(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123317825.0 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 苏州昶兴科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市高新区鸿禧路 46号 (72)发明人 刘耀　李征　刘俊　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种高精度汽车零件生产用模具 (57)摘要 本实用新型涉及零件生产技术领域， 尤其为 一种高精度汽 车零件生产用模具， 包括底座上模 板和顶板， 所述底座的外侧上端固定连接有定位 杆， 所述定位杆的上侧滑动连接有升降板， 所述 升降板的内端固定连接有上模板， 所述上模板的 下端外侧固定连接有定位插 杆， 所述底座的内部 上端滑动连接有滑动板， 所述底 座的内侧下端滑 动连接有推送板， 本实用新型中， 通过设置的定 位杆、 定位插杆和限位插杆， 利用定位杆的作用 使上模板能够精准的进行升降， 同时通过定位插 杆与下模板的连接使上模板能够与下模板精确 贴合， 进而提升对汽车零件的生产精度， 同时通 过设置的限位插杆的作用能够使推送板能够得 到定位使用， 提升脱模时的稳定性， 使汽车零件 能够完善的取出。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217531674 U 2022.10.04 CN 217531674 U 1.一种高精度汽车零件生产用模具， 包括底座 （1） 上模板 （4） 和顶板 （9） ， 其特征在于： 所述底座 （1） 的外侧上端固定连接有定位杆 （2） ， 所述定位杆 （2） 的上侧滑动连接有升降板 （3） ， 所述升降板 （3） 的内端固定连接有上模板 （4） ， 所述上模板 （4） 的下端外侧固定连接有 定位插杆 （5） ， 所述底座 （1） 的内部上端滑动连接有滑动板 （6） ， 所述底座 （1） 的内侧下端滑 动连接有推送板 （7） ， 所述推送板 （7） 的下端固定连接有限位插杆 （8） ， 所述限位插杆 （8） 与 底座 （1） 之间滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述定位杆 （2） 的上端固定连接有顶板 （9） ， 所述顶板 （9） 的上端固定连接有液压机 （10） ， 所述液压机 （10） 的下端密封连接有液压杆 （1 1） ， 所述液压杆 （1 1） 与上模板 （4） 之间固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述滑动板 （6） 的下端固定连接有第一弹簧 （12） ， 所述第一弹簧 （12） 与底座 （1） 之间固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述底座 （1） 的下端内侧固定连接有固定杆 （13） ， 所述固定杆 （13） 的内侧滑动连接有传动块 （14） ， 所述 固定杆 （13） 的内侧表面外覆有第二弹簧 （15） ， 所述传动块 （14） 的上端转动连接有传动杆 （16） ， 所述传动杆 （16） 与推送板 （7） 之间转动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述上模板 （4） 的内侧中间位置处密封连接有滑动管 （17） ， 所述滑动管 （17） 的上端密封连接有连接头 （18） ， 所述滑动管 （17） 的下端密封连接有注塑槽板 （19） ， 所述注塑槽板 （19） 与上模板 （4） 之 间滑动连接， 所述滑动管 （17） 的表面外覆有第三弹簧 （20） 。 6.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述上模板 （4） 的左侧密封连接有观察管 （21） 。 7.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述定位插杆 （5） 的数量有四个， 所述定位插杆 （5） 关于上模板 （4） 的中心轴对称设置 。 8.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零件生产用模具， 其特征在于： 所述底座 （1） 的侧壁开设有插槽， 所述插槽的位置大小与定位插杆 （5） 的位置大小相对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217531674 U 2一种高精度汽车零件生产用模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及零件生产技 术领域， 具体为 一种高精度汽车零件生产用模具。 背景技术 [0002]随着社会的发展， 对汽车零件的应用愈加广泛， 汽车零件加工是构成汽车配件加 工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑 汽车工业持续健康发展的必要因素， 整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础， 零部件 的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力， 他们是相互影响、 相互作用的。 [0003]现有技术中， 对于汽车零件在进行注塑生产时， 对于模具之间的连接需要进行精 准的测量和贴合， 在认为模 具贴合时容易出现偏差， 进而造成汽车零件的生产具有瑕疵， 影 响汽车零件的生产精度； 且在对汽车零件进行注塑生产时， 不便于对注塑完成的汽车零件 进行脱模使用， 进 而影响对 汽车零件的生产效率， 不利于汽车零件的生产使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车零件生产用模具， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种高精度汽车零件生产用模具， 包括底座上模板和顶板， 所述底座的外侧上端 固定连接有定位杆， 所述定位杆 的上侧滑动连接有升降板， 所述升降板的内端固定连接有 上模板， 所述上模板的下端外侧固定连接有定位插杆， 所述底座的内部上端滑动连接有滑 动板， 所述底座的内侧下端滑动连接有推送板， 所述推送板的下端固定连接有限位插杆， 所 述限位插杆与底座之间滑动连接 。 [0007]优选的， 所述定位杆的上端固定连接有顶板， 所述顶板的上端固定连接有液压机， 所述液压 机的下端密封连接有液压杆， 所述液压杆与上模板之间固定连接 。 [0008]优选的， 所述滑动板 的下端固定连接有第一弹簧， 所述第一弹簧与底座之间固定 连接。 [0009]优选的， 所述底座的下端内侧固定连接有固定杆， 所述固定杆的内侧滑动连接有 传动块， 所述固定杆的内侧表面外覆有第二 弹簧， 所述传动块的上端转动连接有传动杆， 所 述传动杆与推送板之间转动连接 。 [0010]优选的， 所述上模板 的内侧中间位置处密封连接有滑动管， 所述滑动管的上端密 封连接有连接头， 所述滑动管 的下端密封连接有注塑槽板， 所述注塑槽板与上模板之间滑 动连接， 所述滑动管的表面外覆有第三弹簧。 [0011]优选的， 所述上模板的左侧密封连接有观察管。 [0012]优选的， 所述定位插杆的数量有四个， 所述定位插杆关于上模板的中心轴对称设 置。 [0013]优选的， 所述底座的侧壁开设有插槽， 所述插槽 的位置大小与定位插杆的位置大说　明　书 1/3 页 3 CN 217531674 U 3