(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221429638.3 (22)申请日 2022.06.08 (73)专利权人 涂永华 地址 730000 甘肃省兰州市城关区和平新 村127号 (72)发明人 涂永华　 (51)Int.Cl. G01N 3/10(2006.01) G01N 3/02(2006.01) E01H 1/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路工程 抗压实验 装置 (57)摘要 本实用新型涉及公路工程技术领域， 特别是 一种公路工程抗压实验装置， 包括基板， 所述基 板的中部固定连接有液压缸， 所述基板的四角均 固定连接有真空泵和吸盘， 所述基板的一侧转动 连接有带吸尘风机的转动板。 本实用新型的优点 在于： 通过液压缸对公路路面施加压力， 将液压 缸的输出端开设圆角 避免在液压缸对路面进行 检测时液压缸的边缘在路面留下压痕， 降低检测 时对路面造成的损伤， 通过在液压缸的外侧设置 遮挡板对测试点进行包围， 当公路 受压过大发生 崩裂时， 遮挡板能够对飞溅的石块进行拦截， 降 低操作人员受伤的概率， 将遮挡板设置为玻璃材 质使其在防护的同时能够清除观察到检测点路 面的情况， 避免遮挡板 影响对路面的观察。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218180534 U 2022.12.30 CN 218180534 U 1.一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 包括基板(1)， 所述基板(1)的中部固定连 接有液压缸(2)， 所述基板(1)的四角均固定连接有真空泵(3)， 所述真空泵(3)的输出端均 固定连接有吸盘(4)， 所述基板(1)的一侧转动连接有转动板(5)， 所述转动板(5)的中部固 定连接有吸尘风机(6)。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述液压缸(2)的 输出端竖直朝下， 所述液压缸(2)的端部开设有圆角。 3.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述基板(1)底部 的中心处固定连接有遮挡板(7)， 所述遮挡板(7)环 绕在液压缸(2)的外侧， 所述遮挡板(7) 的材质为防爆透明玻璃， 所述遮挡板(7)的底部高度高于吸盘(4)压缩状态的底部高度。 4.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述吸盘(4)收缩 状态的底部高度低于液压缸(2)主体的底部高度， 所述吸盘(4)通过真空泵(3)对路面施加 的引力和大于液压缸(2)大于地 面施加的压力。 5.根据权利要求3所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述吸尘风机(6) 的底部固定连接有吸尘口(8)， 所述吸尘口(8)的底部高度与遮挡板(7)的底部高度相等， 所 述转动板(5)底部的一侧转动连接有 毛刷辊(9)。 6.根据权利要求5所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述转动板(5)底 部的一侧固定连接有电机(10)， 所述电机(10)的输出端与毛刷辊(9)固定连接， 所述毛刷辊 (9)的底部高度与吸盘(4)的底部高度相等。 7.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压实验装置， 其特征在于： 所述转动板(5)与 基板(1)之间的转轴两端均套接有 扭力弹簧(11)， 所述扭力弹簧(11)的扭力使转动板(5)与 基板(1)垂直。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218180534 U 2一种公路工 程抗压实验装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路工程 技术领域， 特别是一种公路工程 抗压实验 装置。 背景技术 [0002]公路工程指公路构造物的勘察、 测量、 设计、 施工、 养护、 管理等工作， 公路工程构 造物包括： 路基、 路面、 桥梁、 涵洞、 隧道、 排水系统、 安全防护设施、 绿化和交通监控设施， 以 及施工、 养护和监控使用的房屋、 车间和其他服务性设施， 对公路工程进 行抗压实验使检测 公路质量的重要方式。 [0003]现有公路工程 抗压实验 装置的缺 点： [0004]1、 现有公路工程抗压实验装置为了能够提供足够的压力多为重型设备， 携带运输 不方便； [0005]2、 现有公路工程抗压实验装置在对路面施压过大崩起石块时， 容易对周围的操作 者造成伤害。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点， 提供一种 公路工程抗压实验装置， 有效解决了现有技 术的不足。 [0007]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现： 一种 公路工程抗压实验装置， 包括 基板， 所述基板的中部固定连接有液压缸， 所述基板的四角均固定连接有真空泵， 所述真空 泵的输出端均固定连接有吸盘， 所述基板的一侧 转动连接有转动板， 所述转动板的中部固 定连接有吸尘风机 。 [0008]可选的， 所述液压缸的输出端朝下， 所述液压缸的端部开设有圆角， 通过液压缸对 公路路面施加压力， 将液压缸的输出端开设圆角避免在液压缸对路面进 行检测时液压缸的 边缘在路面留下压痕， 降低检测时对路面造成的损伤。 [0009]可选的， 所述基板底部 的中心处固定连接有遮挡板， 所述遮挡板环绕在液压缸的 外侧， 所述遮挡板的材质为防爆透明玻璃， 所述遮挡板的底部高度高于吸盘压缩状态的底 部高度， 通过在液压缸的外侧设置遮挡板对测试点进 行包围， 当公路受压过大发生崩裂时， 遮挡板能够对飞溅 的石块进行拦截， 降低操作人员受伤的概率， 将遮挡板设置为玻璃材质 使其在防护的同时能够清除观察到检测点路面的情况， 避免遮挡板影响对路面的观察。 [0010]可选的， 所述吸盘收缩状态的底部高度低于液压缸主体 的底部高度， 所述吸盘通 过真空泵对路面施加的引力和大于液压缸大于地面施加的压力， 通过真空泵和吸盘配合将 吸盘吸附在地 面上完成固定， 避免液压缸对地 面的压力过 大设备重量 不足被抬起的情况。 [0011]可选的， 所述吸尘风机 的底部固定连接有吸尘口， 所述吸尘口的底部高度与遮挡 板的底部高度相等， 所述转动板底部的一侧 转动连接有毛刷辊， 通过吸尘风机和吸尘口对 地面的灰尘进行清理， 使吸盘吸 附固定更加 牢固， 也使该装置对路面进行检测时更容易看 到公路路面的变化情况。说　明　书 1/4 页 3 CN 218180534 U 3