(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221931038.7 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 上海驰宏机 械设备有限公司 地址 201699 上海市松江区玉秀路8 8号第 92号厂房 (72)发明人 杨琪　 (74)专利代理 机构 上海创开专利代理事务所 (普通合伙) 31374 专利代理师 汪发成 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23B 47/06(2006.01) B23B 47/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能车门铰链钻夹 工作台 (57)摘要 本实用新型公开了一种多功能车门铰链钻 夹工作台， 涉及车门铰链加工技术领域， 包括工 作台和电动钻头， 所述工作台的顶部固定有支 架， 所述支架的顶部固定有电动伸缩杆， 所述电 动伸缩杆的输出轴固定有安装板， 所述电动钻头 固定在安装板的底部， 所述安装板的底部两侧均 设置有联动组件， 两个所述联动组件 连接有两个 相对设置的压板， 且两个压板的相对面均固定有 橡胶垫， 所述工作台的顶部固定有底板， 两个所 述压板滑动设置在底板顶部， 所述底板的两侧均 固定有限位板， 所述限位板的相对面开设有限位 槽。 本实用新型整个过程一气呵成， 方便一体化 操作， 节省人力， 有效提高效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218051438 U 2022.12.16 CN 218051438 U 1.一种多功能车门铰链钻夹工作台， 包括工作台(1)和电动钻头(6)， 其特征在于， 所述 工作台(1)的顶部固定有支架(2)， 所述支架(2)的顶部固定有电动伸缩杆(3)， 所述电动伸 缩杆(3)的输出轴固定有安装板(5)， 所述电动钻头(6)固定在安装板(5)的底部， 所述安装 板(5)的底部两侧均设置有联动组件， 两个所述联动组件连接有两个相 对设置的压板(9)， 且两个压板(9)的相对面均固定有橡胶垫， 所述工作台(1)的顶部固定有底板(4)， 两个所述 压板(9)滑动设置在底板(4)顶部 。 2.根据权利要求1所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述底板(4) 的两侧均固定有限位板(10)， 所述限位板(10)的相对面 开设有限位槽 。 3.根据权利要求2所述的一种 多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述联动组件 包括转动连接在安装板(5)底部的上连接板(7)和与上连接板(7)转动连接的下连接板(8)， 所述下连接板(8)与压 板(9)一端转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述底板(4) 的顶部开设有滑槽(12)， 所述压 板(9)的底部固定有滑动设置在滑槽(12)内的滑块(13)。 5.根据权利要求4所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述滑块(13) 的形状为T形 结构， 所述滑槽(12)的截面 为T形结构。 6.根据权利要求5所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述底板(4) 的顶部一端开设有安装口， 所述安装口内活动连接有垫块(11)， 所述垫块(11)的一端开设 有与滑槽(12)适配的槽口(14)。 7.根据权利要求6所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台， 其特征在于， 所述垫块(11) 的两端固定有卡 块， 所述安装口的内壁两侧开设有与卡 块适配的卡槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218051438 U 2一种多功能车门铰链钻夹工作台 技术领域 [0001]本实用新型涉及车门铰链加工技术领域， 尤其涉及一种多功能车门铰链钻夹工作 台。 背景技术 [0002]车门铰链做为链接车身与车身重要零件， 它的主要作用是:保证和保持车门相对 与车身的位置， 保证和便 于车门的开 合。 [0003]车门铰链在生产过程中需要进行冲压、 钻孔、 打磨等一系列工序， 是的车门铰链能 够安全可靠的应用与车 上。 [0004]但是现有的钻孔装置， 在对车门铰链进行钻孔时， 需要另外对车门铰链进行夹持 固定， 一边固定， 一边钻孔的方式实现钻孔过程， 这种 方式操作较为麻烦， 需要两个步骤进 行完成， 耗费时间， 造成工作效率下降。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种多功能车门 铰链钻夹工作台。 其优点在于： 整个过程一气呵成， 方便一体化操作， 节省人力， 有效提高效 率。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0007]一种多功能车门铰链钻夹工作台， 包括工作台和电动钻头， 所述工作 台的顶部固 定有支架， 所述支架的顶部固定有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆的输出轴固定有安装板， 所 述电动钻头固定在安装板的底部， 所述安装板的底部两侧均设置有联动组件， 两个所述联 动组件连接有两个相对设置的压板， 且两个压板的相对面均固定有橡胶垫， 所述工作台的 顶部固定有底板， 两个所述压 板滑动设置在底板顶部 。 [0008]通过上述技术方案： 使用时， 将车门铰链放置在底板的顶部， 电动钻头对准待钻孔 位置， 启动电动伸缩杆， 电动伸缩杆带动安装板上 的电动钻头下移并驱动联动组件驱使两 个压板相互靠近， 两个压板对车门铰链形成挤压态势， 电动钻头紧贴车门铰链进 行钻孔， 直 至形成通 孔， 整个过程 一气呵成， 方便一体化操作， 节省人力， 有效提高效率。 [0009]本实用进一步设置为： 所述底板 的两侧均 固定有限位板， 所述限位板 的相对面开 设有限位槽 。 [0010]通过上述技术方案： 利用限位板能够对联动组件形成限位挤压态势， 使得联动组 件能够推动压 板移动。 [0011]本实用进一步设置为： 所述联动组件包括转动连接在安装板底部的上连接板和与 上连接板转动连接的下 连接板， 所述下 连接板与压板一端转动连接 。 [0012]通过上述技术方案： 安装板下移时， 能够使得上连接板和下连接板相互靠近， 上连 接板和下连接板的连接处挤压在限位板上， 迫使下 连接板推动压 板实现移动。 [0013]本实用进一步设置为： 所述底板 的顶部开设有滑槽， 所述压板 的底部固定有滑动说　明　书 1/4 页 3 CN 218051438 U 3