(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122470746.7 (22)申请日 2021.10.14 (73)专利权人 晋江富乐鞋材有限公司 地址 362200 福建省泉州市晋 江市经济开 发区新塘园区 (72)发明人 曾维民　 (74)专利代理 机构 泉州市泉慧知识产权代理事 务所(普通 合伙) 35283 代理人 傅德智 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种海绵加工用运输车 (57)摘要 本实用新型公开的一种海绵加工用运输车， 包括支撑放置板、 转动盘、 转动连接板、 支撑立柱 和推动放置组件， 所述支撑放置板呈跑道形薄板 设置， 所述支撑立柱设于支撑放置板上部一侧， 所述支撑立柱呈多组间隔设置， 所述支撑立柱呈 对称设置， 所述推动放置组件设于支撑立柱上 部， 所述转动盘铰接设于支撑放置板底部一侧， 所述转动连接板设于转动盘底部， 所述转动连接 板呈L形设置， 所述推动放置组件包括放置主体、 连接柱、 推动板和推动刮板。 本实用新型属于运 输车技术领域， 具体是一种结构少， 操作简单， 便 于操作， 防止海绵在运输时粘连在放置主体侧 壁， 上下层放置， 增加运输空间， 防止海绵移动的 海绵加工用运输车。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215622184 U 2022.01.25 CN 215622184 U 1.一种海绵加工用运输车， 其特征在于： 包括支撑放置板、 转动盘、 转动连接板、 支撑立 柱和推动放置组件， 所述支撑放置板呈跑道形薄板设置， 所述支撑立柱设于支撑放置板上 部一侧， 所述支撑立柱呈多组间隔设置， 所述支撑立柱呈对称设置， 所述推动放置组件设于 支撑立柱上部， 所述转动盘铰接设于支撑放置板底部一侧， 所述转动连接板设于转动盘底 部， 所述转动连接板呈L形设置， 所述推动放置组件包括放置主体、 连接柱、 推动板和推动刮 板， 所述放置主体设于支撑立柱上部， 所述放置主体呈跑道形设置， 所述放置主体上部一侧 设有放置槽， 所述放置槽呈方形设置， 所述放置主体上部靠近放置凹槽处设有滑动槽， 所述 滑动槽呈对称设置， 所述连接柱一端滑动设于滑动槽内， 所述推动板 设于连接柱另一端， 所 述连接柱呈弧形设置， 所述推动刮板设于推动板靠近放置槽一侧侧壁， 所述推动刮板呈倒L 形设置， 所述推动刮板呈对称设置， 所述支撑放置 板远离靠近推动板一侧设有防护挡板 。 2.根据权利要求1所述的一种 海绵加工用运输车， 其特征在于： 所述转动连接板上部设 有推动杆， 所述推动杆 呈对称设置设于转动连接 板两侧。 3.根据权利要求1所述的一种 海绵加工用运输车， 其特征在于： 所述推动刮板中部设有 通孔， 所述通孔呈对称设置 。 4.根据权利要求1所述的一种 海绵加工用运输车， 其特征在于： 所述转动连接板底部设 有万向轮一， 所述 万向轮一呈对称设置 。 5.根据权利要求1所述的一种 海绵加工用运输车， 其特征在于： 所述支撑放置板远离转 动连接板一侧底部设有万向轮二， 所述 万向轮二呈对称设置 。 6.根据权利要求1所述的一种 海绵加工用运输车， 其特征在于： 所述支撑放置板一侧铰 接设有防护门。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215622184 U 2一种海绵加工用运输 车 技术领域 [0001]本实用新型属于运输车技 术领域， 尤其涉及一种海绵加工用运输车。 背景技术 [0002]海绵发泡成型以及切割后， 需要将切割成块状的海绵输送到仓库或者其他车间进 行加工。 [0003]现有技术中， 人员利用运输车将海绵运输到合适位置后， 往往是直接对运输车进 行翻转， 使运输车上海绵从运输车上滑落下来， 但是经常会存在大部分的海绵粘附运输车 上， 从而需要人员用手将运输车 上残留的海绵取 下， 操作麻烦。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提供一种海绵加工用运输车， 结构少， 操作简单， 便于操作， 防止海绵在运输时粘连在放置主体侧壁， 上下层放置， 增加运 输空间， 防止海绵 移动。 [0005]本实用新型采用的技术方案如下： 一种海绵加工用运输车， 包括支撑放置板、 转动 盘、 转动连接板、 支撑立柱和 推动放置组件， 所述支撑放置板呈跑道形薄板设置， 所述支撑 立柱设于支撑放置板上部一侧， 所述支撑立柱呈多组间隔设置， 所述支撑立柱呈对称设置， 所述推动放置组件设于支撑立柱上部， 所述转动盘铰接设于支撑放置板底部一侧， 所述转 动连接板设于转动盘底部， 所述转动连接板呈L形设置， 所述推动放置组件包括放置主体、 连接柱、 推动板和推动刮板， 所述放置主体设于支撑立柱上部， 所述放置主体呈跑道形设 置， 所述放置主体上部一侧设有放置槽， 所述放置槽呈方形设置， 所述放置主体上部靠近放 置凹槽处设有滑动槽， 所述滑动槽呈对称设置， 所述连接柱 一端滑动设于滑动槽内， 所述推 动板设于连接柱另一端， 所述连接柱呈弧形设置， 所述推动刮板设于推动板靠近放置槽一 侧侧壁， 所述推动刮板呈倒L形设置， 所述推动刮板呈对称设置， 所述支撑放置板远离靠近 推动板一侧设有防护挡板 。 [0006]进一步地， 所述转动连接板上部设有推动杆， 所述推动杆呈对称设置设于转动连 接板两侧， 便于平稳的推动推动板 。 [0007]进一步地， 所述推动刮板中部设有通孔， 所述通孔呈对称设置， 推动时手指穿过通 孔， 防止推动时打滑。 [0008]进一步地， 所述转动连接板底部设有万向轮一， 所述万向轮一呈对称设置， 用于转 向、 支撑和移动。 [0009]进一步地， 所述支撑放置板远离转动连接板一侧底部设有万向轮二， 所述万向轮 二呈对称设置， 用于支撑和移动。 [0010]进一步地， 所述支撑放置板一侧铰接设有防护门， 对海绵在运输过程中起防护作 用。 [0011]采用上述结构后， 本 实用新型有益效果如下： 本实用新型一种海绵加工用运输车，说　明　书 1/3 页 3 CN 215622184 U 3