(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122379035.9 (22)申请日 2021.09.2 9 (73)专利权人 齐瑞波 地址 271000 山东省泰安市宁阳县 磁窑镇 府前街303号 专利权人 张学涛 (72)发明人 不公告发明人 　 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用防倾倒手 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑工程用防倾倒 手推车， 涉及防倾倒技术领域。 该建筑工程用防 倾倒手推车， 包括车体， 所述车体底部外壁两侧 设置有减震车轮， 所述车体的后侧面固定连接有 推杆， 所述推杆远离车体的后侧面的一端固定连 接有把手， 所述车体的内部设置有保护壳， 所述 保护壳远离车体底部的一端固定连接在车体的 后侧内壁上， 所述保护壳的内部设置有支撑轮装 置， 所述车体的后侧底部内壁固定连接有液压装 置， 所述液压装置的右侧设置有平衡装置， 且平 衡装置的底部固定在车体的后侧底部内壁上。 该 建筑工程用防倾倒手推车通过通过支撑轮装置 与液压装置、 平衡装置的配合， 使该建筑工程用 防倾倒手 推车达到防倾倒的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216424514 U 2022.05.03 CN 216424514 U 1.一种建筑工程用防倾倒 手推车， 包括车体(1)， 其特征在于： 所述车体(1)底部外壁两 侧设置有减震车轮(2)， 所述车体(1)的后侧面固定连接有推杆(3)， 所述推杆(3)远离车体 (1)的后侧面的一端固定连接有把手(4)， 所述车体(1)的内部设置有保护壳(5)， 且保护壳 (5)的一端固定连接在车体(1)的底部内壁上， 所述保护壳(5)远离车体(1)底部的一端固定 连接在车体(1)的后侧内壁上， 所述保护壳(5)的内部设置有支撑轮装置(6)， 所述车体(1) 的后侧底部内壁固定连接有液压装置(7)， 所述液压装置(7)的右侧设置有平衡装置(8)， 且 平衡装置(8)的底部固定在车体(1)的后侧底部内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防倾倒手推车， 其特征在于： 所述支撑轮装置 (6)包括倾斜轮(61)， 所述倾斜轮(61)靠近车体(1)的一侧固定连接有 连接杆A(62)， 所述连 接杆A(62)的斜上方设置有连接块(63)， 且连接块(63)与连接杆A(62)之间通过弹簧连接， 所述连接块(63)靠近连接杆A(62)的一侧固定连接有固定杆(64)， 且弹簧套接在固定杆 (64)。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防倾倒手推车， 其特征在于： 所述液压装置 (7)包括液压机体(71)， 所述液压机体(71)的中部设置有L型液压杆(72)， 且L型液压杆(72) 贯穿连接液压机体(71)， 所述L型液压杆(72)的顶部与液压机体(71)的底部之间固定连接 有弹簧， 且弹簧套接L型液压杆(72)， 所述L型液压杆(72)的底部固定连接有踏杆(73)， 所述 液压机体(71)的左右两侧的端口分别贯 穿连接有 T型液压杆(74)。 4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用防倾倒手推车， 其特征在于： 所述平衡装置 (8)包括平衡柱(801)， 所述平衡柱(801)的内部设置有铁球(802)， 且铁球(802)放置与平衡 柱(801)中部的凹槽中， 所述平衡柱(801)的左侧贯穿滑动连接有T型齿条杆(803)， 所述T型 齿条杆(803)  下方设置有齿轮(804)， 且齿轮(804)与T型齿条杆(803)的齿条啮合， 所述齿 轮(804)中部贯穿转动连接有限位杆(805)， 且限位杆(805)远离齿轮(804)的一端固定在车 体(1)的内壁上， 所述齿轮(804)的下方设置有齿条杆(806)， 且齿轮(804)与齿条杆(806)上 的齿条啮合， 所述平衡柱(801)的右侧贯穿滑动连接有T型连接杆(807 )， 所述T型连接杆 (807)远离铁球(802)的一端固定连接有连接杆B(808)， 所述连接杆B(808)下方设置有活塞 筒(809)， 所述活塞筒(809)的右侧贯穿滑动连接有活塞卡杆(810)， 且活塞卡杆(810)被连 接杆B(808)贯 穿固定连接， 所述平衡柱(801)的底部 外壁固定连接有支撑柱(81 1)。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防倾倒手推车， 其特征在于： 所述支撑轮装置 (6)的数量 为两个， 且支撑轮装置(6)关于车体(1)后侧面中心轴对称。 6.根据权利要求4所述的一种建筑工程用防倾倒手推车， 其特征在于： 所述液压机体 (71)中的弹簧处于压缩状态， 所述L型液压杆(72)的右下方一侧设置有卡槽， 且L型液压杆 (72)的卡槽与活塞卡杆(810)卡接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216424514 U 2一种建筑工 程用防倾倒手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车防倾倒技 术领域， 具体为 一种建筑工程用防倾倒手 推车。 背景技术 [0002]推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重 轻， 能在机动车辆不便使用的地方工作， 在短距离搬运较轻的物品时十 分方便， 特别 在建筑 工地中， 手 推车随处可 见。 [0003]目前手推车结构简单， 特别在建筑工地运输时， 因建筑工地路面普遍存在凹凸不 平的情况， 可能导 致手推车发生侧翻， 因此需要提供一种建筑工程用防倾倒手 推车。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种建筑工程用防倾倒手推车， 解决了 因建筑工地路面凹凸不平的情况使手 推车发生侧翻的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种建筑工程用防倾 倒手推车， 包括车体， 所述车体底部外壁两侧设置有减震车轮， 所述车体的后侧面固定连接 有推杆， 所述推杆远离车体的后侧 面的一端固定连接有把手， 所述车体的内部设置有保护 壳， 且保护壳的一端固定连接在车体的底部内壁上， 所述保护壳远离车体底部的一端固定 连接在车体的后侧内壁上， 所述保护壳的内部设置有支撑轮装置， 所述车体的后侧底部内 壁固定连接有液压装置， 所述液压装置的右侧设置有平衡装置， 且平衡装置的底部固定在 车体的后侧底部内壁上。 [0008]优选的， 所述支撑轮装置包括倾斜轮， 所述倾斜轮靠近车体的一侧固定连接有连 接杆A， 所述连接杆A的斜上方设置有连接块， 且连接块与连接杆A之间通过弹簧连接， 所述 连接块靠 近连接杆A的一侧固定连接有固定杆， 且弹簧套接在固定杆。 [0009]优选的， 所述液压装置包括液压机体， 所述液压机体的中部设置有L型液压杆， 且L 型液压杆贯穿连接液压机体， 所述L型液压杆的顶部与液压机体的底部之间固定连接有弹 簧， 且弹簧套接L型液压杆， 所述L型液压杆的底部固定连接有 踏杆， 所述液压机体的左右两 侧的端口分别贯 穿连接有 T型液压杆。 [0010]优选的， 所述平衡装置包括平衡柱， 所述平衡柱的内部设置有铁球， 且铁球放置与 平衡柱中部的凹槽中， 所述平衡柱的左侧贯穿滑动连接有T型齿条杆， 所述T型齿条杆下方 设置有齿轮， 且齿轮与T型齿条杆的齿条啮合， 所述齿轮中部贯穿转动连接有限位杆， 且限 位杆远离齿轮的一端固定在车体的内壁上， 所述齿轮的下方设置有齿条杆， 且齿轮与齿条 杆上的齿条啮合， 所述平衡柱的右侧 贯穿滑动连接有T型连接杆， 所述T型连接杆远离铁球 的一端固定连接有连接杆B， 所述连接杆B下方设置有活塞筒， 所述活塞筒的右侧贯穿滑动 连接有活塞卡杆， 且活塞卡杆被连接杆B贯穿固定连接， 所述平衡柱的底部外壁固定连接有说　明　书 1/3 页 3 CN 216424514 U 3