(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220980734.0 (22)申请日 2022.04.26 (73)专利权人 福建福捷数码科技有限公司 地址 350015 福建省福州市马尾区江滨东 大道108号福建留学人员创业园研究 试验综合楼6 05A(自贸试验区内) (72)发明人 吴延宁　 (51)Int.Cl. B60R 11/04(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载倒车影 像镜头 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载倒车影像镜头， 包括镜头主体及驱动组件， 镜头主体上下摆动地 内嵌于汽车尾箱位置， 驱动组件的行动端与镜头 主体传动连接， 进而驱动镜头主体上下摆动； 镜 头主体上设有红外灯及红外镜头组。 将镜头设置 为可上下摆动的结构， 通过驱动组件进行驱动， 车载倒车影像系统可以转换画面采集角度。 在倒 车时可以将 镜头向下调节， 在停车状态下将镜头 上转， 以获得最佳的镜头角度。 同时将镜头主体 设置为红外镜头组件， 使 得摄像头在夜晚停车时 也可以获得较清晰的图像 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217099863 U 2022.08.02 CN 217099863 U 1.一种车载倒车影像镜头， 其特征在于： 包括镜头主体及驱动组件， 所述镜头主体上下 摆动地内嵌于汽车尾箱位置， 所述驱动组件的行动端与所述镜头主体传动连接， 进而驱动 所述镜头主体上 下摆动； 所述镜 头主体上设有红外灯及红外 镜头组。 2.根据权利要求1所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述镜头主体外盖合一透明 盖板， 所述透明盖板上镀有镀膜， 所述镀膜的镀膜波长为808nm ±5％、 850nm ±5％、 905nm ± 5％、 940nm ±5％或1064nm ±5％； 所述红外镜头组上镀有与所述透明盖板上的镀膜相同的 镀膜。 3.根据权利要求2所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述红外灯的数量为两组， 且两组颗红外灯分别设置 于红外镜头组的左右两侧。 4.根据权利要求1至3任一项所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述驱动组件包 括微型伸缩电机， 所述镜头主体的后端通过一铰链可上下摆动地设置于汽 车尾箱位置的安 装槽内； 所述镜头主体的底部与所述微型伸缩电机的伸缩杆固定连接， 所述微型伸缩电机 伸缩后驱动所述镜 头主体上 下摆动。 5.根据权利要求1至3任一项所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述驱动组件包 括转动轴 上套接有齿轮组的电机； 所述镜头主体上设有啮齿， 所述啮齿与所述电机的齿轮 组啮合。 6.根据权利要求5所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述镜头主体为带安装槽的 球形壳， 所述红外灯及所述红外镜头组设置于所述安装槽内； 汽车尾箱位置设有一半球形 凹槽， 所述镜 头主体壳转动地内嵌与所述半球形凹槽内。 7.根据权利要求1至3任一项所述的车载倒车影像镜头， 其特征在于： 所述镜头主体的 上侧位置设有挡雨 罩。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217099863 U 2一种车载倒车 影像镜头 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载摄像头技术领域， 特别涉及一种车 载倒车影 像镜头。 背景技术 [0002]汽车倒车影像是一种汽车的系统， 这种最新研发的倒车后视系统直观、 清晰， 给广 大车友带来极大 的方便。 它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况， 避免意外及偷盗事件发生。 摄像头作为汽车倒车影像中重要的一个组成部分， 其成像角度 极大地影响了倒车时、 停车时的司机判断。 现有的倒车影像摄像头一般都为角度固定， 其无 法调整成像角度。 倒车状态与 停车状态时， 其摄像头的最佳角度也略有不同， 倒车时需要 更 多的关注地面状态， 而停车时则更多的需要关注车辆后方方向的图像。 现有的固定摄像头， 其无法很好的兼顾两种状态下的需求。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种可以转换角度的车载倒车影像镜 头。 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型的技术方案为.一种车载倒车影像镜头， 包括 镜头主体及驱动组件， 所述镜头主体上下摆动地内嵌于汽车尾箱位置， 所述驱动组件的行 动端与所述镜头主体传动连接， 进而驱动所述镜头主体上下摆动； 所述镜头主体上设有红 外灯及红外 镜头组。 [0005]进一步地， 所述镜头主体外盖合一透明盖板， 所述透明盖板上镀有镀膜， 所述镀膜 的镀膜波长为808nm ±5％、 850n m±5％、 905n m±5％、 940n m±5％或1064nm ±5％； 所述红外 镜头组上镀有与所述透明盖 板上的镀膜相同的镀膜。 [0006]进一步地， 所述红外灯的数量为两组， 且两组颗红外灯分别设置于红外镜头组的 左右两侧。 [0007]进一步地， 所述驱动组件包括微型伸缩电机， 所述镜头主体的后端通过一铰链可 上下摆动地设置于汽车尾箱 位置的安装槽内； 所述镜头主体的底部与所述微型伸缩电机的 伸缩杆固定连接， 所述 微型伸缩电机伸缩后驱动所述镜 头主体上 下摆动。 [0008]进一步地， 所述驱动组件包括转动轴上套接有齿轮组的电机； 所述镜头主体上设 有啮齿， 所述啮齿与所述电机的齿轮组啮合。 [0009]进一步地， 所述镜头主体为带安装槽 的球形壳， 所述红外灯及所述红外镜头组设 置于所述安装槽内； 汽车尾箱位置设有一半球形凹槽， 所述镜头主体壳转动地内嵌与所述 半球形凹槽内。 [0010]进一步地， 所述镜 头主体的上侧位置设有挡雨 罩。 [0011]采用上述技术方案， 将镜头设置为可上下摆动的结构， 通过驱动组件进行驱动， 车 载倒车影像系统可以转换画面采集角度。 在倒车时可以将镜头 向下调节， 在停车状态下将 镜头上转， 以获得最佳的镜头角度。 同时将镜头主体 设置为红外镜头组件， 使得摄像头在夜说　明　书 1/3 页 3 CN 217099863 U 3