(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221947947.X (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 大连日新铸造有限公司 地址 116000 辽宁省大连市金州区登沙河 镇南关村 (72)发明人 李东业　 (74)专利代理 机构 大连金锐专利代理事务所 (普通合伙) 21269 专利代理师 陈方舟 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种可调试的车床夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种可调试的车床 夹具， 所述夹具床包括夹头、 螺帽、 第一螺纹杆、 基座和 连接柱， 所述基座活动安装在箱体内部， 所述夹 头内部螺纹连接有第一螺纹杆， 所述第一螺纹杆 底端贯穿竖向滑槽和横向滑槽紧贴在基座表面， 所述螺纹杆顶端固定连接有螺帽。 该可调试的车 床夹具， 通过夹头、 螺帽、 竖向滑槽、 横向滑槽、 第 一螺纹杆和基座之间的配合， 拧动螺帽松开抵紧 在竖向滑槽、 横向滑槽和基座之间的第一螺纹 杆， 可让夹头在滑槽中滑动， 多个夹头在滑槽中 滑动到不同部位来适应待加工件的形状， 拧紧各 个夹头上的螺帽， 使第一螺纹杆底端卡紧基座固 定住夹头， 解决了现有的车床 夹具存在着夹头数 量较少， 无法适应各种不规则物料使用要求的问 题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217619246 U 2022.10.21 CN 217619246 U 1.一种可调试的车床夹具， 包括箱体(1)、 运料口(5)、 工作窗口(6)和电动伸缩杆(7)， 其特征在于： 所述箱体(1)的内部设有夹具床(2)； 所述夹具床(2)包括夹头(201)、 螺帽(202)、 竖向滑槽(203)、 横向滑槽(204)、 第一螺 纹 杆(205)、 基座(20 6)和连接柱(207)； 所述基座(206)活动安装在箱体(1)内部， 所述基座(206)表面开设有多道横向滑槽 (204)， 所述基座(206)表面开设有多道竖向滑槽(203)， 所述横向滑槽(204)和竖向滑槽 (203)相互垂直卡接， 所述竖 向滑槽(203)内部滑动安装有夹头(201)， 所述夹头(201)内部 螺纹连接有第一螺纹杆(205)， 所述第一螺纹杆(205)贯穿夹头(201)， 且第一螺纹杆(205) 的底端滑动连接在竖向滑槽(203)和横向滑槽(204)上， 所述第一螺纹杆(205)底端贯穿竖 向滑槽(203)和横向滑槽(204)紧贴在基座(206)表面， 所述螺纹杆(205)顶端固定连接有螺 帽(202)， 所述基座(20 6)底面固定连接有 多个连接柱(207)。 2.根据权利要求1所述的一种可调试的车床夹具， 其特征在于： 所述箱体(1)的内部安 装有升降装置(3)； 所述升降装置(3)包括第一电机(301)、 第二螺 纹杆(302)、 滑块(303)、 连接块(304)、 卡 槽(305)、 承重板(306)和滑槽(3 07)； 所述箱体(1)顶面固定安装有第一电机(301)， 所述第一电机(301)的输出轴穿过箱体 (1)与第二螺纹杆(302)固定相连， 所述第二螺纹杆(302)上方螺纹连接有连接块(304)， 且 第二螺纹杆(302)下方螺纹连接在箱 体(1)的底面， 所述连接块(304)与承重板(306)固定连 接， 所述承重板(306)上方固定安装有多个连接柱(207)， 所述承重板(306)下方与多个电动 伸缩杆(7)活动相连， 所述连接块(304)的外壁开设有滑槽(307)， 所述滑槽(307)内部滑动 连接有滑块(3 03)， 所述箱体(1)的内部安装有卡槽(3 05)。 3.根据权利要求1所述的一种可调试的车床夹具， 其特征在于： 所述箱体(1)内部右侧 设有运料装置(4)； 所述运料装置(4)包括传送带(401)、 轮轴(402)、 支 柱(403)和第二电机(404)； 所述箱体(1)的外壁固定安装有第二电机(404)， 所述第二电机(404)输出轴贯穿箱体 (1)固定连接在轮轴(402)上， 所述支柱(403)上设有多个轮轴(402)， 所述轮轴(402)与传送 带(401)转动相连。 4.根据权利要求1所述的一种可调试的车床夹具， 其特征在于： 所述箱体(1)右侧开设 有运料口(5)。 5.根据权利要求1中所述的一种可调试的车床夹具， 其特征在于： 所述箱体(1)前方外 侧设有工作窗口(6)。 6.根据权利要求1中所述的一种可调试的车床夹具， 其特征在于： 所述箱体(1)的内部 安装有多个电动伸缩 杆(7)， 所述电动伸缩 杆(7)上方与承重板(306)固定相连， 所述电动伸 缩杆(7)与支 柱(403)活动相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217619246 U 2一种可调试的车床夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车床夹具技 术领域， 具体为 一种可调试的车床夹具。 背景技术 [0002]国际生产研究协会的统计表明， 小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的 85％左右。 现代生产要求 企业所制造的产品品种经常更新换代， 以适应市场的需求与竞争。 然而， 一般企业 都仍习惯于大量采用传统的专用夹具， 一般在具有中等生产能力的工厂里， 约拥有数千甚至近万套专用夹具， 另一方面， 在 多品种生产的企业中， 每隔3到4年就要 更新 50到80％左右专用夹具， 而夹具的实际磨损量仅为10到20％左右， 数控车床、 加工中心、 成 组技术等新加工技 术的应用。 [0003]现有的车床夹具存在着夹头数量较少， 无法适应各种不规则物料使用的要求的问 题， 同时存在使用中 高度位置固定， 人员运料和操作繁琐的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可调试的车床夹具， 以解决上述背景技术中提出 的现有的现有的车床夹具存在着夹头数量较少， 无法适应各种不规则物料使用的要求， 同 时使用中夹具高度位置固定， 人员运料和操作繁琐的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种可调试的车床夹具， 包括箱 体、 运料口、 工作窗口和电动伸缩杆， 所述箱体的内部设有夹具床； [0006]所述夹具床包括夹 头、 螺帽、 竖向滑槽、 横向滑槽、 第一螺纹杆、 基座和连接柱； [0007]所述基座活动安装在箱体内部， 所述基座表面开设有多道横向滑槽， 所述基座表 面开设有多道竖向滑槽， 所述横向滑槽和竖向滑槽相互垂直卡接， 所述竖向滑槽内部滑动 安装有夹头， 所述夹头内部螺纹连接有第一螺纹杆， 所述第一螺纹杆贯穿夹头， 且第一螺纹 杆的底端滑动连接在竖向滑槽和横向滑槽上， 所述第一螺纹杆底端贯穿竖向滑槽和横向滑 槽紧贴在基座表面， 所述螺纹杆顶端固定连接有螺帽， 所述基座底面固定连接有多个连接 柱。 [0008]优选的， 所述箱体的内部安装有升降装置； [0009]所述升降装置包括第一电机、 第二螺纹杆、 滑块、 连接块、 卡槽、 承重 板和滑槽； [0010]所述箱体顶面固定安装有第一电机， 所述第一电机的输出轴穿过箱体与第二螺纹 杆固定相连， 所述第二螺纹杆上方螺纹连接有连接块， 且第二螺纹杆下方螺纹连接在箱体 的底面， 所述连接块与承重板固定连接， 所述承重板上方固定安装有多个连接柱， 所述承重 板下方与多个电动伸缩杆活动相连， 所述连接块的外壁开设有滑槽， 所述滑槽内部滑动连 接有滑块， 所述箱体的内部安装有卡槽 。 [0011]优选的， 所述箱体内部右侧设有运料装置； [0012]所述运料装置包括传送带、 轮轴 、 支柱和第二电机； [0013]所述箱体的外壁固定安装有第二电机， 所述第二电机输出轴贯穿箱体固定连接在说　明　书 1/4 页 3 CN 217619246 U 3