(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222089159.8 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 四川艾尔诺航空金属器材有限公 司 地址 610000 四川省成 都市温江区成 都海 峡两岸科技产业 开发园嘉宜路28 8号 (72)发明人 吴军　陈鹏宇　 (74)专利代理 机构 六安创新 傲风知识产权代理 事务所(普通 合伙) 34258 专利代理师 高冰 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种航空紧 固件用打孔装置 (57)摘要 本实用新型涉及航空紧固件加工技术领域， 且公开了一种航空紧固件用打孔装置， 包括打孔 设备本体， 打孔设备本体底部外壁四角均固定连 接有支撑腿， 且打孔设备本体顶部外壁固定连接 有支撑架， 支撑架呈凹型， 支撑架底部外壁设置 有液压杆， 液压杆底部外壁设置有打孔器， 打孔 设备本体顶部外壁通过电机转动连接有转动轴， 转动轴外壁固定连接有夹持盘， 夹持盘顶部外壁 开设有多个呈圆周排列的夹持槽， 夹持槽内壁两 端均开设有限位滑槽， 限位滑槽内壁滑动连接有 限位滑块， 限位滑块顶部外壁固定连接有夹持 板。 本实用新型中， 通过设置的夹持板， 能够便捷 地对多个紧固件依次进行打孔， 无需工作人员一 个一个地对紧 固件进行夹持， 提高打孔效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217991738 U 2022.12.09 CN 217991738 U 1.一种航空紧固件用打孔装置， 包括打孔设备本体(1)， 其特征在于： 所述打孔设备本 体(1)底部外壁四角均固定连接有支撑腿， 且打孔设备本体(1)顶部外壁固定连接有支撑架 (2)， 支撑架(2)呈凹型， 支撑架(2)底部外壁设置有液压杆(3)， 液压杆(3)底部外壁设置有 打孔器(4)， 所述打孔设备本体(1)顶部外壁通过电机转动连接有转动轴(7)， 转动轴(7)外 壁固定连接有夹持盘(5)， 所述夹持盘(5)顶部外壁开设有多个呈圆周排列的夹持槽(9)， 夹 持槽(9)内壁两端均开设有限位滑槽(10)， 限位滑槽(10)内壁滑动连接有限位滑 块(16)， 限 位滑块(16)顶部 外壁固定连接有夹持板(12)。 2.根据权利要求1所述的一种航空紧固件用打孔装置， 其特征在于： 所述夹持盘(5)顶 部外壁开设有转槽， 转槽内壁转动连接诶有转动环(6)， 转动环(6)顶部外壁固定连接有转 环(8)， 且转动环(6)底部 外壁开设有锥形齿轮槽 。 3.根据权利要求2所述的一种航空紧固件用打孔装置， 其特征在于： 所述转槽 内壁开设 有多个呈圆周排列的转动孔， 转动孔内壁转动连接有连接转杆(13)， 连接转杆(13)两侧 外 壁均固定连接有锥形齿轮 盘， 其中一个锥形齿轮 盘啮合于锥形齿轮槽内壁。 4.根据权利要求3所述的一种航空紧固件用打孔装置， 其特征在于： 所述限位滑槽(10) 内壁转动连接有螺纹杆(14)， 限位滑块(16)内壁开设有螺纹孔， 螺纹杆(14)螺纹连接于螺 纹孔内壁， 且螺纹杆(14)两端螺纹相反， 且螺纹杆(14)外壁固定连接有锥形齿轮(15)， 锥形 齿轮(15)啮合于另一个锥形齿轮 盘外壁。 5.根据权利要求1所述的一种航空紧固件用打孔装置， 其特征在于： 所述夹持槽(9)底 部内壁开设有打孔槽一(11)， 且两个夹持板(12)相对一侧外壁开设有打孔槽二(20)， 打孔 槽二(20)与打孔槽一(1 1)相适配。 6.根据权利要求5所述的一种航空紧固件用打孔装置， 其特征在于： 所述夹持板(12)一 侧外壁开设有多个呈线性排列的插槽(18)， 另一个夹持板(12)一侧外壁固定连接有多个呈 线性排列的插杆(17)， 插杆(17)与插槽(18)相适配， 且夹持板(12)内壁固定连接有多个呈 圆周排列的阻尼块(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217991738 U 2一种航空紧固件用打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及航空紧固件加工技术领域， 尤其涉及一种航空紧固件用打孔装 置。 背景技术 [0002]紧固件在飞机上广泛分布， 在一架典型的双通道飞机 的机身和机翼上， 各种材料 和结构的螺栓、 螺母、 铆钉等紧固件的数量约有40万件， 其中应用较为广泛的紧固件连接副 为钛合金螺栓和不锈钢托板自锁螺母。 [0003]现有的打孔设备在进行使用时， 需要工作人员一个接一个地对紧固件通过夹持设 备进行夹持， 此夹持方式工作强度较大， 需要工作人员不停地进行操作， 降低了打孔效率。 [0004]为此， 我们提出一种航空紧 固件用打孔装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题， 提供一种航空紧固件用 打孔装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案， 一种航空紧固件用打孔装 置， 包括打孔设备本体， 所述打孔设备本体底部外壁四角均固定连接有支撑腿， 且打孔设备 本体顶部外壁固定连接有支撑架， 支撑架呈 凹型， 支撑架底部外壁设置有 液压杆， 液压杆底 部外壁设置有打孔器， 所述打孔设备本体顶部外壁通过电机转动连接有转动轴， 转动轴外 壁固定连接有夹持盘， 所述夹持盘顶部外壁开设有多个呈圆周排列的夹持槽， 夹持槽内壁 两端均开设有限位滑槽， 限位滑槽内壁滑动连接有限位滑块， 限位滑块顶部外壁固定连接 有夹持板 。 [0007]进一步， 所述夹持盘顶部外壁开设有转槽， 转槽内壁转动连接诶有转动 环， 转动环 顶部外壁固定连接有转环， 且转动环 底部外壁开设有锥形齿轮槽 。 [0008]进一步， 所述转槽内壁开设有多个呈圆周排列的转动孔， 转动孔内壁转动连接有 连接转杆， 连接转杆两侧外壁均固定连接有锥形齿轮盘， 其中一个锥形齿轮盘啮合于锥形 齿轮槽内壁。 [0009]进一步， 所述限位滑槽内壁转动连接有螺纹杆， 限位滑块内壁开设有螺纹孔， 螺纹 杆螺纹连接于螺纹孔内壁， 且螺纹杆两端螺纹相反， 且螺纹杆外壁固定连接有锥形齿轮， 锥 形齿轮啮合于另一个锥形齿轮 盘外壁。 [0010]进一步， 所述夹持槽底部内壁开设有打孔槽一， 且两个夹持板相对一侧外壁开设 有打孔槽二， 打孔槽二与打孔槽一相适配。 [0011]进一步， 所述夹持板一侧外壁开设有多个呈线性排列的插槽， 另一个夹持板一侧 外壁固定连接有多个呈线性排列的插杆， 插杆与插槽相适配， 且夹持板内壁固定连接有多 个呈圆周排列的阻尼块。 [0012]有益效果说　明　书 1/3 页 3 CN 217991738 U 3