(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122756126.X (22)申请日 2021.11.11 (73)专利权人 苏州布义特机电安装工程有限公 司 地址 215314 江苏省苏州市昆山市周市镇 金茂路69 9号4号房 (72)发明人 房义松　 (74)专利代理 机构 湖南楚墨知识产权代理有限 公司 43268 代理人 任三星 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) E04G 21/16(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑钢管转 运用储存箱 (57)摘要 本实用新型涉及建筑运输装置技术领域， 且 公开了一种建筑钢管转运用储存箱， 解决了目前 市场上的转准储存箱由于人工搬运而导致工作 效率较慢， 以及不方便将钢管从转准储存箱内卸 下， 以及由于没有减震装置， 钢管可能会从储存 箱内滑出的问题， 其包括底板， 底板的顶部固定 连接有扶手， 底板的顶部固定连接有储存箱， 储 存箱远离扶手的一侧为开口状， 底板的底部开设 有凹槽， 凹槽内腔的顶部和底部均固定连接有四 个第二弹簧， 八个第二弹簧之间固定连接有限位 板， 本实用新型， 具有能够对转运储存箱 推动， 从 而减轻工人的工作量， 进而加快了工作效率， 以 及能够方便将钢管从转运储存箱内卸下和具有 减震装置防止钢管从储 存箱内滑出的好处。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216332112 U 2022.04.19 CN 216332112 U 1.一种建筑钢管转运用储存箱， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的顶部固定连 接有扶手(3)， 所述底板(1)的顶部固定连接有储存箱(4)， 所述储存箱(4)远离扶手(3)的一 侧为开口状， 所述底板(1)的底部开设有凹槽(16)， 所述凹槽(16)内腔的顶部和底部均固定 连接有四个第二弹簧(18)， 八个所述第二弹簧(18)之间固定连接有限位板(17)， 所述限位 板(17)的底部固定连接有支撑腿(2)， 所述支撑腿(2)的底部转动连接有滑轮(19)， 所述底 板(1)的侧面固定连接有连接板(5)， 所述连接板(5)的另一端设有能够对钢管起到限位效 果的挡板(6)， 所述挡板(6)的侧面 开设有通 孔(7)， 所述 通孔(7)的内腔设有限位件。 2.根据权利要求1所述的一种建筑钢管转运用储存箱， 其特征在于： 限位件包括所述通 孔(7)的内腔滑动插接有卡杆(8)， 所述卡杆(8)的周向表面固定连接有滑板(9)， 所述通孔 (7)的两侧面均开设有第一滑槽(10)， 所述第一滑槽(10)的内壁上固定连接有第一弹簧 (11)， 所述第一弹簧(1 1)的另一端固定连接在滑板(9)的侧面。 3.根据权利要求2所述的一种建筑钢管转运用储存箱， 其特征在于： 所述连接板(5)位 于靠近挡板(6)的一侧开设有卡槽(12)， 所述卡槽(12)的数量为两个， 所述卡杆(8)能够插 接在卡槽(12)内。 4.根据权利要求2所述的一种建筑钢管转运用储存箱， 其特征在于： 所述卡杆(8)的数 量为四个， 四个所述卡杆(8)位于挡板(6)的同侧， 且每两个所述卡杆(8)为一组， 且每两个 水平线上 所述卡杆(8)的位置与两个卡槽(12)的位置相对应。 5.根据权利要求1所述的一种建筑钢管转运用储存箱， 其特征在于： 所述挡板(6)位于 靠近连接板(5)的一侧面开设有第二滑槽(15)， 固定连接有两个连接杆(13)， 所述连接杆 (13)的另一端固定连接有滑块(14)， 所述滑块(14)能够 在第二滑槽(15)内进行 上下滑动。 6.根据权利要求1所述的一种建筑钢管转运用储存箱， 其特征在于： 所述滑轮(19)的数 量为四个， 四个所述滑轮(19)分别位于四个支撑腿(2)底部， 四个所述支撑腿(2)分别位于 底板(1)底部的四个拐角处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216332112 U 2一种建筑钢管转运用储 存箱 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑运输装置技 术领域， 具体为 一种建筑钢管转 运用储存箱。 背景技术 [0002]具有空心截面， 其长度远大于直径或周长 的钢材， 按截面形状分为圆形、 方形、 矩 形和异形钢 管； 按材质分为碳素结构钢钢 管、 低合金结构钢钢 管、 合金钢钢管和复合钢管； 按用途分为输送管道用、 工程结构用、 热工 设备用、 石油化工工业用、 机械制造用、 地质钻探 用、 高压设备用钢管等； 按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管， 其中无缝钢管又分热轧和冷 轧(拔)两种， 焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管， 由于钢管的用途广泛， 所以在 工地上钢管用到的较多， 在对于钢管运输的时候需要用到转 运储存箱。 [0003]但是目前市场上的转运储存箱仍然存在一些问题， 现有的储存箱一般都是人工进 行搬运， 这样将会大大的增加工人的劳动力， 而且 人工搬运的效率较慢， 以及在运输完成钢 管不方便从储存箱内卸下， 以及由于工地的路面不平， 且没有减震装置， 从而导致钢管可能 会从储存箱内滑出， 为此我们提出了一种建筑钢管转 运用储存箱。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提供一种建筑钢管转运用储 存箱， 有效的解决了目前市场上 的转准储存箱由于人工搬运而导致工作效率较慢， 以及不 方便将钢 管从转准储存箱内卸 下， 以及由于没有减震装置， 钢 管可能会从储存箱内滑出 的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种建筑钢管转运用储存箱， 包 括底板， 所述底板的顶部固定连接有扶手， 所述底板的顶部固定连接有储存箱， 所述储存箱 远离扶手的一侧 为开口状， 所述底板的底部开设有凹槽， 所述凹槽内腔的顶部和底部均固 定连接有四个第二弹簧， 八个所述第二弹簧之间固定连接有限位板， 所述限位板的底部固 定连接有支撑腿， 所述支撑腿的底部转动连接有滑轮， 所述底板的侧面固定连接有 连接板， 所述连接板的另一端设有能够对钢 管起到限位效果的挡板， 所述挡板的侧 面开设有通孔， 所述通孔的内腔设有限位件。 [0006]优选的， 限位件包括所述通孔的内腔滑动插接有卡杆， 所述卡杆的周向表面固定 连接有滑板， 所述通孔的两侧 面均开设有第一滑槽， 所述第一滑槽的内壁上固定连接有第 一弹簧， 所述第一弹簧的另一端固定连接在滑板的侧面。 [0007]优选的， 所述连接板位于靠近挡板的一侧开设有卡槽， 所述卡槽的数量为两个， 所 述卡杆能够插接在卡槽内。 [0008]优选的， 所述卡杆的数量为四个， 四个所述卡杆位于挡板的同侧， 且每两个所述卡 杆为一组， 且每两个水平线上 所述卡杆的位置与两个卡槽的位置相对应。 [0009]优选的， 所述挡板位于靠近连接板 的一侧面开设有第二滑槽， 固定连接有两个连 接杆， 所述连接杆的另一端固定连接有滑块， 所述滑块能够 在第二滑槽内进行 上下滑动。说　明　书 1/3 页 3 CN 216332112 U 3