(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222355543.8 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 湖北盛泓电力技 术开发有限公司 地址 442000 湖北省十堰市郧阳区青山 镇 琵琶滩村 (72)发明人 陈远　张欢才　张虎　 (74)专利代理 机构 北京高航知识产权代理有限 公司 11530 专利代理师 张宣布 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/18(2019.01) F16F 15/067(2006.01) G08B 21/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于收线的新能源 汽车充电桩 (57)摘要 本实用新型涉及一种便于收线的新能源汽 车充电桩， 包括底座和充电桩本体， 所述充电桩 本体的外部设有防护机构和警报 机构； 所述防护 机构包括固定安装于充电桩本体外壁上的减震 器， 所述减震器远离充电桩本体的一端固定连接 有连接板， 所述连接板的外部固定安装有连接 套， 所述连接套的内部固定安装有缓冲弹簧， 所 述缓冲弹簧远离连接板的一端固定连接有伸缩 杆。 该便于收线的新能源汽车充电桩， 通过挡板 位移， 使伸缩杆向连接套的内部延伸， 此时缓冲 弹簧发生形变对冲击力进行冲击缓冲， 再通过减 震器， 避免车辆碰撞到充电桩本体， 为充电桩本 体和车辆均提供保护， 有效提高了充电桩的实用 性， 达到了防护效果 好的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218085151 U 2022.12.20 CN 218085151 U 1.一种便于收线的新能源汽车充电桩， 包括底座(1)和充电桩本体(2)， 其特征在于： 所 述充电桩本体(2)的外 部设有防护机构和警报机构； 所述防护机构包括固定安装于充电桩本体(2)外壁上的减震器(9)， 所述减震器(9)远 离充电桩本体(2)的一端固定连接有连接板(10)， 所述连接板(10)的外部固定安装有连接 套(11)， 所述连接套(11)的内部固定安装有缓冲弹簧(12)， 所述缓冲弹簧(12)远离连接板 (10)的一端固定连接有伸缩 杆(13)， 所述伸缩 杆(13)远离连接套(11)的一端固定安装有挡 板(14)； 所述警报机构包括 固定安装于挡板(14)靠近连接板(10)一侧的压力传感器(15)， 所述 连接板(10)靠近挡板(14)的一侧固定安装有连接端(16)， 所述充电桩本体(2)的外部固定 安装有控制器(17)和警报器(18)。 2.根据权利要求1所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述连接套 (11)的内部开设有与伸缩杆(13)相适配的活动口， 所述伸缩杆(13)通过 活动口延伸至连接 套(11)的外部， 且伸缩杆(13)与活动口滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述伸缩杆 (13)的外部固定安装有滑块， 所述连接套(11)的内部开设有与滑块相适配的滑槽， 所述滑 块与滑槽滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述防护 机 构的数量 为两个， 两个所述防护机构分别位于充电桩本体(2)的左右两侧。 5.根据权利要求1所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述警报器 (18)位于充电桩本体(2)的上表面， 且压力传感器(15)、 连接端(16)和 警报器(18)信号连 接， 且警报器(18)与控制器(17)信号连接 。 6.根据权利要求1所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述充电桩 本体(2)的内部 设有延伸至其外的收线机构， 所述收线机构包括设置于充电桩本体(2)内部 的电机(4)， 所述电机(4)的输出轴上固定安装有收卷轮(5)， 所述收卷轮(5)的外部传动连 接有充电线(6)， 所述充电线(6)延伸至充电桩本体(2)的外部， 且充电线(6)远离收卷轮(5) 的一端固定连接有 充电枪(8)。 7.根据权利要求6所述的一种便于收线的新 能源汽车充电桩， 其特征在于： 所述充电桩 本体(2)的内部开设有移动口， 所述移动口处固定安装有防护套， 所述充电线与防护套滑动 连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085151 U 2一种便于收线的新能源汽车充电桩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及新能源车技 术领域， 具体为 一种便于收线的新能源 汽车充电桩。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先 进、 具有新 技术、 新结构的汽车。 [0003]其中， 新能源汽车行驶动力来源于通过电力驱动的电动机， 其在行驶时不会产生 尾气， 符合节能减排以及可持续发展战略， 因此， 新能源汽车的前景非常好。 充电桩的功能 类似于加油 站里面的加油机， 充电桩的输入端与交流电网直接连接， 输出端安装有充电插 头， 充电插头便可以用于为电动车充电， 其输入端和输出端之 间通过电线连接， 电线 卷裹在 可转动的收线辊上， 通过驱动传动机构带动收线辊旋转， 从而进 行收线处理， 可达到便于收 线的效果。 [0004]但由于充电桩较小， 也没有相应的防护装置， 时而会出现驾驶人员倒车碰撞充电 桩的情况， 导致充电桩容易受损， 降低了充电桩的使用寿命， 故而提出一种便于收线的新能 源汽车充电桩来 解决上述中所提出的问题。 实用新型内容 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种便于收线的新能源汽车充电桩， 具 备防护效果好等优点， 解决了充电桩未设有相应的防护装置， 时而会出现驾驶人员倒车碰 撞到充电桩， 导 致充电桩容 易受损的问题。 [0006]为实现上述 防护效果好的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于收线的 新能源汽车充电桩， 包括底座和充电桩本体， 所述充电桩本体的外部设有防护机构和警报 机构； [0007]所述防护机构包括固定安装于充电桩本体外壁上的减震器， 所述减震器远离充电 桩本体的一端固定连接有连接板， 所述连接板的外部固定安装有连接套， 所述连接套的内 部固定安装有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧远离连接板的一端固定连接有伸缩杆， 所述伸缩杆 远离连接套的一端固定安装有挡板； [0008]所述警报机构包括固定安装于挡板靠近连接板一侧的压力传感器， 所述连接板靠 近挡板的一侧固定安装有连接端， 所述充电桩本体的外 部固定安装有控制器和警报器。 [0009]进一步， 所述连接套的内部开设有与伸缩杆相适配的活动口， 所述伸缩杆通过活 动口延伸至连接套的外 部， 且伸缩杆与活动口滑动连接 。 [0010]进一步， 所述伸缩杆的外部固定安装有滑块， 所述连接套的内部开设有与滑块相 适配的滑槽， 所述滑块与滑槽滑动连接 。 [0011]进一步， 所述 防护机构的数量为两个， 两个所述 防护机构分别位于充电桩本体的 左右两侧。说　明　书 1/4 页 3 CN 218085151 U 3