(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122883241.3 (22)申请日 2021.11.23 (73)专利权人 中车青岛四方机车 车辆股份有限 公司 地址 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 王浩　王荣源　李丽　姜乐　 夏海渤　 (74)专利代理 机构 北京元中知识产权代理有限 责任公司 1 1223 代理人 曲艳 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种地板布铺设装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种地板布铺设装置， 包 括底架和支撑装置， 所述支撑装置可旋转安装在 所述底架上， 所述地板布纵向安装在所述支撑装 置上， 所述底架带动所述支 撑装置及地板布沿铺 设方向移动， 所述支撑装置带动所述地板布旋转 并释放地板布。 本实用新型提供的一种地板布铺 设装置， 解决现有技术中地板布需人工抬动， 劳 动强度大， 人工协作不良时， 横向地板布易折伤 的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216232497 U 2022.04.08 CN 216232497 U 1.一种地板布铺 设装置， 其特征在于： 包括底架和 支撑装置， 所述支撑装置可旋转安装 在所述底架上， 所述地板布纵向安装在所述支撑装置上， 所述底架带动所述支撑装置及地 板布沿地板布铺设方向移动， 所述支撑装置带动所述 地板布旋转释放 地板布。 2.如权利要求1所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述支撑装置包括相互固定 的托盘和防止中心杆， 所述托盘与所述底架可旋转安装， 所述中心杆穿过所述地板布的中 心孔， 防止所述 地板布倾倒。 3.如权利要求2所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述中心杆的底端与所述托 盘中心点旋转 安装。 4.如权利要求3所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述托盘的中心点处设置有 安装座， 所述中心杆卡装在所述 安装座上， 并可绕安装座旋转。 5.如权利要求2所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述托盘与 所述底架之间通 轴承连接 。 6.如权利要求5所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述托盘与 所述底架之间设 置有可分散所述 托盘受力的钢珠。 7.如权利要求1所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述底架侧部设置有推拉装 置用扶手。 8.如权利要求1所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述底架的底部设置有滚 轮。 9.如权利要求8所述的一种地板布铺设装置， 其特征在于： 所述滚轮包括设置在装置前 进方向的万向轮和其后设置的定向轮。 10.如权利要求1至9任一项所述的一种地板布铺 设装置， 其特征在于： 所述底架上还设 置有对所述 地板布自由端铺设方向进导向的导向装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232497 U 2一种地板布铺设 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及交通控制技术领域， 尤其是车体 组装过程中使用的一种地板布铺 设装置。 背景技术 [0002]随着科学技术日益发展和生活节奏不断提高， 轨道交通行业在推动现代化建设进 程中具有越来越重要的作用。 地板布作为轨道车辆内饰之一， 不仅要满足环保、 美观、 易清 理等要求， 还要具备良好的阻燃性、 踩踏舒适性及耐用性等 实用性能。 轨道车辆地板布铺装 属于特殊工序， 由于受车辆地板长度、 宽度及地板布宽幅的 限制， 很难实现整块地板布铺盖 车体地板， 需要多块地板布拼接完成此工序。 目前绝大多数轨道车辆地板布分三幅布置， 中 间幅及两边侧幅， 铺 装顺序一般为先铺 装中间幅， 然后再铺装两侧幅， 中间 幅铺装已实现工 装辅助作业， 然 而侧幅铺装仍依靠人工抬运及布置， 作业强度较大。 [0003]目前， 轨道车辆侧幅地板布施工过程为： 需5人以上把横向放置的侧幅地板布同时 抬起， 通常情况下， 地板布的出布方向与铺设方向平行， 1人负责对缝， 1人负责放置， 从地板 的一端向另一端进行铺装， 然而经长期施工过程和铺装故障分析， 发现以下系列问题： (i) 劳动强度大， 侧幅地板布幅宽最高可达1.5m， 长度可达25m， 厚度按3mm计算， 单块侧幅地板 布重量可达150kg， 需依靠多人配合抬起布置， 劳动强度大， 增加了作业 成本； (ii)地板布 折 伤风险较高， 侧幅地板布抬起过程中， 多人作业若配合不良， 容易引起地板布局部折伤， 铺 装后表面存在明显的楞迹， 极大影响外观； (iii)对缝不良， 漏水风险较高。 因多项目要求中 间幅及两侧幅地板布采用无缝拼接工艺， 若 无工装辅助， 单靠人工对缝， 容易引起地板布 拼 缝不良， 增 加漏水风险。 [0004]上述提及问题均对侧幅地板布铺装过程和质量产生不利影响， 因此， 为满足现车 使用和用户需求， 保证乘客界面环境和车辆正常检修周期， 改善侧幅地板布铺装效率和质 量是轨道车辆内装工作的重中之重 。 实用新型内容 [0005]本实用新型主要 目的在于解决上述问题和不足， 提供一种地板布铺设装置， 解决 现有技术中地板布需人工抬动， 劳动强度大， 人工协作不不良时， 横向地板布易折伤的问 题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供了一种地板布铺设装置， 其 技术方案是： [0007]一种地板布铺设装置， 包括底架和支撑装置， 所述支撑装置可旋转安装在所述底 架上， 所述地板布纵向安装在所述支撑装置上， 所述底架带动所述支撑装置及地板布沿地 板布铺设方向移动， 所述支撑装置带动所述 地板布旋转释放 地板布。 [0008]进一步的， 所述支撑装置包括相互固定 的托盘和防止中心杆， 所述托盘与所述底 架可旋转 安装， 所述中心杆穿过 所述地板布的中心孔， 防止所述 地板布倾倒。 [0009]进一步的， 所述中心杆的底端与所述 托盘中心点旋转 安装。说　明　书 1/5 页 3 CN 216232497 U 3