(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122943920.5 (22)申请日 2021.11.26 (73)专利权人 浙江天超电器有限公司 地址 325600 浙江省温州市乐清市石帆街 道东朴湖村 (72)发明人 张和芬　陈林峰　 (51)Int.Cl. H01B 7/17(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 31/06(2006.01) H01R 13/502(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种重卡车灯主 线束 (57)摘要 本实用新型公开了一种重卡车灯主线束， 属 于车灯主线束技术领域， 其技术方案要点包括主 线束本体， 所述主线束本体由多根支线组成， 多 个所述支线的外侧壁安装有保护套； 线束保护结 构， 所述线束保护结构设置于主线束本体的外侧 壁右侧， 用于保护主线束本体， 通过保护套将多 个支线包裹， 使得保护套对支线起到保护作用， 进而提高主线束本体的安全系数； 使用该主线束 本体时， 通过线束保护结构 对主线束本体的端部 起到保护作用， 有效避免保护套容易损坏的问 题， 同时通过线束保护结构将主线束本体的端部 密封， 对其起到防尘的作用， 进而避免灰尘堆积 的问题， 提高了主 线束本体的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216311388 U 2022.04.15 CN 216311388 U 1.一种重卡车灯主 线束， 其特征在于， 包括： 主线束本体(1)， 所述主线束本体(1)由多根支线(101)组成， 多个所述支线(101)的外 侧壁安装有保护套(104)； 线束保护结构(2)， 所述线束保护结构(2)设置于主线束本体(1)的外侧壁右侧， 用于保 护主线束本体(1)。 2.根据权利要求1所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述线束保护结构(2)包 括保护壳(201)， 所述保护壳(201)的内侧壁右侧固定连接有密封块(203)， 所述密封块 (203)的右侧贯穿开设有与支线(101)相匹配的支线出口(204)， 多个所述支线(101)分别通 过多个支线出口(204)延伸至保护壳(201)外 部。 3.根据权利要求2所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述线束保护结构(2)还 包括安装在保护壳(201)外侧壁右侧的端盖(3)， 所述端盖(3)的右侧贯穿开设有通孔 (301)。 4.根据权利要求2所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述保护壳(201)的内侧 壁左侧固定连接有防滑垫(202)。 5.根据权利要求2所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 多个所述支线出口(204) 的内侧壁均固定连接有密封 垫(205)。 6.根据权利要求2所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述保护壳(201)的内侧 壁和外侧壁分别涂覆有防火涂料和绝 缘涂料。 7.根据权利要求1所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述主线束本体(1)的左 侧安装有 主插头(102)， 多个所述支线(101)的右侧均安装有连接插头(10 3)。 8.根据权利要求2所述的一种重卡车灯主线束， 其特征在于： 所述保护壳(201)的外侧 壁上下两端均固定连接有固定板(206)， 两个所述固定板(206)相对远离的一端均贯穿开设 有固定孔(20 61)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216311388 U 2一种重卡车灯 主线束 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车灯主 线束技术领域， 特别涉及一种重卡车灯主 线束。 背景技术 [0002]目前， 车载设备均 含有大量的控制电路， 通过各种功能线束连接， 达到信号或电流 传输的目的； 为了便于日常维护和维修， 大部 分都采用可替换产品的模块化设计， 每个产品 和设备中都有不同类型的线束； 以汽车为例， 车灯和车身之间不仅有固定的机械屏障， 还有 电路连接； 只有当车灯的线束连接到车身的控制部 分时才可以使用它可以实现车灯的主要 功能； 为了方便连接， 几乎所有的线束都采用插拔方式， 这就是需要线束本身应配备相应的 接线端子。 [0003]但是， 现有的重卡车灯主线束在使用时， 主线束的端部不具有保护装置， 导致主线 束端部的保护套容 易损坏， 同时会聚集大量灰尘影响线 束使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型针对以上问题， 提出一种重卡车灯主 线束来解决上述问题。 [0005]本实用新型是这样实现的， 一种重卡车灯主线束， 包括主线束本体， 所述主线束本 体由多根支线组成， 多个所述支线的外侧壁 安装有保护套； [0006]线束保护结构， 所述线束保护结构设置于主线束本体的外侧壁右侧， 用于保护主 线束本体。 [0007]为了保护主线束本体， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选 的， 所述线束 保护结构包括保护壳， 所述保护壳的内侧 壁右侧固定连接有密封块， 所述密封块的右侧 贯 穿开设有与 支线相匹配的支线 出口， 多个所述支线分别通过多个支线 出口延伸至保护壳外 部。 [0008]为了减小灰尘， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选 的， 所述线束保护结 构还包括安装在保护壳外侧壁右侧的端盖， 所述端盖的右侧贯 穿开设有通 孔。 [0009]为了防止保护壳脱离线束， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选的， 所述 保护壳的内侧壁左侧固定连接有防滑垫 。 [0010]为了提高装置密封性， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选 的， 多个所述 支线出口 的内侧壁均固定连接有密封 垫。 [0011]为了提高装置防火性能和绝缘性能， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选 的， 所述保护壳的内侧壁和外侧壁分别涂覆有防火涂料和绝 缘涂料。 [0012]为了方便于外部设备连接， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选的， 所述 主线束本体的左侧安装有 主插头， 多个所述支线的右侧均安装有连接插头 。 [0013]为了方便固定该装置， 作为本实用新型的一种重卡车灯主线束优选 的， 所述保护 壳的外侧壁上下两端均固定连接有固定板， 两个所述固定板相对远离的一端均贯穿开设有 固定孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 216311388 U 3