(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123327223.3 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 无锡美承美业电子科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市惠山区洛社镇 梅泾村 (72)发明人 薛宗玉　钱宝山　刘家兵　 (51)Int.Cl. H05K 7/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车用电路板用固定装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车用电路板用 固定装置， 包括顶板架， 所述顶板架的中心位置 固定连接有防护气囊垫， 所述顶板架的下端位置 固定连接有底板架， 所述底板架的后端位置固定 连接有防护弧架， 所述顶板架的前端位置固定连 接有连接端架， 所述顶板架的前端中心位置固定 连接有接线架， 所述顶板架的内腔位置设有调节 结构， 所述调节结构包括螺纹杆、 位移架、 限位板 架、 马达、 弹簧紧固架、 支撑斜卡板、 底限位板和 插接杆， 所述位移架的顶端与限位板架限位滑动 设置， 所述限位板架的前端与底限位板固定连 接， 所述底限位板采用对称设置。 本实用新型为 新能源汽车用电路板用固定装置， 通过调节结构 的设置， 实现内端调节的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217088414 U 2022.07.29 CN 217088414 U 1.一种电动车用电路板用固定装置， 包括顶板架 （1） ， 其特征在于： 所述顶板架 （1） 的中 心位置固定连接有防护气囊垫 （2） ， 所述顶板架 （1） 的下端位置固定连接有底板架 （6） ， 所述 底板架 （6） 的后端位置固定连接有防护弧架 （7） ， 所述顶板架 （1） 的前端位置固定连接有连 接端架 （3） ， 所述顶板架 （1） 的前端中心位置固定连接有接线架 （4） ， 所述顶板架 （1） 的内腔 位置设有调节结构 （5） 。 2.根据权利要求1所述的一种电动车用电路板用固定装置， 其特征在于： 所述调节结构 （5） 包括螺纹杆 （8） 、 位移架 （9） 、 限位板架 （10） 、 马达 （11） 、 弹簧紧固架 （12） 、 支撑斜卡板 （13） 、 底限位板 （14） 和插接杆 （15） ， 所述位移架 （9） 的顶端与限位板架 （10） 限位滑动设置， 所述限位板架 （10） 的前端与底限位板 （14） 固定连接， 所述底限位板 （14） 采用对称设置， 顶 部的底限位板 （14） 前端安装有马达 （11） ， 所述马达 （11） 的后端与螺纹杆 （8） 相固定连接， 且 螺纹杆 （8） 贯通顶部的底限位板 （14） ， 底部的底限位板 （14） 中心插接有插接杆 （15） ， 所述位 移架 （9） 的中心位置固定连接有支撑斜卡板 （13） ， 所述支撑斜卡板 （13） 的上端固定连接有 弹簧紧固架 （12） 。 3.根据权利要求2所述的一种电动车用电路板用固定装置， 其特征在于： 所述弹簧紧固 架 （12） 、 支撑斜 卡板 （13） 均采用斜向设置 。 4.根据权利要求3所述的一种电动车用电路板用固定装置， 其特征在于： 所述位移架 （9） 与防护弧架 （7） 相固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种电动车用电路板用固定装置， 其特征在于： 所述弹簧紧固 架 （12） 的底部设有弹簧， 通过弹簧与外界相连接 。 6.根据权利要求5所述的一种电动车用电路板用固定装置， 其特征在于： 所述防护弧架 （7） 采用弧形 结构设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217088414 U 2一种电动车用电路板用固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及电路板安装设备技术领域， 具体为一种电动车用电路板用固定装 置。 背景技术 [0002]根据中国专利号CN201922009464.X， 本实用新型公开了一种电路板用固定装置， 包括固定支架， 所述固定支架的顶端中段内部开设有预留开口， 所述预留开口的内部活动 连接有第一活动螺杆， 所述固定支架的底端外侧固定安装有连接横板， 所述连接横板的内 部开设有定位槽， 所述定位槽的内部活动连接有第二活动螺杆。 该电路板用固定装置， 固定 支架的设计能够很好的保持其安装稳定性， 增加 其使用过程中的实用效果， 第一活动螺杆 的设计能够帮助固定支架与不同的设备进行固定， 进一步增加 其安装的稳固性， 同时也更 方便此装置进行拆装， 连接横板能够利用第二活动螺杆对不同大小的电路板进行固定安 装， 增加了电路板的安装稳固效果， 方便提高其 实用性， 但是目前电路板用固定装置存在以 下问题： [0003]存在不便 于进行斜向支撑调节的现象， 会造成一定的不便， 需要 进行改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电动车用电路板用固定装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动车用电路板用固定装 置， 包括顶板架， 所述顶板架的中心 位置固定连接有防护气囊垫， 所述顶板架的下端位置固 定连接有底板架， 所述底板架的后端位置固定连接有防护弧架， 所述顶板架的前端位置固 定连接有连接端架， 所述顶板架的前端中心位置固定连接有接线架， 所述顶板架的内腔位 置设有调节结构。 [0006]优选的， 所述调节结构包括螺纹杆、 位移架、 限位板架、 马达、 弹簧紧固架、 支撑斜 卡板、 底限位板和插接杆， 所述位移架的顶端与限位板架限位滑动设置， 所述限位板架的前 端与底限位板固定连接， 所述底限位板采用对称设置， 顶部的底限位板前端安装有马达， 所 述马达的后端与螺纹杆相固定连接， 且螺纹杆贯通顶部的底限位板， 底部的底限位板中心 插接有插接杆， 所述位移架的中心位置固定连接有支撑斜卡板， 所述支撑斜卡板的上端固 定连接有弹簧紧 固架。 [0007]优选的， 所述弹簧紧 固架、 支撑斜 卡板均采用斜向设置 。 [0008]优选的， 所述 位移架与防护弧架相固定连接 。 [0009]优选的， 所述弹簧紧 固架的底部设有弹簧， 通过弹簧与外界相连接 。 [0010]优选的， 所述防护弧架采用弧形 结构设置 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]一、 通过安装顶板架、 防护气囊垫、 连接端架、 接线架、 调节结构、 底板架和防护弧说　明　书 1/3 页 3 CN 217088414 U 3