(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222607901.X (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 南通鸿鹄船舶科技有限公司 地址 226000 江苏省南 通市苏通科技产业 园区江广路70号内10幢厂房 (72)发明人 李超　 (74)专利代理 机构 南通云创慧泉专利代理事务 所(普通合伙) 32585 专利代理师 邵永永 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/38(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F16F 15/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种船用冷却器 升降组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种船用冷却器升降组 件， 包括支板， 所述支板顶部的两侧均设置有支 杆， 且支杆的顶端设置有横板， 所述横板的上方 设置有承 载板， 电机一输出轴和双向丝杆二固定 连接， 所述螺杆远离弧形块的顶端固定有转板通 过转板构成升降结构。 该船用冷却器升降组件在 使用时螺杆螺纹竖直贯穿于固定架中间位置处， 螺杆底端转动弧形块， 螺杆在旋转过程中， 将弧 形块上移或下移。 螺杆远离弧形块顶端固定转 板， 通过转板便于对螺杆做旋转运作， 实现了该 船用冷却器升降组件冷却器安装在升降组件上 方的稳定性， 同时能够对不同大小直径的冷却器 进行夹持固定， 避免了不适用不同大小直径的冷 却器。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218032393 U 2022.12.13 CN 218032393 U 1.一种船用冷却器升降组件， 用于安装船用冷却器， 包括支板(1)， 其特征在于： 所述支 板(1)顶部的两侧均设置有支杆(2)， 且支杆(2)的顶端设置有横 板(3)， 所述横板(3)的上方 设置有承载板(4)， 且承载板(4)顶部两侧均设置有托起架(5)， 两支杆(2)底端内部螺纹贯 穿有双向丝杆二(11)， 双向丝杆二(11)和支板(1)之间为转动连接， 所述支板(1)的一侧安 装有电机一(8)， 电机一(8)输出轴和双向丝杆二(1 1)固定连接； 所述托起架(5)顶端的一侧转动有固定架(10)， 且固定架(10)的顶端设置有稳定结构 (6)， 所述稳定结构(6)包括螺杆(602)， 所述螺杆(602)螺纹竖直贯穿于固定架(10)的中间 位置处， 所述螺杆(602)的底端转动有 弧形块(603)， 所述螺杆(602)远离弧形块(603)的顶 端固定有转板(6 01)。 2.根据权利要求1所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 所述横板(3)和承载 板(4)之间设置有 若干个阻尼减震(9)。 3.根据权利要求1所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 所述螺杆(602)通过 转板(601)构成升降结构。 4.根据权利要求1所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 所述托起架(5)和固 定架(10)远离转接处竖直开设有预留孔， 所述托起架(5)和固定架(10)之间通过螺栓贯穿 预留孔构成螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 所述承载板(4)的内 部设置有调节结构(7)， 所述调节结构(7)包括移动块(703)， 所述移动块(703)均固定于两 托起架(5)的底端， 所述承载板(4)内部的中间位置处转动有双向丝杆一(702)， 且双向丝杆 一(702)贯穿于移动块(703)， 并且双向丝杆一(702)和移动块(703)之间为螺纹贯穿， 所述 双向丝杆一(702)一侧延伸至承载板(4)外部， 处于承载板(4)一侧的双向丝杆一(702)固定 有转柄(701)。 6.根据权利要求5所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 两所述托起架(5)通 过移动块(70 3)、 双向丝杆一(702)构成移动结构。 7.根据权利要求5所述的一种船用冷却器升降组件， 其特征在于： 所述双向丝杆一 (702)和双向丝杆二(1 1)外壁两侧的螺纹槽均为反向设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218032393 U 2一种船用冷却器升降组件 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船用冷却器技 术领域， 具体为 一种船用冷却器升降组件。 背景技术 [0002]船用的冷却器在安装(或适用时)需要进行高度调节， 将冷却器架设在合适高度， 有利于冷却器适用， 同时提高适应性， 冷却器通过弧形夹 板夹持固定安装在升降组件上。 [0003]由于不同大小的船所 需要使用的冷却器大小不统一， 对安装夹持板弧度大小要求 也有所不同， 于是需要使用到一种能对不同大小的冷却器安装稳固的结构， 适用于不同大 小直径冷却器安装， 且提高冷却器安装的稳固性。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种船用冷却器升降组件， 以解决上述背景技术中提 出的目前市场上常见的不便对不同大小发冷却器安装稳固、 已经不同使用高度的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种船用冷却器升降组件， 包括 支板， 所述支板顶部的两侧均设置有支杆， 且支杆的顶端设置有横板， 所述横板的上方设置 有承载板， 且承载板顶部两侧均设置有托起架， 两支杆底端内部螺纹贯穿有双向丝杆二， 双 向丝杆二和支板之间为转动连接， 所述支板的一侧 安装有电机一， 电机一输出轴和双向丝 杆二固定连接； [0006]所述托起架顶端的一侧转动有固定架， 且固定架的顶端设置有稳定结构， 所述稳 定结构包括螺杆， 所述螺杆螺纹竖直贯穿于固定架的中间位置处， 所述螺杆 的底端转动有 弧形块， 所述螺杆远离弧形块的顶端固定有转板通过转板构成升降结构。 [0007]通过采用上述 技术方案， 能够使弧形块调节至不同高度， 对冷却器进行夹持固定 。 [0008]优选的， 所述横板和承载板之间设置有 若干个阻尼减震。 [0009]通过采用上述技术方案， 在适用过程中， 所产生的振动， 通过阻尼减震进行吸附削 弱， 尽量使冷却器保持稳定， 促使冷却器运作平稳。 [0010]优选的， 所述托起架和固定架远离转接处竖直开设有预留孔， 所述托起架和固定 架之间通过螺 栓贯穿预留孔构成螺纹连接 。 [0011]通过采用上述技术方案， 能够将托起架和固定架之间进行固定， 便于将冷却器摆 放在托起架和固定架之间。 [0012]优选的， 所述承载板的内部设置有调节结构， 所述调节结构包括移动块， 所述移动 块均固定于两托起架的底端， 所述承载板内部的中间位置处转动有双向丝杆一， 且双向丝 杆一贯穿于移动块， 并且双向丝杆一和移动块之间为螺纹贯穿， 所述双向丝杆一一侧延伸 至承载板外部， 处于承载板一侧的双向丝杆一固定有转柄通过移动块、 双向丝杆一构成移 动结构。 [0013]通过采用上述技术方案， 因此能够调节两托起架之间距离， 适用于不 同长度大小 的冷却器。说　明　书 1/3 页 3 CN 218032393 U 3