(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122117912.5 (22)申请日 2021.09.0 3 (73)专利权人 深圳市永丰盛 模具有限公司 地址 518100 广东省深圳市龙岗区龙岗街 道五联社区协平路爱联工业区17-18 栋一楼 (72)发明人 叶奇才　 (74)专利代理 机构 深圳胜博时代 专利代理事务 所(普通合伙) 44506 代理人 黄海艳 (51)Int.Cl. B21D 22/02(2006.01) B21D 45/02(2006.01) B21D 37/10(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种精密型汽车 元件加工用新型模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种精密型汽车元件加 工用新型模具， 包括加工台、 缓冲件和压板， 加工 台的顶部固定连接有模座， 模座的顶部开设有模 腔， 模座的内部开设有空腔， 空腔内设有移动板， 空腔的底部固定安装有固定架， 固定架内壁的一 侧固定安装有驱动电机， 驱动电机的输出端固定 安装有螺纹杆， 螺纹杆的两侧分别螺纹连接有第 一螺母副和第二螺母副， 第一螺母副的顶部和第 二螺母副的顶部均转动连接有支杆， 本实用新型 一种精密型汽 车元件加工用新型模 具， 驱动电机 带动螺纹杆转动， 使 得第一螺母副和第二螺母副 随着螺纹杆的转动而进行移动， 支杆自适应调整 带动移动板上升， 顶针将加工件顶出， 整体的加 工效率较高。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215998237 U 2022.03.11 CN 215998237 U 1.一种精密型汽车元件加工用新型模具， 包括加工台 （1） 、 缓冲件 （2） 和压板 （3） ， 其特 征在于： 所述加工台 （1） 的顶部固定连接有模座 （4） ， 所述模座 （4） 的顶部开设有模腔 （6） ， 所 述模座 （4） 的内部开设有空腔 （5） ， 所述空腔 （5） 内设有移动板 （13） ， 所述空腔 （5） 的底部固 定安装有固定架 （7） ， 所述固定架 （7） 内壁的一侧固定安装有驱动电机 （8） ， 所述驱动电机 （8） 的输出端固定安装有螺纹杆 （9） ， 所述螺纹杆 （9） 上螺纹连接有第一螺母副 （10） 和第二 螺母副 （11） ， 所述第一螺母副 （10） 的顶部和第二螺母副 （11） 的顶部均转动连接有支杆 （12） ， 两个所述支杆 （12） 的顶部分别与移动板 （13） 底部的两侧转动连接， 所述移动板 （13） 的顶部固定连接有多个均匀分布的顶针 （14） ， 所述加工台 （1） 上固定安装有位于模座 （4） 上 方的U形架 （15） ， 所述U形架 （15） 底部的两侧均固定安装有两个液压缸 （16） ， 两个所述液压 缸 （16） 的输出端通过缓冲件 （2） 分别与压 板 （3） 顶部的两侧固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种精密型汽车元件加工用新型模具， 其特征在于： 所述缓冲 件 （2） 包括套筒 （17） 、 滑块 （18） 、 缓冲弹簧 （19） 和连杆 （20） ， 所述套筒 （17） 的内部固定连接 有缓冲弹簧 （19） ， 所述缓冲弹簧 （19） 的底部固定连接有与套筒 （17） 滑动连接的滑块 （18） ， 所述滑块 （18） 的底部通过 连杆 （20） 穿过套 筒 （17） 与压 板 （3） 连接 。 3.根据权利要求1所述的一种精密型汽车元件加工用新型模具， 其特征在于： 多个所述 顶针 （14） 的顶端均穿过空腔 （5） 与模腔 （6） 的底端持平。 4.根据权利要求1所述的一种精密型汽车元件加工用新型模具， 其特征在于： 所述螺纹 杆 （9） 与第一螺母副 （10） 的连接处开设有左旋螺纹， 所述螺纹杆 （9） 与第二螺母副 （11） 的连 接处开设有右旋 螺纹。 5.根据权利要求1所述的一种精密型汽车元件加工用新型模具， 其特征在于： 所述空腔 （5） 的两侧均固定安装有滑杆 （21） ， 两个所述滑杆 （21） 分别与移动板 （13） 的两端滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种精密型汽车元件加工用新型模具， 其特征在于： 所述加工 台 （1） 底部的四个边角均固定连接有支腿 （22） ， 四个所述支腿 （22） 的底部均固定连接有地 垫。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215998237 U 2一种精密型汽车元件加工用新型模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及领域， 具体为 一种精密型汽车 元件加工用新型模具。 背景技术 [0002]人们一说汽车， 首先呈现在眼前的是汽车的车身， 车身代表了那款汽车的形象特 征， 汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具 的总称， 也就是汽车车身 冲压模具， 例如， 顶盖翻边模和横梁加强板压形模等， 汽车模 具最主要的组成部 分就是覆盖 件模具， 这类模 具主要是冷冲模， 广义上的"汽 车模具"是制造汽车上所有零件的模 具总称， 例如冲压模具、 注塑模具、 锻造模具、 铸造蜡模和玻璃模具等， 现有的模具在加工过程中加 工件陷入 模腔不方便对其进行脱模， 导 致整体的加工效率较低。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种精密型汽车元件加工用新型模具， 以解决上述背 景技术中提出的现有的模具在加工过程中加工件陷入模腔不方便对其进 行脱模， 导致整体 的加工效率较低的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种精密型汽车元件加工用新 型模具， 包括加工台、 缓冲件和压板， 所述加工台的顶部固定连接有模座， 所述模座的顶部 开设有模腔， 所述模座的内部开设有空腔， 所述空腔内设有移动板， 所述空腔的底部固定安 装有固定架， 所述固定架内壁的一侧固定安装有驱动电机， 所述驱动电机的输出端固定安 装有螺纹杆， 所述螺纹杆上螺纹连接有第一螺母副和第二螺母副， 所述第一螺母副的顶部 和第二螺母副的顶部均转动连接有支杆， 两个所述支杆的顶部 分别与移动板底部的两侧转 动连接， 所述移动板的顶部固定连接有多个均匀分布的顶针， 所述加工台上固定安装有位 于模座上方的U形架， 所述U形架底部的两侧均固定安装有两个液压缸， 两个所述液压缸 的 输出端通过缓冲件分别与压 板顶部的两侧固定连接 。 [0005]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述缓冲 件包括套筒、 滑块、 缓冲弹簧和连 杆， 所述套筒的内部固定连接有缓冲弹簧， 所述缓冲弹簧的底部固定连接有与套筒滑动连 接的滑块， 所述滑块的底部通过 连杆穿过套 筒与压板连接。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 多个所述顶针的顶端均穿过空腔与 模腔的 底端持平。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述螺纹杆与第一螺母副的连接处开设有 左旋螺纹， 所述螺纹杆与第二螺母副的连接处开设有右旋 螺纹。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述空腔的两侧均固定安装有滑杆， 两个 所述滑杆分别与移动板的两端滑动连接 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述加工台底部的四个边角均固定连接有 支腿， 四个所述支腿的底部均固定连接有地垫 。 [0010]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 通过在模座内部设置螺纹杆， 驱动电说　明　书 1/3 页 3 CN 215998237 U 3