(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222093219.3 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 十堰群策工贸有限公司 地址 442000 湖北省十堰市茅箭路48号 (72)发明人 李新玲　吴剑锋　张伟　黄成东　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B23B 41/02(2006.01) B23B 47/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定 装置 (57)摘要 本实用新型提供一种中型商用卡车后左气 室支架钻孔固定装置， 涉及汽车零件加工装置技 术领域， 解决了现有的气室支架钻孔固定装置在 加工时， 需要使用多个夹具， 定位基准不同的问 题； 包括底座； 所述底座顶部一侧开设有滑槽A， 且滑槽A内转动连接有螺纹杆D， 并且滑槽A内还 滑动连接有滑杆； 所述底座顶部左右两侧分别开 设有滑槽B； 通过旋转摇把A带动固定块B在滑槽B 内进行滑动， 使固定块B与固定块A位置发生变 化， 带动夹持板A移动， 在夹持板A移动到位后， 通 过转动螺纹杆B， 使夹持板A上下移动， 对气室支 架基面进行夹持固定， 通过夹持板A的固定使气 室支架的通孔的中心轴线位于同一平面内。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218015948 U 2022.12.13 CN 218015948 U 1.一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 包括底座(1)； 所述底 座(1)顶部一侧开设有滑槽A(101)， 且滑槽A(101 )内转动连接有螺纹杆D(6)， 并且滑槽A (101)内还滑动连接有滑杆(5)； 所述底座(1)顶部左右两侧分别 开设有滑槽B(102)， 滑槽B (102)左侧内安装有导向杆， 且滑槽B(102)右侧内转动连接有螺纹杆A(3)， 并且滑槽B(102) 内还滑动连接有固定块B(2)； 所述底座(1)一侧设有固定块A(103)， 固定块A(103)顶部右侧 开设有螺纹孔， 且固定块A(103)顶部左侧开设有导向孔， 并且底座(1)一侧开设有刻度槽 (104)； 所述固定块B(2)顶部左侧开设有导向孔， 且固定块B(2)顶部右侧开设有螺纹孔， 并 且固定块B(2)螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆B(4)， 螺纹杆B(4)还螺纹连接在固定块A(103)螺 纹孔内； 所述滑杆(5)底部设有指示杆(505)， 且指示杆(505)位于刻度槽(104)上方； 滑杆 (5)顶部转动连接夹持块A(502)， 且夹持块A(502)上分别开设有固定孔A(5021)和固定孔B (5022)， 并且为固定孔A(5021)和固定孔B(5022)内分别滑动连接有定位杆(506)； 所述夹持 块A(502)前端贴合夹持块B(503)， 且夹持块B(503)左侧开设有螺纹孔， 并且夹持块B(503) 右侧开设有导向孔。 2.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 固定块B(2)底部开设有螺纹孔， 且固定块B(2)螺纹孔内螺纹连接螺纹杆A(3)， 并且螺纹杆A (3)顶部设有摇把A(3 01)。 3.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 螺纹杆B(4)顶部设有转动把， 且螺纹杆B(4)底部转动 连接有夹持板A(401)， 夹持板A(401) 的另一端设有导向杆， 并且夹持板A(401)导向杆滑动连接在固定块B(2)导向孔内。 4.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 固定块A(10 3)顶部中心处设有限位 孔(1031)， 且限位 孔(1031)内滑动连接有钻头 。 5.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 夹持块A(502)右侧设有导向杆， 夹持块A(502)导向杆滑动 连接在夹持块B(503)导向孔内， 且夹持块A(502)左侧设有螺纹杆C(504)， 并且螺纹杆C(504)螺纹连接在夹持块B(503)螺纹 孔内。 6.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 滑杆(5)顶部安装有固定盘(501)， 且固定盘(501)上开设有定位孔(5011)， 并且定位孔 (5011)内滑动连接有定位杆(5 06)。 7.如权利要求1所述一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 其特征在于： 所述 滑杆(5)底部开设有螺纹孔， 且滑杆(5)螺纹孔与螺纹杆D(6)螺纹连接， 并且螺纹杆D(6)上 设有摇把B(6 01)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218015948 U 2一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零件加工装置技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种中型商 用卡车后左气室支 架钻孔固定装置 。 背景技术 [0002]制动气室也称制动分泵， 其作用是实现汽车的制动动作， 制动气室上安装有气室 支架， 气室支架具有两个主要功能， 一是用于连接制动 气室与车桥， 保证制动 气室输出的推 力通过一定的形式传递到车桥制动系统， 二是用于定位、 安装制动凸轮轴， 并保证制动凸轮 轴的转动。 [0003]基于上述， 本发明人发现， 由于气室支架结构特殊， 钻底座的三个通孔时， 难以保 证气室支架多个通孔的中心轴线位于同一平面内， 以及 难以减小同一批产品中三个通孔的 中心轴线所在平面与竖直面之间的夹角误差， 而且在加工时需要使用多个夹具， 定位基准 不同， 难以保证大圆柱体的外圆和安装孔的同轴 度， 增加了产品报废率， 增加了 劳动强度和 操作难度。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固 定装置， 以解决现有的气室支架钻孔固定装置在加工时， 需要使用多个夹具， 定位基准不同 的问题。 [0005]本实用新型一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置的目的与功效， 由以下 具体技术手段所达成： [0006]一种中型商用卡车后左气室支架钻孔固定装置， 包括底座； 所述底座顶部一侧开 设有滑槽A， 且滑槽A内转动连接有螺纹杆D， 并且滑槽A内还滑动连接有滑杆； 所述底 座顶部 左右两侧分别开设有滑槽B， 滑槽B左侧内安装有导向杆， 且滑槽B右侧内转动连接有螺纹杆 A， 并且滑槽B内还滑动连接有固定块B； 固定块B底部开设有螺纹孔， 且固定块B螺纹孔内螺 纹连接螺纹杆A， 并且螺纹杆A顶部设有摇把A； 所述底座一侧设有固定块A， 固定块A顶部右 侧开设有螺纹孔， 且固定块A顶部左侧开设有导向孔， 并且底座一侧开设有刻度槽； 所述固 定块B顶部左侧开设有导向孔， 且固定块B顶部右侧开设有螺纹孔， 并且固定块B螺纹孔内螺 纹连接有螺纹杆B， 螺纹杆B还螺纹连接在固定块A螺纹孔内； 所述滑杆底部设有指示杆， 且 指示杆位于刻度槽上方； 滑杆顶部转动连接夹持块A， 且夹持块A上分别开设有固定孔A和固 定孔B， 并且为固定孔A和固定孔B内分别滑动连接有定位杆； 所述夹持块A前端贴合夹持块 B， 且夹持块B左侧开设有螺纹孔， 并且夹持块B右侧开设有导向孔。 [0007]进一步的， 所述固定块B底部开设有螺纹孔， 且固定块B螺纹孔内螺纹连接螺纹杆 A， 并且螺纹杆A 顶部设有摇把A。 [0008]进一步的， 所述螺纹杆B顶部设有转动把， 且螺纹杆B底部转动连接有夹持板A， 夹 持板A的另一端设有导向杆， 并且夹持板A导向杆滑动连接在固定块B导向孔内。说　明　书 1/4 页 3 CN 218015948 U 3