(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222091802.0 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 齐齐哈尔金 车工业有限责任公司 地址 161005 黑龙江省齐 齐哈尔市齐 齐哈 尔市铁锋区曙光大街北端 (72)发明人 邓可欣　孙明　徐建　 (74)专利代理 机构 大庆知文知识产权代理有限 公司 231 15 专利代理师 朱培杰 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种防溜 器下阀体钻铣工装 (57)摘要 本实用新型涉及一种防溜器下阀体钻铣工 装。 主要解决现有的车辆防溜器下阀体加工时孔 距尺寸不准确、 钻模板需频繁更换的问题。 其特 征在于： 包括底板 （1） ， 所述底板 （1） 上固定有定 位块 （4） ， 底板 （1） 上连接有至少4个螺柱 （5） ， 每 个螺柱 （5） 外部均设有支撑套 （6） ， 其中相邻的两 个螺柱 （5） 上连接压板A （2） ， 另两个螺柱 （5） 上连 接压板B （3）； 所述底板 （1） 上还固定有支撑块 （7） 。 该防溜器下阀体钻铣工装通过精 基准定位， 确保孔距尺寸符合要求， 满足加工精度， 一次性 完成所有孔的加工， 提高了加工效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217776317 U 2022.11.11 CN 217776317 U 1.一种防溜器下阀体钻铣工装， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 上固定有定位 块 （4） ， 定位块 （4） 外部的底板 （1） 上连接有4个螺柱 （5） ， 每个螺柱 （5） 外部均设有支撑套 （6） ， 其中相邻的两个螺柱 （5） 上连接压板A （2） ， 另两个螺柱 （5） 上连接压板B （3） ； 所述底板 （1） 上还固定有支撑块 （7） ， 所述支撑块 （7） 位于其中一个压板的外侧， 且支撑块 （7） 中心与 定位块 （4） 中心对齐。 2.根据权利要求1所述的防溜器下阀体钻铣工装， 其特征在于： 所述定位块 （4） 外径与 下阀体 （9） 内孔相配合。 3.根据权利要求2所述的防溜器下阀体钻铣工装， 其特征在于： 所述压板A （2） 两端分别 连接在第一螺柱 （5 ‑1） 和第二螺柱 （5 ‑2） 上， 其中压板A （2） 与第一螺柱 （5 ‑1） 之间为活动连 接， 压板A （2） 与第二螺柱 （5 ‑2） 连接处的内侧设有开口A （21） 。 4.根据权利要求3所述的防溜器下阀体钻铣工装， 其特征在于： 所述压板B （3） 两端分别 连接在第三螺柱 （5 ‑3） 和第四螺柱 （5 ‑4） 上， 其中压板B （3） 与第三螺柱 （5 ‑3） 之间为活动连 接， 压板B （3） 与第四螺柱 （5 ‑4） 连接处的内侧设有开口B （31） 。 5.根据权利要求4所述的防溜器下阀体钻铣工装， 其特征在于： 所述支撑块 （7） 上表面 开有方形的支撑 槽 （71） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217776317 U 2一种防溜器 下阀体钻铣工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铁路车辆 辅助工具 领域， 具体说是一种防溜器下阀体钻铣工装。 背景技术 [0002]当铁路车辆停留在线路上时， 在重力及风力、 震动和 冲撞等其他外力作用下， 静止 的车辆有可能溜走； 同时运行中的车辆， 在势能和运动惯性的作用下， 将加快走行速度， 失 去控制的车辆将造成可怕后果， 因此必须对停留车采取防溜措施。 [0003]车辆自动防溜器是C80铝车驻车制动装置中重要组成部件， 与制动缸制动部分连 接。 防溜器装置可以自动锁止制动缸活塞杆的回缩， 并作用于基础制动装置， 产生防溜功 能， 产生制动力， 保证车辆安全性。 下阀体是车辆自动防溜器中的重要组成零件， 其产品为 铸造异形件， 装夹找正 不易， 下阀体的加工制造质量 直接影响车辆的安全使用要求。 [0004]目前的防溜器下阀体加工时， 采用台式钻床， 并使用两套钻模板分别加工6x Ø11、 2xØ9和M12底孔， 由于铸造工件料型尺寸不规则， 孔距尺寸达不到预期尺寸要求， 易产生超 差问题， 质量难以保证， 影响装配性能。 并且两套钻模板需要频繁更换， 浪费资源， 增加加工 成本， 如没及时发现钻 模套磨损， 将会加工出不 合格产品， 导 致更大的损失。 发明内容 [0005]为了克服现有的车辆防溜器下阀体加工时孔距尺寸不准确、 钻模板需频繁更换的 不足， 本实用新型提供一种防溜器下阀体钻铣工装， 该防溜器下阀体钻铣工装通过精基准 定位， 确保孔距 尺寸符合要求， 满足加工精度， 一次性完成所有孔的加工， 提高了加工效率。 [0006]本实用新型的技术方案是： 一种防溜器下阀体钻铣工装， 包括底板， 所述底板上固 定有定位块， 定位块外部的底板上连接有4个螺柱， 每个螺柱外部均设有支撑套， 其中相邻 的两个螺柱上连接压板A， 另两个螺柱上连接压板B； 所述底板上还固定有支撑块， 所述支撑 块位于其中一个压 板的外侧， 且支撑块中心与定位 块中心对齐。 [0007]所述定位 块外径与下阀体内孔相配合。 [0008]所述压板A两端分别连接在第一螺柱和第二螺柱上， 其中压板A与第一螺柱之间为 活动连接， 压 板A与第二螺柱连接处的内侧设有开口A。 [0009]所述压板B两端分别连接在第三螺柱和第四螺柱上， 其中压板B与第三螺柱之间为 活动连接， 压 板B与第四螺柱连接处的内侧设有开口B。 [0010]所述支撑块上表面 开有方形的支撑 槽。 [0011]本实用新型具有如下有益效果： 由于采取上述方案， 采用了精基准内孔定位， 螺 柱、 压板夹紧方式， 一次性完成9 孔的加工工序及法兰面的铣削工序， 使定位基准更加准确， 提高了加工质量， 保证加工精度； 不需两套钻模板进行更换， 降低了成本和辅助时间， 提高 了生产效率； 本 工装结构 简单， 利于维修， 得到 了操作者和检验员的认可。说　明　书 1/2 页 3 CN 217776317 U 3