(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221952978.4 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 黑龙江职业学院 （黑龙江省经济 管理干部学院） 地址 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学 府路5号 (72)发明人 周丽丽　 (74)专利代理 机构 北京箐昱专利代理事务所 (普通合伙) 1610 5 专利代理师 汝小瑞 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车工装夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车工装夹具， 属于 夹具领域， 以解决现有的汽车工装夹具， 在实际 生产中， 由于汽车的大多数零部件均为特殊形 状， 单一的固定方式会造成工件的受力不均匀， 影响对工件的固定稳定性， 不利于对 特殊的零部 件进行装夹的技术问题， 包括安装板， 所述安装 板的内部开 设有滑槽， 所述滑槽的内部套接有直 角板， 所述直角板的内部螺纹连接有螺纹销， 所 述直角板远离螺纹销的一端固接有套筒， 所述套 筒的内部螺纹连接有 连接杆， 所述连接杆的外壁 转动连接有压板， 所述连接杆远离套筒的一端固 接有挡块。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218017173 U 2022.12.13 CN 218017173 U 1.一种汽车工装夹具， 其特征在于： 包括安装板(1)， 所述安装板(1)的内部开设有滑槽 (2)， 所述滑槽(2)的内部套接有直角板(3)， 所述直角板(3)的内部螺纹连接有螺纹销(4)， 所述直角板(3)远离螺纹销(4)的一端固接有套筒(5)， 所述套筒(5)的内部螺纹连接有 连接 杆(6)， 所述连接杆(6)的外壁转动连接有压板(7)， 所述连接杆(6)远离套筒(5)的一端固接 有挡块(8)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具， 其特征在于： 所述压板(7)的外壁加工有 条形纹。 3.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具， 其特征在于： 所述安装板(1)的外壁固接 有调节板(9)， 所述调节板(9)的内部固接有销轴(10)， 所述销轴(10)的外壁套接有耳板 (11)， 所述耳板(11)的底部固接有垫板(12)， 所述调节板(9)的两侧均加工有螺纹孔(13)， 所述螺纹孔(13)的内部 螺纹连接有定位销(14)， 所述定位销(14)和耳板(1 1)套接相连。 4.根据权利要求3所述的一种汽车工装夹具， 其特征在于： 所述螺纹孔(13)沿调节板 (9)环形分布。 5.根据权利要求3所述的一种汽车工装夹具， 其特征在于： 所述垫板(12)的底部固接有 转轴(15)， 所述转轴(15)的外壁转动连接有底座(16)， 所述底座(16)的底部固接有 固定板 (17)， 所述垫板(12)的上表面固接有圆筒(18)， 所述圆筒(18)的内部螺纹连接有插销(19)， 所述插销(19)的顶端固接有转钮(20)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车工装夹具， 其特征在于： 所述底座(16)的顶部加工有 凹槽。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218017173 U 2一种汽车工装夹具 技术领域 [0001]本实用新型属于 夹具技术领域， 更 具体地说， 特别涉及一种汽车工装夹具。 背景技术 [0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象， 使之占有正确的位置， 以接受施工 或检测的装置， 又称卡具。 从广义上说， 在工艺过程中的任何工序， 用来迅速、 方便、 安全地 安装工件的装置， 都可称为夹具， 在进行汽车零部件生产时， 会使用到夹具对工件进行固 定， 以方便后期对工件的加工， 例如申请号为： CN202020439522.2的一种汽车工装夹具， 该 汽车工装夹具， 通过底板的顶部活动连接有环形滑板， 汽车零部件夹紧后， 进 行加工的过程 中， 通过电机的带动可以对汽车零部件的加工位置进行自动调整， 不需要把零部件拆下进 行调节， 操作便捷， 提高了加工效率， 通过液压伸缩杆输出轴的一端通过安装块固定连接有 固定杆， 便于对夹板进 行更换， 便于适应不同形状的汽车零部件， 适用范围更广， 操作简单， 实用性更好。 [0003]其中在进行工件的加工时， 需要使用到夹板对工件进行固定， 但存在现有的汽车 工装夹具， 在实际生产中， 由于汽车的大多 数零部件均为特殊形状， 单一的固定方式会造成 工件的受力不均匀， 影响对工件的固定稳定性， 不利于对特殊的零部件进行装夹 。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车工装夹具， 以解决现有的汽车 工装夹具， 在实际生产中， 由于汽车的大多 数零部件均为特殊形状， 单一的固定方式会造成 工件的受力不均匀， 影响对工件的固定稳定性， 不利于对特殊的零部件进行装夹的技术问 题。 [0005]为实现以上目的， 本 实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车工装夹具， 包 括安装板， 所述安装板的内部开设有滑槽， 所述滑槽的内部套接有直角板， 所述直角板的内 部螺纹连接有螺纹销， 所述直角板远离螺纹销的一端固接有套筒， 所述套筒的内部螺纹连 接有连接杆， 所述连接杆的外壁 转动连接有压 板， 所述连接杆远离套 筒的一端固接有挡块。 [0006]作为本实用新型的优选技 术方案， 所述压 板的外壁加工有条 形纹。 [0007]作为本实用新型的优选技术方案， 所述安装板 的外壁固接有调节板， 所述调节板 的内部固接有销轴， 所述销轴的外壁套接有 耳板， 所述耳板的底部固接有垫板， 所述调节板 的两侧均加工有螺纹孔， 所述螺纹孔的内部螺纹连接有定位销， 所述定位销和耳板套接相 连。 [0008]作为本实用新型的优选技 术方案， 所述螺纹孔沿调节板环形分布。 [0009]作为本实用新型的优选技术方案， 所述垫板 的底部固接有转轴， 所述转轴的外壁 转动连接有底座， 所述底座的底部固接有固定板， 所述垫板的上表面固接有圆筒， 所述圆筒 的内部螺纹连接有插销， 所述插销的顶端固接有转钮。 [0010]作为本实用新型的优选技 术方案， 所述底座的顶部加工有凹槽 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218017173 U 3