通车辆， 包括： 上述的电说　明　书 1/3 页 3 CN 218182642 U 3