(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111660572.9 (22)申请日 2021.12.31 (71)申请人 创域智能 （常熟） 网联科技有限公司 地址 215500 江苏省苏州市 常熟市东 南街 道云深路2号 (72)发明人 杨建国　 (74)专利代理 机构 常州市权航专利代理有限公 司 32280 代理人 张佳文 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 10/04(2012.01) G08G 1/00(2006.01) G08G 1/01(2006.01) (54)发明名称 一种车辆调度处 理方法及服 务器 (57)摘要 本申请公开了一种车辆调度处理方法及服 务器， 从若干车辆行驶状态信息获得目标车辆行 驶轨迹信息； 进而获得监控多路段状态内容集； 通过所获得的监控多路段状态内容集和预先设 置的若干 车辆调度网络获得车辆调度结果， 若干 车辆调度网络中的不同车辆调度网络挖掘目标 车辆的不同多路段的路段特征信息， 通过若干事 先完成调试的多路段车辆调度网络确定出目标 车辆的每个拥堵路段的拥堵程度信息； 将所确定 出的拥堵程度信息导入至信息分类单元中获得 所匹配的与各个拥堵程度信息所匹配的置信权 重； 分别确定出目标车辆的每个拥堵路段的拥堵 程度信息与各个拥堵程度信息所匹配的置信权 重的权重运算； 以及根据权重运算来标识车辆调 度网络。 权利要求书1页 说明书6页 附图1页 CN 114418350 A 2022.04.29 CN 114418350 A 1.一种车辆调度处 理方法， 其特 征在于， 应用于车辆调度处 理服务器， 具体可以包括： 从若干车辆行驶状态信息获得目标 车辆行驶轨 迹信息； 从所获得的目标车辆行驶轨迹信 息获得监控多路段状态内容集； 以及通过所获得的监 控多路段状态内容集和预先设置的若干车辆调度网络获得车辆调度结果， 其中， 所述若干 车辆调度网络中的不同车辆调度网络挖掘目标车辆的不同多路段 的路段特征信息， 其中， 所述若干车辆调 度网络通过以下步骤进行标识： 通过若干事先完成调试的多路段车辆调 度 网络确定出所述目标车辆的每个拥堵路段的拥堵程度信息； 将所确定出的拥堵程度信息导 入至信息分类单元中获得所匹配的与各个拥堵程度信息所匹配的置信权重； 分别确定出所 述目标车辆的每个拥堵路段 的拥堵程度信息与各个拥堵程度信息所匹配的置信权重的权 重运算； 以及根据所述权 重运算来标识所述车辆调度网络 。 2.如权利要求1所述的方法， 其特征在于， 根据所述权重运算来标识所述车辆调度网络 的步骤包括： 标识出权 重运算较大的若干多路段 车辆调度网络作为所述车辆调度网络 。 3.如权利要求2所述的方法， 其特征在于， 还包括： 将标识出的多路段车辆调度网络确 定出的拥堵程度信息再次导入至信息分类单 元中以优化所述置信权 重。 4.如权利要求3所述的方法， 其特征在于， 从所获得的监控多路段状态内容集和预先设 置的若干车辆调 度网络获得车辆调 度结果的步骤包括：  通过所述监控多路段状态内容集、 所述多路段车辆调度网络以及优化后的所述置信权重确定所述目标车辆的每个拥堵路段 的拥堵程度信息； 以及通过整理所述每个拥堵路段的拥堵程度信息来获得所述车辆调 度结 果。 5.如权利要求4所述的方法， 其特征在于， 通过整理所述每个拥堵路段的拥堵程度信 息 来获得所述车辆调 度结果的步骤包括： 通过以组合策略整理所述每个拥堵路段的拥堵程度 信息来获得 所述车辆调度结果。 6.如权利要求1 ‑5任一所述的方法， 其特征在于， 从所获得的目标车辆行驶轨迹信 息获 得监控多路段状态内容集的步骤包括： 对于与所选的多路段车辆调 度网络所匹配的每个拥 堵路段， 从所述从若干车辆行驶状态信息获得的目标车辆行驶轨迹信息提取监控多路段状 态内容集作为为其获得的监控多路段状态内容 集。 7.一种车辆调度处理服务器， 其特征在于， 包括存储器、 处理器和网络模块； 其中， 所述 存储器、 所述处理器和所述网络模块之间直接或间接地电性连接； 所述处理器通过从所述 存储器中读取计算机程序并运行以实现权利要求1 ‑6任一项所述的方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114418350 A 2一种车辆调度处理 方法及服务器 技术领域 [0001]本申请涉及车辆调度技 术领域， 特别涉及一种车辆调度处 理方法及服 务器。 背景技术 [0002]随着信用车需求量的不断增长， 车辆行驶高峰期也在不断加剧， 随之而来也会面 临一些问题， 例如： 难以挑选相匹配的车辆调度网络来进行车辆调度 处理从而得到高效及 精准的车辆调度结果。 发明内容 [0003]为改善相关技术中存在的技术问题， 本申请提供了一种车辆调度处理方法及 服务 器。 [0004]本申请提供了一种车辆调度处理方法， 包括： 从若干车辆行驶状态信息获得目标 车辆行驶轨迹信息； 从所获得的目标车辆行驶轨迹信息获得监控多路段状态内容集； 以及 通过所获得的监控多路段状态内容集和预先设置的若干车辆调 度网络获得车辆调度结果， 其中， 所述若干车辆调 度网络中的不同车辆调 度网络挖掘目标车辆的不同多路段的路段特 征信息， 其中， 所述若干车辆调度网络通过以下步骤进 行标识： 通过若干事先完成调试的多 路段车辆调 度网络确定出所述目标车辆的每个拥堵路段的拥堵程度信息； 将所确定出的拥 堵程度信息导入至信息 分类单元中获得所匹配的与各个拥堵程度信息所匹配的置信权重； 分别确定出所述目标车辆的每个拥堵路段 的拥堵程度信息与各个拥堵程度信息所匹配的 置信权重的权重运算； 以及根据所述权 重运算来标识所述车辆调度网络 。 [0005]可选地， 根据所述权重运算来标识所述车辆调度网络 的步骤包括： 标识出权重运 算较大的若干多路段 车辆调度网络作为所述车辆调度网络 。 [0006]可选地， 还包括： 将标识出的多路段车辆调度网络确定出的拥 堵程度信息再次导 入至信息分类单 元中以优化所述置信权 重。 [0007]可选地， 从所获得的监控多路段状态内容集和预先设置的若干车辆调度网络获得 车辆调度结果的步骤包括：  通过所述监控多路段状态内容集、 所述多路段车辆调 度网络以 及优化后的所述置信权重确定所述 目标车辆的每个拥堵路段的拥堵程度信息； 以及  通过 整理所述每 个拥堵路段的拥堵程度信息来获得 所述车辆调度结果。 [0008]可选地， 通过整理所述每个拥堵路段的拥堵程度信息来获得所述车辆调度结果的 步骤包括： 通过以组合策略整理所述每个拥堵路段的拥堵程度信息来获得所述车辆调 度结 果。 [0009]可选地， 从所获得的目标车辆行驶轨迹信息获得监控多路段状态内容集的步骤包 括： 对于与所选的多路段车辆调度网络所匹配的每个拥堵路段， 从所述从若干车辆行驶状 态信息获得 的目标车辆行驶轨迹信息提取监控多路段状态内容集作为为其获得 的监控多 路段状态内容 集。 [0010]本申请还提供了一种车辆调度处理服务器， 包括存储器、 处理器和网络模块； 其说　明　书 1/6 页 3 CN 114418350 A 3