(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123055678.4 (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 江阴信邦电子有限公司 地址 214431 江苏省无锡市江阴市澄江中 路288号江阴信邦电子有限公司 (72)发明人 张雪峰　李东江　顾静军　于鸿波　 (51)Int.Cl. H01R 13/627(2006.01) H01R 13/629(2006.01) H01R 13/04(2006.01) H01R 13/10(2006.01) H01R 13/502(2006.01) B60L 53/16(2019.01) (54)实用新型名称 一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结 构 (57)摘要 本实用新型揭示了一种电动汽车便携用电 转换插座的滑盖结构， 所述滑盖结构包括防尘 盖、 拨动块、 插头端子和插座端子， 所述防尘盖滑 动连接在上盖上， 所述防尘盖上固定连接有 连接 柱， 所述连接柱的下端贯穿条形通孔并与拨动块 连接， 所述防尘盖的运动能够带动拨动块运动， 所述插头端子和插座端子均固定连接在主壳体 内， 所述拨动块的两端分别固定连接有与插头端 子相匹配的第二导电插头和与插座端子相 匹配 的第一导电插头。 本实用新型的转换插座通过滑 盖结构的配合具备充电插头和放电插座的功能， 充电和放电之间实现功能互锁， 保护用户生命安 全， 通过适配其他必要的电气元件， 具备漏电、 过 温、 过载等保护功能， 可保护用户生命财产安全。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 216981001 U 2022.07.15 CN 216981001 U 1.一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所述插座包括主壳体和 上盖， 所述主壳体的下端安装有插头， 所述上盖上开设有条形通孔和多个插座孔， 所述上盖 内固定连接与插座 孔相匹配的插座组件； 所述滑盖结构包括防尘盖、 拨动块、 插头端子和插座端子， 所述防尘盖滑动连接在上盖 上， 所述防尘盖上固定连接有连接柱， 所述连接柱的下端贯穿条形通孔并与拨动块连接， 所 述防尘盖的运动能够带动拨动块 运动； 所述插头端子和插座端子均固定连接在主壳体内， 所述拨动 块的两端分别固定连接有 与插头端子相匹配的第二导电插头和与插座端子相匹配的第一导电插头， 所述插头端子与 插头电性连接， 所述插座端子与插座组件电性连接， 所述第二导电插头与插头端子相 接触 为充电状态， 所述第一导电插头与插座端子接触为取电状态， 所述充电状态和取电状态不 可同时存在。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述主壳体内固定连接有P CBA模组， 所述P CBA模组与第一导电插头和第二导电插头均电性连 接。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述主壳体内固定连接有固定板， 所述固定板的上端固定连接有与拨动块对应的若干拨动块 支架， 所述拨动块能够 在拨动块支 架上滑动。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述上盖的上端固定连接有一对卡接件， 所述防尘盖滑动连接在卡接件内。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述主壳体上安装有后盖， 所述主壳体与后盖之间连接有第二螺钉， 所述后盖通过第二螺钉 固定在主壳体上。 6.根据权利要求5所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述主壳体上设置有接线柱组件， 所述接线柱组件与主壳体之间连接有第一螺钉， 所述接线 柱组件和第一螺钉均位于后盖内。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述接线柱组件上电性连接有线束总成， 所述线束总成通过接线柱组件与PCBA模组电性连 接。 8.根据权利要求1所述的一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 其特征在于， 所 述拨动块的上端开设有与连接柱相匹配的限位槽， 所述连接柱通过限位槽的一对内侧壁能 够带动拨动块 运动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216981001 U 2一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖 结构 技术领域 [0001]本实用新型属于转换插座技术领域， 具体涉及一种电动汽车便携用电转换插座的 滑盖结构。 背景技术 [0002]随着电动汽车的普及， 电动汽车具备燃油车所不具备的大功率电池组， 而电动车 出厂时并未配备大功 率取电交流插座， 需要通过转接可实现取电， 给用户的使用带来不便， 而现有市面上 的转换插座功能单一， 电动汽车充电和 放电过程需要更换不同的配件， 且无 漏电、 过温、 过 载等保护功能， 安全性较差， 危及用户生命财产安全。 [0003]而且， 现有技术中还没有一种较为方便和安全的结构， 能够实现充电模式和放电 模式的转换。 [0004]因此， 针对上述技术问题， 有必要提供一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结 构。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 以解决 上述的问题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型一实施例提供的技 术方案如下： [0007]一种电动汽车便携用电转换插座的滑盖结构， 所述插座包括主壳体和上盖， 所述 主壳体的下端安装有插头， 所述上盖上开设有条形通孔和多个插座孔， 所述上盖内固定连 接与与插座孔相匹配的插座组件； [0008]所述滑盖结构包括防尘盖、 拨动块、 插头端子和插座端子， 所述防尘盖滑动连接在 上盖上， 所述防尘盖上固定连接有连接柱， 所述连接柱的下端贯穿条形通孔并与拨动块连 接， 所述防尘盖的运动能够带动拨动块 运动； [0009]所述插头端子和插座端子均固定连接在主壳体内， 所述拨动块的两端分别固定连 接有与插头端子相匹配的第二导电插头和与插座端子相匹配的第一导电插头， 所述插头端 子与插头电性连接， 所述插座端子与插座组件电性连接， 所述第二导电插头与插头端子相 接触为充电状态， 所述第一导电插头与插座端子接触为取电状态， 所述充电状态和取电状 态不可同时存在。 [0010]作为本实用新型的进一步改进， 所述主壳体内固定连接有PCBA模组， 所述PCBA模 组与第一 导电插头和第二 导电插头均电性连接 。 [0011]作为本实用新型的进一步改进， 所述主壳体内固定连接有固定板， 所述固定板的 上端固定连接有与拨动块对应的若干拨动块支 架， 所述拨动块能够 在拨动块支 架上滑动。 [0012]作为本实用新型的进一步改进， 所述上盖 的上端固定连接有一对卡接件， 所述 防 尘盖滑动连接在卡接件内。 [0013]作为本实用新型的进一步改进， 所述主壳体上安装有后盖， 所述主壳体与后盖之说　明　书 1/4 页 3 CN 216981001 U 3