(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122010144.3 (22)申请日 2021.08.25 (73)专利权人 苏州卡瑞达汽车 科技有限公司 地址 215600 江苏省苏州市张家港市南丰 镇悦丰路12号 (72)发明人 王宁　 (74)专利代理 机构 六安市新图匠心 专利代理事 务所(普通 合伙) 34139 代理人 陈斌 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种生产汽车冲压件用冲压装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种生产汽车冲压件用 冲压装置， 涉及冲压模具技术领域， 针对现有的 冲压模具在使用时不便于更换冲压头， 从而导致 在使用过程中当冲压头出现故障时， 不便于对冲 压模具头进行更换， 降低了工作效率， 影响零件 的生产的问题， 现提出如下方案， 其包括框架， 所 述框架的底端上方设置有模具， 且 所述模具的底 端四角和框架之间分别固定安装有第一弹簧， 所 述框架的上转动安装有两个结构相同的螺杆， 且 两个所述螺杆的顶端均延伸至框架的顶端外部， 且两个所述螺杆的顶端均固定套设有直齿轮。 本 实用新型结构新颖， 且本实用新型不仅能够防止 冲压头在冲压过程中发生偏移， 且能够便于对冲 压头进行更换， 适宜推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215657397 U 2022.01.28 CN 215657397 U 1.一种生产汽车冲压件用冲压装置， 包括框架(1)， 其特征在于， 所述框架(1)的底端上 方设置有模具(12)， 且所述模具(12)的底端 四角和框架(1)之间分别固定安装有第一弹簧 (13)； 所述框架(1)的上转动安装有两个结构相同的螺杆(2)， 且两个所述螺杆(2)的顶端均 延伸至框架(1)的顶端外部， 且两个所述螺杆(2)的顶端均固定套设有直齿轮(4)， 且所述框 架(1)的顶端固定安装有固定块(7)， 且所述固定块(7)上设置有传动机构； 两个所述螺杆(2)之间套设有固定板(3)， 且所述固定板(3)的底端固定安装有安装箱 (11)， 所述安装箱(11)内开设有两个结构相同的滑槽(14)， 且所述安装箱(11)内活动设置 有冲压头(17)， 所述冲压头(17)的两侧均开设有限位槽(18)， 且所述限位槽(18)与滑槽 (14)之间设置有限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 其特征在于， 两个所述螺杆 (2)位于框架(1)的顶端与底端之间呈对称分布， 且两个所述螺杆(2)的螺纹旋向相反。 3.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 其特征在于， 两个所述滑槽 (14)在安装箱(1 1)内呈对称分布， 且所述限位槽(18)位于冲压 头(17)的两侧呈对称设置 。 4.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 其特征在于， 所述传动机构 包括锥形齿轮(5)、 转轴(6)、 电机(8)、 主齿轮(9)和副齿轮(10)， 所述固定块(7)的顶端固定 安装有电机(8)， 所述固定块(7)贯穿设置有转轴(6)， 且所述转轴(6)的两端均固定安装有 锥形齿轮(5)， 所述电机(8)的输出轴端部固定安装有主齿轮(9)， 且所述转轴(6)上固定套 设有副齿轮(10)。 5.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 其特征在于， 所述限位机构 包括限位块(15)和第二弹簧(16)， 两个所述滑槽(14)内均滑动安装有限位块(15)， 且所述 限位块(15)呈对称设置， 所述限位块(15)的相互远离的一侧侧壁与安装箱(11)之间固定连 接有第二弹簧(16)， 且两个所述限位 块(15)分别与两个限位槽(18)匹配。 6.根据权利要求4所述的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 其特征在于， 两个所述锥形 齿轮(5)位于固定块(7)的两侧呈对称设置， 且两个所述锥形齿轮(5)分别与两个所述直齿 轮(4)啮合， 所述主 齿轮(9)与副齿轮(10)啮合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215657397 U 2一种生产汽车冲压件用冲压装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压模具技 术领域， 尤其涉及一种生产汽车冲压件用冲压装置 。 背景技术 [0002]随着冲压件复杂程度越来越高， 尤其是汽车冲压件， 冲压工序较多， 在具体生产过 程中， 需要多个工序冲压成型， 还需进行冲剪、 拉伸工序。 对于汽车冲压件的冲压装置的精 冲装置来说， 精冲机的冲裁力、 反压力、 压边力原理， 精冲机的反压力、 压边力都要通过精冲 机的压力盘， 经过传力杆进行传递生产。 具体的， 当一个部件需要进行多个冲压工序时， 通 过依次设置的多台汽车冲压件的冲压装置进行工件各个工序依次冲压生产。 [0003]现有的冲压模具在使用时不便于更换冲压头， 从而导致在使用过程中当冲压头出 现故障时， 不便于对冲压模 具头进行更换， 降低了工作效率， 影响零件的生产的问题。 因此， 为了解决此类问题， 我们提出一种生产汽车冲压件用冲压装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型提出的一种生产汽车冲压件用冲压装置， 解决了现有的冲压模具在使 用时不便于更换冲压头， 从而导致在使用过程中当冲压头出现故障时， 不便于对冲压模具 头进行更换， 降低了 工作效率， 影响零件的生产的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种生产汽车冲压件用冲压装置， 包括框架， 所述框架的底端上方设置有模具， 且 所述模具的底端四角和框架之间分别固定安装有第一弹簧； [0007]所述框架的上转动安装有两个结构相同的螺杆， 且两个所述螺杆的顶端均延伸至 框架的顶端外部， 且两个所述螺杆的顶端均固定套设有直齿轮， 且所述框架的顶端固定安 装有固定块， 且所述固定块上设置有传动机构； [0008]两个所述螺杆之间套设有固定板， 且所述固定板 的底端固定安装有安装箱， 所述 安装箱内开设有两个结构相同的滑槽， 且所述安装箱内活动设置有冲压头， 所述冲压头的 两侧均开设有限位槽， 且所述限位槽与滑槽之间设置有限位机构。 [0009]优选的， 两个所述螺杆位于框架的顶端与底端之间呈对称分布， 且两个所述螺杆 的螺纹旋向相反。 [0010]优选的， 两个所述滑槽在安装箱内呈对称分布， 且所述限位槽位于冲压头 的两侧 呈对称设置 。 [0011]优选的， 所述传动机构包括锥形齿轮、 转轴、 电机、 主齿轮和副齿轮， 所述固定块的 顶端固定安装有电机， 所述固定块贯穿设置有转轴， 且所述转轴的两端均固定安装有锥形 齿轮， 所述电机的输出轴端部固定安装有 主齿轮， 且所述 转轴上固定套设有副齿轮。 [0012]优选的， 所述限位机构包括限位块和第二弹簧， 两个所述滑槽内均滑动安装有限 位块， 且所述限位块呈对称设置， 所述限位块的相互远离的一侧侧 壁与安装箱之间固定连 接有第二弹簧， 且两个所述限位 块分别与两个限位槽匹配。说　明　书 1/3 页 3 CN 215657397 U 3