(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122322089.1 (22)申请日 2021.09.25 (73)专利权人 衡阳天程物流有限公司 地址 421100 湖南省衡阳市衡南县三塘镇 衡祁路76号 （三塘工业园内） (72)发明人 孙元亮　 (74)专利代理 机构 合肥市科融知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34126 代理人 王前程 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流货物用转 运推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种物流货物用转运推 车， 包括运输板， 所述运输板的上表面开设有放 置槽， 所述放置槽的内底壁固定镶嵌有两个电动 伸缩杆， 两个所述电动伸缩 杆的顶端共同固定连 接有放置板， 每个所述电动伸缩 杆的外表面均固 定连接有稳固板， 每个所述稳固板的上表面均与 放置板的底面固定连接。 该物流货物用转运推 车， 通过设置的电动伸缩 杆、 双向伸缩杆、 伸缩弹 簧、 连接板、 第一销轴和第二销轴， 可以利用电动 伸缩杆工作带动放置板进行上下移动， 实现放置 板高度的调整， 使放置板与货物平齐， 便于工作 人员的搬运工作， 降低工作人员的劳动强度， 通 过设置的防护栏， 可以有效的对放置板表面的货 物进行防护， 避免货物的掉落， 便于货物的转运 工作。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216269349 U 2022.04.12 CN 216269349 U 1.一种物流货物用转运推车， 包括运输板 （1） ， 其特征在于： 所述运输板 （1） 的上表面开 设有放置槽 （15） ， 所述放置槽 （15） 的内底 壁固定镶嵌有两个电动伸缩 杆 （3） ， 两个所述电动 伸缩杆 （3） 的顶端共同固定连接有放置板 （12） ， 每个所述电动伸缩杆 （3） 的外表面均固定连 接有稳固板 （18） ， 每 个所述稳固板 （18） 的上表面均 与放置板 （12） 的底面固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种物流货物用转运推车， 其特征在于： 所述放置板 （12） 的上 表面开设有两组相对称的通孔 （21） ， 每个所述通孔 （21） 的内部均套设有紧固螺栓 （11） ， 每 个所述紧固螺栓 （11） 的底端均螺纹连接有紧固螺母 （14） ， 两组所述紧固螺栓 （11） 的顶端分 别固定连接有两个防护栏 （13） 。 3.根据权利要求1所述的一种物流货物用转运推车， 其特征在于： 所述运输板 （1） 的上 方设有两个双向伸缩杆 （4） ， 每个所述双向伸缩杆 （4） 的外表面均套设有伸缩弹簧 （5） ， 每个 所述双向伸缩杆 （4） 的左右两端均通过第一销轴 （6） 固定铰接有两个连接板 （2） ， 所述放置 槽 （15） 的内底壁和放置板 （12） 的底面均固定连接有两组相对称的支撑块 （8） ， 每组所述连 接板 （2） 远离双向伸缩 杆 （4） 的一端分别通过两个第二销轴 （20） 与两个支撑块 （8） 相互靠近 的一端活动铰接 。 4.根据权利要求1所述的一种物流货物用转运推车， 其特征在于： 所述运输板 （1） 的底 面固定连接有蓄电池盒 （19） ， 所述 运输板 （1） 的右侧面固定连接有控制面板 （9） 。 5.根据权利要求1所述的一种物流货物用转运推车， 其特征在于： 所述运输板 （1） 的左 侧面固定连接有防撞木 （17） ， 所述防撞木 （17） 的左侧面固定连接有防护胶垫 （16） 。 6.根据权利要求1所述的一种物流货物用转运推车， 其特征在于： 所述运输板 （1） 的底 面固定连接有两组相对称的万向轮 （7） ， 所述 运输板 （1） 的右侧面固定连接有推把 （10） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216269349 U 2一种物流货物用转运 推车 技术领域 [0001]本实用新型属于物流 技术领域， 尤其涉及一种物流货物用转 运推车。 背景技术 [0002]物流是指为了满足客户的需求， 以最低的成本高效率的完成， 通过运输、 保管、 配 送等方式， 实现原材料、 半成品、 成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计 划、 实施和管 理的全过程， 物流是由七 大构成部 分： 物体的运输、 仓储、 包装、 搬运装卸、 流通 加工、 配送以及相关的物流信息等环节， 在物流搬运装卸和配送时， 经常需要使用到推车对 货品进行转 运， 现有的转 运推车在使用时存在一定的不足之处： [0003]（1） 现有的转运推车结构较为简单， 推车放置台不具有调节功能， 货物载转运时需 要在货车 上进行上下搬运， 极大增 加工作人员的劳动强度， 不便 于货物的快速装卸； [0004]（2） 现有的转运推车防护效果较差， 货物在转运的过程中， 容易从转运推车上掉 落， 造成货物的损坏， 因此为 解决以上问题， 我们提供了一种物流货物用转 运推车。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供， 旨在解决上述存在现有的转运推车结构较为简单， 推车放置台 不具有调节功 能， 货物载转运时需要在货车上进行上下搬运， 极大增加工作人员的劳动强 度， 不便于货物的快速装卸， 而且防护效果较差， 货物在转运的过程中， 容易从转运推车上 掉落， 造成货物损坏的问题。 [0006]本实用新型是这样实现的， 一种物流货物用转运推车， 包括运输板， 所述运输板的 上表面开设有放置槽， 所述放置槽的内底壁固定镶嵌有两个电动伸缩杆， 两个所述电动伸 缩杆的顶端共同固定连接有放置板， 每个所述电动伸缩杆 的外表面均固定连接有稳固板， 每个所述稳固板的上表面均 与放置板的底面固定连接 。 [0007]所述放置板的上表面开设有两组相对称的通孔， 每个所述通孔的内部均套设有紧 固螺栓， 每个所述紧固螺栓的底端均螺纹连接有紧固螺母， 两组所述紧固螺栓的顶端分别 固定连接有两个防护栏。 [0008]所述运输板的上方设有两个双向伸缩杆， 每个所述双向伸缩杆的外表面均套设有 伸缩弹簧， 每个所述双向伸缩杆 的左右两端均通过第一销轴固定铰接有两个连接板， 所述 放置槽的内底壁和放置板的底面均固定连接有两组相对称的支撑块， 每组所述连接板远离 双向伸缩杆的一端分别通过两个第二销轴与两个支撑块相互靠 近的一端活动铰接 。 [0009]所述运输板的底面固定连接有蓄电池 盒， 所述运输板的右侧面固定连接有控制面 板。 [0010]所述运输板的左侧面固定连接有防撞木， 所述防撞木的左侧面固定连接有防护胶 垫。 [0011]所述运输板的底面固定连接有两组相对称的万向轮， 所述运输板的右侧面固定连 接有推把。说　明　书 1/3 页 3 CN 216269349 U 3