(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122947868.0 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 苏州乾勇金属制品有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区太平街 道莲港村莲港大桥2号102室 (72)发明人 邵小站　 (74)专利代理 机构 苏州常清 专利代理事务所 (普通合伙) 32552 代理人 刘天平 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 25/14(2006.01) H01R 13/629(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 新能源汽车导电用紫铜排 (57)摘要 本实用新型公开了新能源汽车导电用紫铜 排， 包括支撑板， 所述支撑板的上端前部和上端 后部均固定安装有一个L形板， 两个所述L形板的 相对面上部均开设有一个滑槽， 两个所述滑槽的 内部共同设置有滑动清理装置， 所述支撑板的上 端均固定安装有若干个弹簧， 若干个所述弹簧的 上端共同放置有铜排， 所述支撑板的上端前部和 上端后部均固定安装有一个橡胶垫， 两个所述L 形板的上端均设置有一个缓冲装置。 滑板带动海 绵清理板往右运动时将铜排上附着的杂质清理 出， 防止其表面附着有杂质， 保障铜排的导电效 果， 通过泡棉板配合橡胶垫对铜排起到缓冲减震 作用， 同时设置有弹簧进一步提高了减震效果， 防止铜排受到震动而损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216251343 U 2022.04.08 CN 216251343 U 1.新能源汽车导电用紫铜排， 包括支撑板(1)， 其特征在于， 所述支撑板(1)的上端前部 和上端后部均固定安装有一个L形板(2)， 两个所述L形板(2)的相对面上部均开设有一个滑 槽(3)， 两个所述滑槽(3)的内部共同设置有滑动清理装置(4)， 所述支撑板(1)的上端均固 定安装有若干个弹簧(5)， 若干个所述弹簧(5)的上端共同放置有铜排(6)， 所述支撑板(1) 的上端前部和上端后部均固定安装有一个橡胶垫(7)， 两个所述L形板(2)的上端均设置有 一个缓冲装置(8)。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车导电用紫铜排， 其特征在于， 所述滑动清理装置 (4)包括螺纹杆(41)， 所述螺纹杆(41)的右端固定安装有伺服电机(42)， 所述螺纹杆(41)的 外表面左部螺纹连接有滑板(43)， 所述滑板(43)的右端后部活动穿插连接有限位杆(44)， 所述滑板(43)的下端固定安装有海绵清理板(45)， 所述滑动清理装置(4)通过螺纹杆(41) 与L形板(2)活动连接 。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车导电用紫铜排， 其特征在于， 所述缓冲装置(8)包 括活动板(81)， 所述活动板(81)的上端中部活动穿插连接有定位螺杆(82)， 所述定位螺杆 (82)的外表面上部螺纹连接有螺母(83)， 所述活动板(81)的下端 固定安装有泡棉板(84)， 所述缓冲装置(8)通过定位螺杆(82)与L形板(2)活动连接 。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车导电用紫铜排， 其特征在于， 所述支撑板(1)的上 端左部前后两侧和上端右部前后两侧均活动穿插连接有一个螺纹孔(9)， 两个所述螺纹孔 (9)的内部均螺纹连接有一个螺钉(10)。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车导电用紫铜排， 其特征在于， 所述铜排(6)位于橡 胶垫(7)和缓冲装置(8)的相对面中间位置 。 6.根据权利要求2所述的新能源汽车导电用紫铜排， 其特征在于， 所述海绵清 理板(45) 的下端和铜排(6)的上端相接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216251343 U 2新能源汽车导电用紫铜排 技术领域 [0001]本实用新型 涉及紫铜排 技术领域， 尤其涉及新能源 汽车导电用紫铜排。 背景技术 [0002]铜排是一种大电流导电产品， 适用于高低压电器、 开关触头、 配电设备、 母线槽等 电器工程， 也广泛用于金属冶炼、 电化电镀、 化工烧碱等超大电流电解冶炼工程， 现有的新 能源汽车导电用紫铜排在长期使用后， 紫铜排表面附着有大量灰尘杂质， 从而影响铜排的 导电使用效果， 同时新能源 汽车在行驶时会产生颠簸， 从而造成紫铜排受到震动而损坏。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了新能源汽车导电用紫铜排， 解决了现有 的新能源汽车导电用紫铜排在长期使用后， 紫铜排表面附着有大量灰尘杂质， 从而影响铜 排的导电使用效果， 同时新能源汽车在行驶时会产生颠簸， 从而造成紫铜排受到震动而损 坏的问题。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]新能源汽车导电用紫铜排， 包括支撑板， 所述支撑板 的上端前部和上端后部均 固 定安装有一个L形板， 两个所述L形板的相对面上部均开设有一个滑槽， 两个所述滑槽的内 部共同设置有滑动清理装置， 所述支撑板的上端均固定安装有若干个弹簧， 若干个所述弹 簧的上端共同放置有铜排， 所述支撑板的上端前部和上端后部均固定安装有一个橡胶垫， 两个所述 L形板的上端均设置有一个缓冲装置 。 [0006]优选的， 所述滑动 清理装置包括螺纹杆， 所述螺纹杆的右端固定安装有伺服电机， 所述螺纹杆的外表面左部螺纹连接有滑板， 所述滑板的右端后部活动穿插连接有限位杆， 所述滑板的下端固定安装有海绵 清理板， 所述滑动清理装置通过螺纹杆与L形板活动连接 。 [0007]优选的， 所述缓冲装置包括活动板， 所述活动板 的上端中部活动穿插连接有定位 螺杆， 所述定位螺杆的外表面上部螺纹连接有螺母， 所述活动板的下端固定安装有泡棉板， 所述缓冲装置通过定位螺杆与L形板活动连接 。 [0008]优选的， 所述支撑板的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均活动穿插连接有 一个螺纹孔， 两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有一个螺钉。 [0009]优选的， 所述铜排 位于橡胶垫和缓冲装置的相对面中间位置 。 [0010]优选的， 所述海绵 清理板的下端和铜排的上端相接触。 [0011]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 该新能源汽车导电用紫铜排， 通过设 置有限位杆对滑板起到限位作用， 防止滑板发生位置偏移， 滑板带动海绵清理板往右运动 时将铜排上附着的杂质清理出， 防止其表面附着有杂质， 保障铜排的导电效果， 通过泡棉板 配合橡胶垫对铜排起到缓冲减震作用， 同时设置有弹簧进一步提高了减震效果， 防止铜排 受到震动而损坏。说　明　书 1/3 页 3 CN 216251343 U 3