(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122789119.X (22)申请日 2021.11.15 (73)专利权人 江西省中鼐科技 服务有限公司 地址 330004 江西省南昌市湾里区罗亭镇 宝峰路36号 (72)发明人 雷三保　雷世超　张凯　 (74)专利代理 机构 合肥四阅专利代理事务所 (普通合伙) 34182 代理人 李苏 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有升降功能的装卸搬运车 (57)摘要 本实用新型涉及搬运车技术领域， 具体是一 种具有升降功能的装卸搬运车， 所述车板的底部 四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万 向轮， 且车板的上侧固定连接有横直设置的凹形 壳， 所述凹形壳中设有升降机构， 且升降机构的 两端固定连接有横向设置的升降置物板， 所述升 降置物板的上端两侧分别固定连接有两个对称 设置的推动机构， 且两个推动机构的一端固定连 接有竖直设置的推板， 所述车板的上侧固定连接 有竖直设置的推把架， 且推把架上固定连接有控 制开关。 本实用新型中， 通过设置升降机构实现 升降置物板的高度调节， 操作简单， 使用方便， 零 部件简单易购买， 设置推动机构推动推板位移， 便于自动卸料， 节省人力， 提高装卸效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216034581 U 2022.03.15 CN 216034581 U 1.一种具有升降功能的装卸搬运车， 包括车板(1)， 其特征在于， 所述车板(1)的底部四 个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮(2)， 且车板(1)的上侧固定连接有横直设 置的凹形壳(3)， 所述凹形壳(3)中设有升降机构， 且升降机构的两端固定连接有横向设置 的升降置物板(4)， 所述升降置物板(4)的上端两侧分别固定连接有两个对称设置的推动机 构， 且两个推动机构的一端固定连接有竖直设置的推板(5)， 所述车板(1)的上侧固定连接 有竖直设置的推把架(6)， 且推把架(6)上固定连接有控制开关(7)， 所述车板(1)的底部固 定连接有蓄电池组(8)， 所述升降机构、 推动机构和蓄电池组(8)分别与控制开关(7)电性连 接； 所述升降机构包括固定在凹形壳(3)一侧的第一电机(9)， 所述第一电机(9)的主轴端 贯穿延伸至凹形壳(3)的横直端中并固定连接有转杆(10)， 且转杆(10)上分别固定连接有 两个同向设置的主动锥齿轮(11)， 所述凹形壳(3)的两个竖直端内壁分别通过两个第一转 动件转动连接有两个对称设置的双向螺纹杆(12)， 且双向螺纹杆(12)远离第一转动件的一 端固定连接有与主动锥齿轮(11)啮合连接的从动锥齿轮(13)， 所述双向螺纹杆(12)上分别 螺纹连接有两个对称设置的螺母块(14)， 且两个螺母块(14)的上侧分别通过两个第一转轴 转动连接有两个倾斜对称设置的摆杆(15)， 所述凹形壳(3)的两个竖直端上侧均开设有开 口(16)， 两个所述摆 杆(15)均贯穿开口(16)设置， 所述升降置物板(4)的下侧固定连接有固 定块(17)， 且固定块(17)的两侧分别通过两个第二转轴 与两个摆杆(15)远离第一转轴的一 端转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的装卸搬运车， 其特征在于， 所述推动机构 包括固定在升降置物板(4)上侧的固定条壳(18)， 所述固定条壳(18)的一端固定连接有第 二电机(19)， 且第二电机(19)的主轴端贯穿延伸至固定条壳(18)中并固定连接有丝杆 (20)， 所述丝杆(20)上螺纹连接有螺纹块(21)， 且螺纹块(21)的上侧固定连接有竖直设置 的连杆(22)， 所述固定条壳(18)的上侧开设有滑口(23)， 且连杆(22)贯穿滑口(23)并与推 板(5)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种具有升降功能的装卸搬运车， 其特征在于， 所述固定条壳 (18)的一端内壁 通过第二 转动件与丝杆(20)远离第二电机(19)的一端转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的装卸搬运车， 其特征在于， 所述转杆(10) 的外侧壁与两个主动锥齿轮(1 1)的贯穿孔内壁均采用焊接的方式 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的装卸搬运车， 其特征在于， 所述凹形壳 (3)的一侧内壁 通过第三 转动件与转杆(10)远离第一电机(9)的一端转动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的装卸搬运车， 其特征在于， 所述螺母块 (14)的两侧 侧壁分别与凹形壳(3)的竖直端两侧内壁相抵并滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216034581 U 2一种具有升降功能的装卸搬运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及搬运车技 术领域， 具体是一种具有升降功能的装卸搬运车。 背景技术 [0002]在同一地域范围内(如车站范围、 工厂范围、 仓库内部等)以改变 “物”的存放、 支承 状态的活动称为装卸， 以改变 “物”的空间位置的活动称为搬运， 两者全称装卸搬运， 有时候 或在特定场合， 单称 “装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运 ”的完整含义， 在习惯使用中， 物流领域(如铁 路运输)常将装卸搬运这一整体活动称作 “货物装卸 ”； 在生产领域中常将这 一整体活动称作 “物料搬运 ”， 在机械和物流行业中， 经常需要使用搬运车将各种机械零部 件或物品进行存放和搬运。 [0003]在中国专利一种便携式装卸 搬运车(专利号为： CN211664649U)中， 该装置结构 紧 凑， 应用杠杆原理， 前桥与地面为支点， 重物与扶手形成力矩平衡， 摆臂在支臂的作用下抬 起或降落， 方便货物的起升与降落， 前桥折叠收放， 工作时增加设备稳定性， 但是， 该装置自 动化程度不高， 浪费人力， 操作步骤繁琐， 使用不方便， 其次， 无法实现自动卸料操作， 影响 搬运效率， 实用性不足。 因此， 本领域技术人员提供了一种具有升降功能的装卸搬运车， 以 解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有升降功能的装卸搬运车， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有升降功能的装卸搬运 车， 包括车板， 所述车板的底部四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮， 且车板 的上侧固定连接有横直设置的凹形壳， 所述凹形壳中设有升降机构， 且升降机构的两端固 定连接有横向设置的升降置物板， 所述升降置物板的上端两侧分别固定连接有两个对称设 置的推动机构， 且两个推动机构的一端固定连接有竖直设置的推板， 所述车板的上侧固定 连接有竖直设置的推把架， 且推把架上固定连接有控制开关， 所述车板的底部固定连接有 蓄电池组， 所述升降机构、 推动机构和蓄电池组分别与控制开关电性连接； [0006]所述升降机构包括固定在凹形壳一侧的第一电机， 所述第一电机的主轴端贯穿延 伸至凹形壳的横直端中并固定连接有转杆， 且转杆上分别固定连接有两个同向设置的主动 锥齿轮， 所述凹形壳的两个竖直端内壁分别通过两个第一转动件转动连接有两个对称设置 的双向螺纹杆， 且双向螺纹杆远离第一转动件的一端固定连接有与主动锥齿轮啮合连接的 从动锥齿轮， 所述双向螺纹杆上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块， 且两个螺母块的 上侧分别通过两个第一转轴转动连接有两个倾斜对称设置的摆杆， 所述凹形壳的两个竖直 端上侧均开设有开口， 两个所述摆杆均贯穿开口设置， 所述升降置物板的下侧固定连接有 固定块， 且固定块的两侧分别通过两个第二转轴与两个摆杆远离第一转轴的一端转动连 接。说　明　书 1/4 页 3 CN 216034581 U 3