(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122372252.5 (22)申请日 2021.09.28 (73)专利权人 李炳良 地址 277599 山东省枣庄市滕州市荆河中 路105号建工集团 (72)发明人 王金岭　李炳良　杨作鹏　 (74)专利代理 机构 北京文嘉知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 11954 代理人 陈飞飞 (51)Int.Cl. B62B 1/24(2006.01) B62B 1/22(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用运料 车 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑工程用运料车， 包括料斗、 第一铰合座、 移动板、 支 撑板、 滚轮、 锂 电池、 液压 缸、 第二铰合座、 敲击锤、 第三铰合座、 压缩弹簧、 驱动电机、 波动杆、 转动轮、 缓冲支撑 脚、 支撑腿、 推移板和控制箱 。 本实用新型通过将 液压缸的外壁表面固定连接移动板的内部， 将液 压缸的输出端通过转杆转动连接第二铰合座的 内部， 然后将第二铰合座的底 座固定连接料斗的 底面， 通过将第一铰合座的内壁通过转杆转动连 接料斗的内部， 当启动液压缸时从而推动料斗的 角度发生倾斜， 便于倾倒料斗内部的物料， 通过 将缓冲支撑脚的底座固定连接料斗的底面边侧， 当液压缸收缩时通过缓冲支撑脚使得料斗和移 动板之间起到缓冲 作用。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 215553254 U 2022.01.18 CN 215553254 U 1.一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 包括料斗(1)、 移动板(3)、 支撑板(4)、 锂电池 (6)、 第三铰合 座(10)、 压缩弹簧(1 1)、 驱动电机(12)、 支撑腿(16)、 推移板(17)和卸料机构； 所述卸料机构包括第一铰合座(2)、 液压缸(7)、 第二铰合座(8)和缓冲支撑脚(15)， 所 述第一铰合座(2)的底座固定连接移动板(3)的顶面边侧， 所述第一铰合座(2)的内壁通过 转杆转动连接料斗(1)的内部， 所述料斗(1)的底 面固定连接第二铰合座(8)的底座， 所述第 二铰合座(8)的内部通过转杆转动连接液压缸(7)的输出端， 所述液压缸(7)的外壁表面固 定连接移动板(3)的内部， 所述缓冲支撑脚(15)的底座固定连接料斗(1)的底面 边侧。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述支撑板(4)的顶端 固定连接料斗(1)的底面， 所述支撑 板(4)的内壁 通过转杆转动连接滚轮(5)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述推移板(17)的壁面 固定连接控制箱(18)的内壁， 所述推移板(17)的底座固定连接移动板(3)的顶面。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述推移板(17)的壁面 设置把手。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述锂电池(6)的底座 固定连接移动板(3)的底面。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述移动板(3)的底面 固定连接支撑腿(16)的顶端。 7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述驱动电机(12)的底 座固定连接料斗(1)的侧壁表面， 所述驱动电机(12)的输出端固定连接转动轮(14)的内壁 表面， 所述 转动轮(14)的壁 面固定连接波动杆(13)的端部 。 8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述第 三铰合座(10)的 底座固定连接料斗(1)的侧壁表面， 所述第三铰合座(10)的内壁通过转杆转动连接敲击锤 (9)的外壁表面。 9.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述压缩弹簧(11)的端 部固定连接料斗(1)的侧壁表面， 所述压缩弹簧(1 1)的另一端固定连接敲击锤(9)的内壁。 10.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车， 其特征在于： 所述支撑腿(16)的设 置数量为两个， 且两个所述支撑腿(16)沿移动板(3)的中心点对称设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215553254 U 2一种建筑工 程用运料车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工程 运用技术领域， 尤其是一种建筑工程用运料 车。 背景技术 [0002]建筑工程， 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、 管道、 设备的安装活动所形成的工程实体， 其中 “房屋建筑 ”指有顶盖、 梁柱、 墙壁、 基础以及能够 形成内部空间， 满足人们生产、 居住、 学习和公共活动需要的工程， 在建筑施工过程中， 为了 达到便捷的目的， 在对砂石、 混凝 土和砖块等物料的运输中往 往都会使用到运料 车。 [0003]现有的运料车在运输砂子， 石子等建筑材料， 需要工人使用铲子等工具， 人工将建 筑材料从手运料车中卸下， 工人的工作负荷较大。 因此， 针对 上述问题提出一种建筑工程用 运料车。 实用新型内容 [0004]在本实施例中提供了一种建筑工程用运料车用于解决现有技术中的运料斗的卸 料问题。 [0005]根据本实用新型的一个方面， 提供了一种建筑工程用运料车， 包括料斗、 移动板、 支撑板、 锂电池、 第三铰合 座、 压缩弹簧、 驱动电机、 支撑腿、 推移板和卸料机构； [0006]所述卸料机构包括第一铰合座、 液压缸、 第二铰合座和缓冲支撑脚， 所述第一铰合 座的底座固定连接移动板的顶面边侧， 所述第一铰合座的内壁通过转杆转动连接料斗的内 部， 所述料斗的底面固定连接第二铰合座的底座， 所述第二铰合座的内部通过转杆转动连 接液压缸 的输出端， 所述液压缸 的外壁表面固定连接移动板的内部， 所述缓冲支撑脚的底 座固定连接料斗的底面 边侧。 [0007]进一步地， 所述支撑板 的顶端固定连接料斗 的底面， 所述支撑板的内壁通过转杆 转动连接滚轮的内部 。 [0008]进一步地， 所述推移板 的壁面固定连接控制箱的内壁， 所述推移板 的底座固定连 接移动板的顶面。 [0009]进一步地， 所述推移板的壁 面设置把手。 [0010]进一步地， 所述锂电池的底座固定连接移动板的底面。 [0011]进一步地， 所述移动板的底面固定连接支撑腿的顶端。 [0012]进一步地， 所述驱动电机 的底座固定连接料斗 的侧壁表面， 所述驱动电机 的输出 端固定连接转动轮的内壁表面， 所述 转动轮的壁 面固定连接波动杆的端部 。 [0013]进一步地， 所述第三铰合座的底座固定连接料斗 的侧壁表面， 所述第三铰合座的 内壁通过转杆转动连接敲击锤的外壁表面。 [0014]进一步地， 所述压缩弹簧的端部固定连接料斗 的侧壁表面是， 所述压缩弹簧的另 一端固定连接敲击锤的内壁。 [0015]进一步地， 所述支撑腿的设置数量为两个， 且两个所述支撑腿沿移动板的中心点说　明　书 1/5 页 3 CN 215553254 U 3