(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221367258.1 (22)申请日 2022.06.02 (73)专利权人 河北长丰汽车配件 有限公司 地址 061500 河北省沧州市南皮县南皮经 济开发区乌马营工业园永达路3号 (72)发明人 宫建　 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/02(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车零部件加工的自动焊 接设备 (57)摘要 本实用新型涉及自动焊接设备技术领域， 且 公开了一种用于汽车零部件加工的自动焊接设 备， 包括焊接主体， 所述焊接主体的前侧设置有 承载台， 所述承 载台顶部的左右两侧均设置有按 压组件， 每组所述按压组件均包括固定板， 每组 所述固定板的上侧设置有两组升降座。 该用于汽 车零部件加工的自动焊接设备， 通过旋转把手带 动驱动螺杆旋转， 使驱动座带动升降座沿滑轨组 件移动， 升降座通过按压推缸带动按压板移动， 按压板移动到设定位置后与夹具的移动端连接 固定， 极大加强了装置对不同型号汽 车零部件的 适应性， 降低了装置作业过程中汽 车零部件出现 受力不均的几率， 有效提高了装置的通用性， 从 而增强了装置的实用性。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217727664 U 2022.11.04 CN 217727664 U 1.一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 包括焊接主体 （1） ， 其特征在于： 所述焊 接主体 （1） 的前侧设置有承载台 （2） ， 所述承载台 （2） 顶部的左右两侧均设置有按压组件 （3） ， 每组所述按压组件 （3） 均包括固定板 （4） ， 每组所述固定板 （4） 的上侧设置有两组升降 座 （5） ， 两组相邻所述升降座 （5） 之间均通过螺栓固定安装有两组按压推缸 （6） ， 两组相邻所 述按压推缸 （6） 的伸缩端之间设置有按压板 （7） ， 每组所述升降座 （5） 的顶部均开设有两组 升降孔， 每组所述升降孔的内壁均可滑动的插接有滑轨组件 （8） ， 每组所述滑轨组件 （8） 均 包括多组滑轨单元 （9） ， 每组所述滑轨单元 （9） 的顶端均设有第一串联螺柱 （10） ， 每组所述 滑轨单元 （9） 的底端均开设有供第一串联螺柱 （10） 螺装的第一螺纹孔， 每组下侧所述第一 螺纹孔的内壁均螺装有连接座 （11） ， 每组所述连接座 （11） 的底端均与固定板 （4） 的顶部固 接， 每组所述固定板 （4） 的顶部均开设有轴承孔， 每组所述轴承孔的内壁均过盈配合安装有 驱动轴承， 每组所述驱动轴承的内壁均过盈配合安装有驱动组件 （12） ， 每组所述驱动组件 （12） 均包括多组驱动螺杆 （13） ， 每组所述驱动螺杆 （13） 的顶端均 设有第二串联螺柱 （14） ， 每组所述 驱动螺杆 （13） 的底端均开设有供第二串 联螺柱 （14） 螺装的第二螺纹孔， 每组下侧 所述第二螺纹孔的内壁均螺装有旋转轴 （15） ， 每组上侧所述第二串 联螺柱 （14） 的外表面均 螺装有旋转把手 （16） ， 两组所述升降座 （5） 之间均通过螺栓固定安装有驱动座 （17） ， 每组所 述驱动座 （17） 的顶部均开设有供驱动螺杆 （13） 螺装的驱动孔， 所述承载台 （2） 的顶部设有 两组预制板 （18） 。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 其特征在于： 所述 承载台 （2） 的顶部设有分隔架 （19） ， 所述分隔架 （19） 的内壁设有遮光 立板 （20） 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 其特征在于： 每组 所述升降孔的内壁均设置有自润滑 导套 （21） ， 每组所述自润滑 导套 （21） 的内壁均与相对应 滑轨单元 （9） 的外表面可滑动的套装。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 其特征在于： 每组 上侧所述第一串 联螺柱 （10） 的外表 面均螺装有旋转环 （22） ， 每组所述旋转环 （22） 的外表 面 均开设有两组卡装槽 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 其特征在于： 每组 所述驱动座 （17） 的底部均贴合后防松螺母 （23） ， 每组所述防松螺母 （23） 的内壁均与相对应 驱动螺杆 （13） 的外表面螺装。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的自动焊接设备， 其特征在于： 每组 所述按压板 （7） 的内侧面和预制板 （18） 的顶部均开设有多组连接孔 （24） ， 每组所述连接孔 （24） 的内壁均设置有预制螺纹。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217727664 U 2一种用于汽车零部件加工的 自动焊接设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及自动焊接设备技术领域， 具体为一种用于汽车零部件加工的自动 焊接设备。 背景技术 [0002]用于汽车零部件加工的自动焊接设备是一种用于在汽车零部件加工过程中执行 焊接工序的装置， 其在自动焊接设备 的技术领域中得到了广泛的使用； 现有的用于汽车零 部件加工的自动焊接设备包括焊接主体， 焊接主体的前侧设置有放置台， 放置台的顶部固 定安装有按压推缸； 现有的用于汽车零部件加工的自动焊接设备使用时， 先将与汽车零件 相匹配的夹具安装到放置台的顶部， 然后将按压推缸 的伸缩端与夹具 的移动端固定安装， 接着将汽车零部件放置到夹具的装夹位置， 汽车零部件放置稳固后通过按压推缸带动夹具 的移动端沿设定方向移动， 夹具在按压推缸 的带动下将汽车零部件夹紧， 然后通过焊接主 体将汽车零部件焊接固定； 现有的用于汽车零部件加工的自动焊接设备使用中发现， 由于 装置内夹具 的型号会随着汽车零部件的改变而替换， 且不同夹具移动端的中心位置不同， 导致装置在通过夹具固定汽车零部件的过程中容易出现受力不均的现象， 降低了装置的通 用性， 从而影响了装置的实用性。 [0003]基于此， 本实用新型设计了一种用于汽车零部件加工 的自动焊接设备， 以解决上 述问题。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工的自动焊接设 备， 解决了上述背景技 术中提出的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车零部件加工 的自 动焊接设备， 包括焊接主体， 所述焊接主体的前侧设置有承载台， 所述承载台顶部的左右两 侧均设置有按压组件， 每组所述按压组件均包括固定板， 每组所述固定板的上侧设置有两 组升降座， 两组相邻所述升降座之间均通过螺栓固定安装有两组按压推缸， 两组相邻所述 按压推缸 的伸缩端之间设置有按压板， 每组所述升降座的顶部均开设有两组升降孔， 每组 所述升降孔的内壁均可滑动的插接有滑轨组件， 每组所述滑轨组件均包括多组滑轨单元， 每组所述滑轨单元的顶端均设有第一串联螺柱， 每组所述滑轨单元的底端均开设有供第一 串联螺柱螺装的第一螺纹孔， 每组下侧所述第一螺纹孔的内壁均螺装有连接座， 每组所述 连接座的底端均与固定板的顶部固接， 每组所述固定板的顶部均开设有轴承孔， 每组所述 轴承孔的内壁均过盈配合安装有驱动轴承， 每组所述驱动轴承的内壁均过盈配合安装有驱 动组件， 每组所述驱动组件均包括多组驱动螺杆， 每组所述驱动螺杆 的顶端均设有第二串 联螺柱， 每组所述驱动螺杆的底端均开设有供第二串联螺柱螺装的第二螺纹孔， 每组下侧说　明　书 1/5 页 3 CN 217727664 U 3