(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221778670.2 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 嘉兴旭冉机械科技有限公司 地址 314200 浙江省嘉兴 市平湖市钟埭街 道新兴二路98 8号3号楼417室 (72)发明人 李鹏飞　 (74)专利代理 机构 浙江永航联科专利代理有限 公司 33304 专利代理师 樊岑遥 (51)Int.Cl. B21D 37/14(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B23P 23/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压 模具 (57)摘要 本实用新型提供了一种便于更换冲压模具 的汽车零部件冲压模具， 属于冲压模具技术领 域， 包括底板和顶板， 所述底板的顶端通过螺栓 固定有模具， 所述模具的内部开 设有延伸至模具 顶端的减震腔， 所述减震腔的内壁滑动连接有梯 板， 所述梯板的两端设有与减震腔内壁底端滑动 连接的两组梯形块， 所述梯形块的内壁套设有延 伸至模具顶端的剪切刀。 本实用新型通过设置模 具腔、 模具和减震腔相互配合， 竖直向上提拉模 具腔， 使其外壁的燕尾块 沿着模具内壁的燕尾槽 内壁滑动直至分离， 将模具腔从模具内部取出， 更换与之汽车零部件向对于的模具腔进入模具 内， 可对不同尺寸的汽车零部件冲压， 扩大该装 置使用范围且提高其灵活性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217831559 U 2022.11.18 CN 217831559 U 1.一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 包括底板(1)和顶板(2)， 其特征在 于： 所述底板(1)的顶端通过螺栓固定有模具(6)， 所述模具(6)的内部开设有延伸至模具 (6)顶端的减震腔(14)， 所述减震腔(14)的内壁滑动连接有梯板(11)， 所述梯板(11)的两端 设有与减震腔(14)内壁底端滑动连接的两组梯形块(13)， 所述梯形块(13)的内壁套设有延 伸至模具(6)顶端的剪切刀(9)， 所述模具(6)与剪切刀(9)接触位置处开设有刀具槽(8)。 2.根据权利要求1所述的一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 其特征在于， 所述底板(1)和顶板(2)之间焊接有两组导向柱， 所述顶板(2)的顶端安装有气缸(3)， 所述 气缸(3)的输出端贯穿至顶板(2)底端 连接有导向板(4)， 所述导向板(4)底端通过螺栓固定 有冲压头(5)， 所述 导向板(4)套接与两组导向柱的外壁。 3.根据权利要求1所述的一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 其特征在于， 所述减震腔(14)的内壁套设有与梯板(11)顶端接触的模 具腔(7)， 所述模 具腔(7)的前后侧 与减震腔(14)内壁 通过燕尾槽和燕尾块滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 其特征在于， 所述梯板(11)的底端设有两组与减震腔(14)内壁底端固定的弹簧(10)， 所述梯板(11)的前 后外壁设有与减震腔(14)内壁滑动连接的有滑 柱和滑柱槽。 5.根据权利要求1所述的一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 其特征在于， 所述剪切刀(9)的两侧外壁设有延伸至梯形块(13)内部的导向柱(12)， 所述梯形块(13)内 壁与导向柱(12)接触位置处开设有导向槽(15)。 6.根据权利要求1所述的一种便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具， 其特征在于， 所述梯形块(13)的底端设有延伸至减震腔(14)内部的滑 块， 所述减震腔(14)与滑 块接触位 置处开设有滑 块槽， 所述梯形块(13)的侧壁设有与减震腔(14)内壁固定连接的两组伸缩弹 簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217831559 U 2一种便于更换冲压模具 的汽车零部件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型属于冲压模具技术领域， 涉及一种汽车零部件冲压模具， 特别是一种 便于更换冲压模具的汽车零部件冲压模具。 背景技术 [0002]冲压是在室温下， 利用安装在压力机上的模具对材料施加压力， 使其产生分离或 塑性变形， 从而获得所需零件的一种压力加工方法， 冲压模是在冷冲压加工中， 将材料加工 成零件的一种特殊工艺装备。 [0003]冲压模是工业生产的主要工艺装备， 具有生产效率高、 质量好、 重量轻、 成本低的 优点， 在汽车零部件生产领域得到广泛的应用， 但是现有的冲压模存在结构复杂， 冲压的过 程中需要不停更换模具来完成对应的冲压， 但是现有的冲压模具都是通过螺栓固定的， 在 拆卸换装的过程中非常的麻烦， 效率低， 而且耗费工人 大量的劳动力。 发明内容 [0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种便于更换冲压模 具的汽车零部件冲压模具， 以解决上述背景中提出的技 术问题。 [0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种便于更换冲压模具的汽车零 部件冲压模具， 包括底板和顶板， 所述底板的顶端通过螺栓固定有模 具， 所述模 具的内部开 设有延伸至模具顶端的减震腔， 所述减震腔的内壁滑动连接有梯板， 所述梯板的两端设有 与减震腔内壁底端滑动连接的两组梯形块， 所述梯形块的内壁套设有延伸至模具顶端的剪 切刀， 所述模具与剪切刀接触位置处开设有刀具槽 。 [0006]通过采用上述技术方案， 竖直向上提拉模具腔， 使其外壁的燕尾块沿着模具内壁 的燕尾槽内壁滑动直至分离， 将模具腔从模具内部取出， 更换与之汽车零部件向对于的模 具腔进入 模具内， 可对不同尺寸的汽车零部件冲压， 扩大 该装置使用范围且提高其灵活性。 [0007]本实用新型进一步设置为， 所述底板和顶板之间焊接有两组导向柱， 所述顶板的 顶端安装有气缸， 所述气缸 的输出端贯穿至顶板底端连接有导向板， 所述导向板底端通过 螺栓固定有冲压 头， 所述导向板套接与两组导向柱的外壁。 [0008]通过采用上述 技术方案， 推动冲压 头直线降低， 保证安全高效的进行冲压 工作。 [0009]本实用新型进一步设置为， 所述减震腔的内壁套设有与梯板顶端接触 的模具腔， 所述模具腔的前后侧与减震腔内壁 通过燕尾槽和燕尾块滑动连接 。 [0010]通过采用上述技术方案， 方便对模具腔取放， 高效的对不 同尺寸的汽车零部件进 行冲压。 [0011]本实用新型进一步设置为， 所述梯板的底端设有两组与减震腔内壁底端固定的弹 簧， 所述梯板的前后外壁设有与减震腔内壁滑动连接的有滑 柱和滑柱槽。 [0012]通过采用上述 技术方案， 对梯板降低产生弹性的力， 实现弹性保护效果。 [0013]本实用新型进一步设置为， 所述剪切刀的两侧外壁设有延伸至梯形块内部的导向说　明　书 1/3 页 3 CN 217831559 U 3