(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222066416.6 (22)申请日 2022.08.07 (73)专利权人 昆山提米机电科技有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市花 桥镇 象蚌泾路8号 4号房 (72)发明人 赵天林　邹申钰　贾让明　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 车门铰链 精铣夹具 (57)摘要 本实用新型涉及汽车部件自动化生产设备 领域， 公开了一种汽车车门铰链精铣夹具， 包括 连接底板、 固定定位机构和移动压紧限位机构， 固定定位机构包括固定在连接底板中间位置用 于限位铰链部件主体下侧的竖直限位基台和 固 定在竖直限位基台中间位置的水平方向限位台， 水平方向限位台的两侧分别错位设置有多个与 铰链部件被精 铣一侧外形匹配的限位滑槽， 移动 压紧限位机构包括多个压紧驱动机构和设置在 压紧驱动机构上由压紧驱动机构驱动水平方向 移动的移动压紧块， 多个压紧驱动机构分别设置 在连接底板上固定定位机构的两侧， 多个移动压 紧块与限位滑槽水平方向对应。 夹具夹装稳固， 定位精准， 提高了产品良率； 一次装夹多件， 有效 提高了生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218169494 U 2022.12.30 CN 218169494 U 1.一种汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 包括连接底板(100)、 固定定位机构和移 动压紧限位机构， 所述固定定位机构包括固定在连接底板(100)中间位置用于限位铰链部 件主体下侧的竖直限位基台(210)和固定在竖直限位基台(210)中间位置的水平方向限位 台(220)， 所述水平方向限位台(220)的两侧分别错位设置有多个与铰链部件被精 铣一侧外 形匹配的限位滑槽(221)， 所述移动压紧限位机构包括多个压紧驱动机构(310)和设置在压 紧驱动机构(310)上由压紧驱动机构(310)驱动 水平方向移动的移动压紧块(320)， 多个所 述压紧驱动机构(310)分别设置在连接底板(100)上固定定位机构的两侧， 多个所述移动压 紧块(320)与限位滑槽(2 21)水平方向对应。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 所述连接底板 (100)上移动压紧块(320)的下方设置有限位移动压紧块(320)水平方向移动的水平支撑结 构(330)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 所述移动压紧块 (320)的底部沿其移动方向设置有限位凹槽， 所述水平支撑结构(330)上端设置有与限位凹 槽匹配在限位凹槽中水平方向滑动的限位凸块。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 所述移动压紧块 (320)靠近限位滑槽(2 21)的一端设置有压紧缓冲块(340)。 5.根据权利要求2所述的一种汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 所述移动压紧块 (320)为U型结构且开口一端分别与两个限位滑槽(221)内产品的中部对应， 所述水平支撑 结构(330)包括固定在连接底板(100)上的固定基板和 两个竖直固定在固定基板上与移动 压紧块(320)两侧下端对应的凸台。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车车门铰链精铣夹具， 其特征在于： 所述压 紧驱动机构 (310)为油缸驱动组件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169494 U 2一种汽车 车门铰链精 铣夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车部件自动化生产设备领域， 特别涉及一种汽车车门铰链精铣 夹具。 背景技术 [0002]由于我国近年来汽车工业发展迅速， 对车门铰链配件需求量大增， 传统大部分企 业加工这种铰链仍采用单件加工的方法， 一次装夹一件对铰链进 行精铣， 生产效率低。 这种 方法比较费时费力， 且操作人员长时间的生产操作， 品质也无法 保证。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种汽车车门铰链精铣夹具， 解决了现有的汽车车门铰链精铣效 率低、 品质不稳定的技 术问题。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种汽车车门铰链精铣夹具， 包括连接底板、 固定定位机构和移动压紧限位机构， 所述固定定位机构包括固定在连接底 板中间位置用于限位铰链部件主体下侧的竖直限位基台和固定在竖直限位基台中间位置 的水平方向限位台， 所述水平方向限位台的两侧分别错位设置有多个与铰链部件被精铣一 侧外形匹配的限位滑槽， 所述移动压紧限位机构包括多个压紧驱动机构和设置在压紧驱动 机构上由压紧驱动机构驱动水平 方向移动的移动压紧块， 多个所述压紧驱动机构分别设置 在连接底板上固定定位机构的两侧， 多个所述移动压紧块与限位滑槽水平方向对应。 夹具 夹装稳固， 定位精准， 提高了产品良率； 一次装夹多件， 有效提高了生产效率。 [0005]进一步的是： 所述连接底板上移动压紧块的下方设置有限位移动压紧块水平方向 移动的水平支撑结构。 对移动压紧块的移动进行竖直方向限位， 有效确保长时间使用过程 中限位移动压紧块 不错位偏移。 [0006]进一步的是： 所述移动压紧块的底部沿其移动方向设置有限位凹槽， 所述水平支 撑结构上端设置有与限位凹槽匹配在限位凹槽中水平方向滑动的限位凸块。 限位移动压紧 块的水平 移动方向， 有效确保长时间使用过程中限位移动压紧块 不错位偏移。 [0007]进一步的是： 所述移动压紧块靠近限位滑槽 的一端设置有压紧缓冲块。 避免对产 品产生伤害， 对移动压紧块产生硬磨损。 [0008]进一步的是： 所述移动压紧块为U型结构且开口一端分别与两个限位滑槽内产品 的中部对应， 所述水平支撑结构包括固定在连接底板上的固定基板和两个竖直固定在固定 基板上与 移动压紧块两侧下端对应的凸台。 减小对产品取放时候的阻碍， 便于取放产品， 提 高操作生产效率。 [0009]进一步的是： 所述压紧驱动机构为油缸驱动组件。 压紧限位稳定， 保证产品精铣精 度质量。说　明　书 1/3 页 3 CN 218169494 U 3