(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221973465.1 (22)申请日 2022.07.28 (73)专利权人 黄成烤 地址 528000 广东省佛山市南海区桂城街 道叠南村委会叠南茶基新村127号502 房 (72)发明人 黄成烤　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 刘明曜 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) H02G 3/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种使用范围广的车载移动电源 (57)摘要 本实用新型公开了一种使用范围广的车载 移动电源， 包括支撑架， 所述支撑架内侧设置有 加强杆， 所述加强杆表面连接有卡板， 所述卡板 下端开设有卡口， 所述卡口上端设置有锁紧螺 栓。 本实用新型中， 通过在加强杆的表面设置卡 板， 配合限位钉以及锁紧螺栓， 可 以将充电插头 以及电源输出插头固定在充电插孔 以及电源输 出插孔内， 可以保证充电插头以及电源输出插头 的稳定性， 防止充电插头以及电源输出插头从充 电插孔以及电源输出插孔内脱离； 通过在支撑架 的内部设置隔板， 配合托板以及弹簧， 在汽车行 驶过程中， 可 以对蓄电池实现缓冲效果， 从而能 够对蓄电池起到保护作用， 配合把手， 方便对移 动电源进行搬运， 可以将移动电源用于野外露 营， 使用范围更广。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218040861 U 2022.12.13 CN 218040861 U 1.一种使用范围广的车载移动电源， 包括支撑架(1)， 其特征在于： 所述支撑架(1)的内 侧设置有加强杆(2)， 所述加强杆(2)的表面连接有卡板(7)， 所述卡板(7)的表面开设有滑 槽(8)， 所述滑槽(8)的内部连接有限位钉(9)， 所述卡板(7)的下端开设有卡口(10)， 所述卡 口(10)的上端设置有锁紧螺栓(11)， 所述支撑架(1)的内部设置有蓄电池(12)， 所述蓄电池 (12)的表 面分别开设有充电插孔(13)与电源输出插孔， 电源输出插孔内连接有电源输出线 (14)。 2.根据权利要求1所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述加强杆 (2)与支撑架(1)之间通过焊接固定， 所述限位钉(9)安装在加强杆(2)的表面， 所述限位钉 (9)与加强杆(2)之间通过焊接固定， 所述限位钉(9)的数量为两组， 分别位于充电插孔(13) 以及电源输出插孔的上端。 3.根据权利要求2所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述限位钉 (9)的表面与滑槽(8)的内壁贴合， 所述卡板(7)与限位钉(9)之间通过滑槽(8)滑动连接， 所 述卡口(10)贯穿于卡板(7)， 所述锁紧螺栓(11)与卡板(7)之间螺纹连接， 所述锁紧螺栓 (11)贯穿于卡板(7)。 4.根据权利要求1所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述支撑架 (1)的内部通过焊接固定安装有隔板(3)， 所述隔板(3)的表 面开设有若干组通孔， 通孔贯穿 于隔板(3)。 5.根据权利要求4所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述隔板(3) 的上端通过焊接固定有弹簧(4)， 所述弹簧(4)的上端连接有托板(5)， 所述托板(5)与弹簧 (4)之间固定连接， 所述支撑架(1)的表面对应托板(5)的连接处开设有限位槽(6)， 所述托 板(5)的表面与限位槽(6)的内壁贴合， 所述 托板(5)与限位槽(6)之间滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述蓄电池 (12)安装在托板(5)的上端， 所述蓄电池(12)的表面与支撑架(1)的内壁贴合， 所述充电插 孔(13)以及电源输出插孔均贯穿于蓄电池(12)， 且延伸至蓄电池(12)的内部， 所述电源输 出线(14)与电源输出插孔之间活动连接 。 7.根据权利要求1所述的一种使用范围广的车载移动电源， 其特征在于： 所述支撑架 (1)的表面通过焊接固定有把手(15)， 所述把手(15)的数量为两组， 两组把手(15)呈左右对 称设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218040861 U 2一种使用范 围广的车载 移动电源 技术领域 [0001]本实用新型 涉及移动电源技 术领域， 特别涉及一种使用范围广的车 载移动电源。 背景技术 [0002]电源是将其它形式的能转换成电能的装置， 移动电源是指便于拿取或放置的电 源， 而车载式移动电源是指用于车辆供电的移动电源， 例如各类蓄电池。 [0003]人们在开车外出时， 很多时候会利用移动电源对外接设备进行供电， 以解决外出 的实际需求， 然而， 在实际使用的过程中， 由于会发生拖拽， 容易让电源输出插头从移动电 源的表面脱离， 从而会影响移动电源的正常供电， 为此， 提出一种使用范围广的车载移动电 源。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种使用范围广的车载移动电源， 可以有效解决 背景技术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种使用范围广的车载移动电源， 包括支撑架， 所述支撑架的内侧设置有加强杆， 所述加强杆的表面连接有卡板， 所述卡板的表面开设有滑槽， 所述滑槽的内部连接有限位 钉， 所述卡板的下端开设有卡口， 所述卡口的上端设置有锁紧螺栓， 所述支撑架的内部 设置 有蓄电池， 所述蓄电池的表面分别开设有充电插孔与电源输出插孔， 电源输出插孔内连接 有电源输出线。 [0007]优选的， 所述加强杆与支撑架之间通过焊接固定， 所述限位钉安装在加强杆的表 面， 所述限位钉与加强杆之 间通过焊接固定， 所述限位钉的数量为两组， 分别位于充电插孔 以及电源输出插孔的上端。 [0008]优选的， 所述限位钉 的表面与滑槽 的内壁贴合， 所述卡板与限位钉之间通过滑槽 滑动连接， 所述卡口贯穿于卡板， 所述锁紧螺栓与卡板 之间螺纹连接， 所述锁紧螺栓贯穿于 卡板。 [0009]优选的， 所述支撑架的内部通过焊接固定安装有隔板， 所述隔板的表面开设有若 干组通孔， 通孔贯穿于隔板 。 [0010]优选的， 所述隔板的上端通过焊接固定有弹簧， 所述弹簧的上端连接有托板， 所述 托板与弹簧之间固定连接， 所述支撑架的表面对应托板的连接处开设有限位槽， 所述托板 的表面与限位槽的内壁贴合， 所述 托板与限位槽之间滑动连接 。 [0011]优选的， 所述蓄电池安装在托板的上端， 所述蓄电池的表面与支撑架的内壁贴合， 所述充电插孔以及电源输出插孔均贯穿于蓄电池， 且延伸至蓄电池的内部， 所述电源输出 线与电源输出插孔之间活动连接 。 [0012]优选的， 所述支撑架的表面通过焊接固定有把手， 所述把手的数量为两组， 两组把 手呈左右对称设置 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218040861 U 3