(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122860089.7 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 科尼普科技 （江苏） 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市高新区观山路9 号9幢 (72)发明人 安刚　刘志伟　李斌　杨健　 (51)Int.Cl. H05K 7/02(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H01M 10/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种高强度BMS安装支 架 (57)摘要 本实用新型涉及电池附属装置的技术领域， 特别是涉及一种高强度BMS安装支架， 其结构简 单， 采用高强钢材质， 强度更高， 更加方便进行安 装； 包括呈长方形状的支架主体， 支架主体的四 个角处均设置有L型部， L型部上开设腰型孔， 支 架主体上交错设置有三个向下压凸包， 支架主体 上还安装有若干个螺柱和若干个用于放置压铆 螺母的沉 孔。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 216721819 U 2022.06.10 CN 216721819 U 1.一种高强度BMS安装支架， 其特征在于， 包括呈长方形状的支架主体(1)， 支架主体 (1)的四个角处均设置有L型部(2)， L型部(2)上开设腰型孔(3)， 支架主体(1)上交错设置有 三个向下压凸包(4)， 支架主体(1)上还安装有若干个螺柱(5)和若干个用于放置压铆螺母 的沉孔(6)。 2.如权利要求1所述的一种高强度BMS安装支架， 其特征在于， 所述支架主体(1)和L型 部(2)均为高强钢材质。 3.如权利要求2所述的一种高强度BMS安装支架， 其特征在于， 支架主体(1)以及L型部 (2)表面均经 过喷涂处 理。 4.如权利要求3所述的一种高强度BMS安装支架， 其特征在于， 所述支架主体(1)与L型 部(2)一体成型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216721819 U 2一种高强度BMS安装支架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池附属装置的技 术领域， 特别是 涉及一种高强度BMS安装支 架。 背景技术 [0002]BMS模组是动力锂电池管理的主控模块， 该模块具备对动力电池系统的实时监控、 故障诊断、 SOC/SOH估算、 绝缘检测、 显示报警、 远程监控等功能， 可通过CA N总线与车辆集 成 控制单元VCU、 充电设备、 从控等设备进行信息交互， 保障动力电池系统高效、 可靠、 安全运 行。 [0003]BMS模组由支架固定在电池箱内部， 现有技术中， 支架强度不高， 安装不便， 有待进 行提高。 实用新型内容 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种高强度BMS安装支架， 其结构简单， 采 用高强钢材质， 强度更高， 更加方便进行安装。 [0005]本实用新型的一种高强度BMS 安装支架， 包括呈长方形状的支架主体， 支架主体的 四个角处均设置有L型部， L型部上开设腰型孔， 支架主体上 交错设置有三个向下压凸包， 支 架主体上还安装有 若干个螺柱和若干个用于放置 压铆螺母的沉 孔。 [0006]进一步地， 所述支 架主体和L型部均为高强钢材质。 [0007]进一步地， 支架主体以及L型部表面均经 过喷涂处 理。 [0008]进一步地， 所述支 架主体与L型部一体成型。 [0009]与现有技术相比本实用新型的有益效果为： 螺柱以及沉孔的位置根据BMS模组进 行布置， 通过设置的腰型孔， 使用螺栓将支架固定在电池箱内部， 并通过螺柱或者压铆螺母 来固定BMS模组， 向下压凸包提高了本安装支架的强度， 适用于电池箱进行抗震试验， 同时 设置的腰型孔， 即使开 孔有些许误差， 也可 轻松安装。 附图说明 [0010]图1是本实用新型的结构示 意图； [0011]图2是本实用新型的仰视图； [0012]附图中标记： 1、 支 架主体； 2、 L型部； 3、 腰型孔； 4、 向下压凸包； 5、 螺柱； 6、 沉 孔。 具体实施方式 [0013]下面结合附图和实施例， 对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。 以下 实施例用于说明本实用新型， 但不用来限制本实用新型的范围。 [0014]如图1和图2 所示， 本实用新型的一种高强度B MS安装支架， 包括呈长方形状的支架 主体1， 支架主体1的四个角处均设置有L型部2， L型部2上开设腰型孔3， 支架主体1上交错设 置有三个向下压凸包4， 支架主体1上还安装有若干个螺柱5和若干个用于放置压铆螺母(未说　明　书 1/2 页 3 CN 216721819 U 3