(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222380454.9 (22)申请日 2022.09.08 (73)专利权人 江苏通邦教育咨询有限公司 地址 226000 江苏省南 通市通州湾江海联 动开发示范区盛 德路66号7号2楼 (72)发明人 牛华　韦绍华　 (74)专利代理 机构 南通毅帆知识产权代理事务 所(普通合伙) 32386 专利代理师 盛玉磊 (51)Int.Cl. B66F 7/14(2006.01) B66F 7/28(2006.01) F16H 57/04(2010.01) F16F 15/067(2006.01) F16F 15/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车维修用汽车维修 倾斜装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维 修倾斜装置， 涉及汽车维修领域， 本实用新型包 括横梁和支撑台， 横梁的底部两侧均设有立架， 立架的内部开设有活动槽， 横梁 上安装有驱动电 机， 驱动电机的输出端 连接有延伸至活动槽内部 的丝杆。 本实用新型通过设置有润滑组件， 当需 对丝杆与第一活动座和第二活动座的内部进行 润滑时， 使用者可将润滑油加入至注油通道内 部， 而转叶受到润滑油的冲击会发生转动， 同时 使第一活动座移动至上方， 润滑油则流入至导油 斗内部， 并经储油腔流入至导油管内部， 再流入 至第二活动座内部的储油腔内部， 然后经排油孔 流入至丝杆表 面， 且使第一活动座和第二活动座 下移， 以便润滑油对丝杆表面进行润滑， 从而防 止丝杆生锈。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217867952 U 2022.11.22 CN 217867952 U 1.一种汽车维修用汽车维修倾斜装置， 包括横梁 （1） 和支撑台 （13） ， 其特征在于： 所述 横梁 （1） 的底部两侧均 设有立架 （2） ， 所述立架 （2） 的内部开设有活动槽 （14） ， 所述横梁 （1） 上安装有驱动电机 （3） ， 所述驱动电机 （3） 的输出端连接有延伸至活动槽 （14） 内部的丝杆 （4） ， 所述丝杆 （4） 上分别套接有第一活动座 （5） 和第二活动座 （6） ， 所述第一活动座 （5） 和第 二活动座 （6） 内设有润滑组件 （8） ， 所述润滑组件 （8） 包括注油通道 （805） 、 导油管 （804） 、 储 油腔 （801） 和导油斗 （803） ， 所述储油腔 （801） 的内壁开设有排油孔 （802） ， 所述支撑台 （13） 的顶部设有缓冲组件 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述缓冲组 件 （9） 包括固定板 （901） ， 所述固定板 （901） 的一侧分别安装有顶杆 （903） 和多个缓冲弹簧 （905） ， 所述缓冲弹簧 （905） 的一端连接有缓冲板 （904） ， 所述缓冲板 （904） 的一侧安装有贯 穿固定板 （901） 的活动杆 （902） 。 3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述顶杆 （903） 位于缓冲板 （904） 的一侧， 所述缓冲板 （904） 上设有橡胶垫 。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述第 一活 动座 （5） 和第二活动座 （6） 的一侧均 与支撑台 （13） 连接， 所述支撑台 （13） 内设有滑杆 （7） 。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述支撑 台 （13） 上安装有千斤顶 （10） ， 所述滑杆 （7） 的外壁套接有支撑板 （11） ， 且所述支撑板 （11） 的底 部与千斤顶 （10） 连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述导油斗 （803） 位于注油通道 （805） 的正下方， 且所述导油斗 （803） 的直径大于注油通道 （805） 的直 径。 7.根据权利要求5所述的一种 汽车维修用汽车维修倾斜装置， 其特征在于： 所述第 一活 动座 （5） 和第二活动座 （6） 均 与丝杆 （4） 螺纹连接， 所述支撑 板 （11） 与滑杆 （7） 滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217867952 U 2一种汽车维修用汽车维修倾斜装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车维修领域， 具体为 一种汽车维修用汽车维修 倾斜装置。 背景技术 [0002]随着中国社会的发展， 汽车数量的增加， 汽车维修十分普遍， 汽车在维修的时候需 要对汽车底部进行维修， 就是对 出现故障的汽车通过技术手段排查， 找出故障原因， 并采取 一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准， 而在维修时， 需要根据维修人 员的要求 随时对汽车进行倾斜， 以便对汽车底部进行排查故障并维修， 而对汽车进行倾斜 时需要使用倾斜装置， 以便及时将汽车进行倾 斜。 [0003]根据公开号为CN215711471U的中国专利公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装 置， 该实用新型既实现了汽车整体的升降， 有实现了汽车一侧的支撑， 从而完成倾斜操作， 方便维修。 [0004]针对上述公开的专利内容， 发明人认为由于丝杆长时间使用后为防止其表面生 锈， 会对丝杆表面进行上油， 但丝杆位于立架的内部， 导致难以将润滑油涂抹至丝杆表面， 进而降低了上油效率。 实用新型内容 [0005]基于此， 本实用新型的目的是提供一种汽车维修用汽车维修倾斜装置， 以解决对 丝杆表面的上油效率较低的技 术问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车维修用汽车维修倾斜 装置， 包括横梁和支撑台， 所述横梁的底部两侧均设有立架， 所述立架的内部开设有活动 槽， 所述横梁上安装有驱动电机， 所述驱动电机的输出端连接有延伸至活动槽内部的丝杆， 所述丝杆上分别套接有第一活动座和 第二活动座， 所述第一活动座和 第二活动座内设有润 滑组件， 所述润滑组件包括注油通道、 导油管、 储油腔和导油斗， 所述储油腔的内壁开设有 排油孔， 所述支撑台的顶部设有缓冲组件。 [0007]通过采用上述技术方案， 驱动电机工作可带动丝杆转动， 进而带动第一活动座和 第二活动座上 下移动， 同时第一活动座和第二活动座会在活动槽内部滑动。 [0008]进一步的， 所述缓冲组件包括固定板， 所述固定板 的一侧分别安装有顶杆和多个 缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的一端连接有缓冲板， 所述缓冲板的一侧 安装有贯穿固定板的活 动杆。 [0009]通过采用上述技术方案， 当缓冲板受力后其会移动进而带动活动杆移动， 同时缓 冲板会挤压缓冲弹簧， 使缓冲弹簧受力收缩。 [0010]进一步的， 所述顶杆位于缓冲板的一侧， 所述缓冲板上设有橡胶垫 。 [0011]通过采用上述技术方案， 缓冲板被汽车推动时会发生移动， 且顶杆可对缓冲板限 位， 防止缓冲板移动距离过 大。 [0012]进一步的， 所述第一活动座和第二活动座的一侧均与支撑台连接， 所述支撑台内说　明　书 1/4 页 3 CN 217867952 U 3