说明:收录全网最新的团体标准 提供单次或批量下载
(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111501349.X (22)申请日 2021.12.09 (71)申请人 安徽省交通 规划设计 研究总院股份 有限公司 地址 230088 安徽省合肥市高新区香 樟大 道180号 申请人 公路交通节能与环保技 术及装备交 通运输行业研发中心 (72)发明人 田一鸣 赵翔 徐寒亭 朱震  孙景卫 杜赛赛 张杰  (74)专利代理 机构 合肥中博知信知识产权代理 有限公司 34142 代理人 杨来宝 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01)G06Q 50/26(2012.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 111/04(2020.01) (54)发明名称 高速公路运营效率与区域经济发展的综合 评价方法 (57)摘要 本发明公开了高速公路运营效率与区域经 济发展的综合评价方法, 涉及交通工程信息化领 域,根据社会 经济指标和高速公路运营指标建立 的高速公路运营效率与区域经济发展的综合评 价指标体系; 利用基于客观权重的交叉效率EDA 评价模型对决策单元进行效率评价; 通过综合效 率值对评价结果进行分析, 获得评价结果。 本发 明基于区域经济发展和 高速公路运营情况的相 互影响作用, 从社会经济发展、 高速公路运营效 益和通行能力三个方面提出高速公路综合评价 指标体系。 提出了基于客观权重法的交叉效率 DEA评价模型对高速公路的运营效率进行综合评 价排序, 为区域高速公路 交通网的建设和经济发 展提供了一定的技 术支撑。 权利要求书2页 说明书17页 附图1页 CN 114331036 A 2022.04.12 CN 114331036 A 1.高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特 征在于, 包括: 步骤S1, 根据 社会经济指标和高速公路运营指标建立的高速公路运营效率与区域经济 发展的综合评价指标体系; 步骤S2, 利用基于客观权 重的交叉效率EDA评价模型对决策 单元进行效率评价; 步骤S3, 通过综合效率 值对评价结果进行分析, 获得评价结果。 2.根据权利要求1所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述步骤S1中社会经济指标包括: 交通固定资产投资、 地方财政交通运输支出、 各省 GDP。 3.根据权利要求1所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述步骤S1中高速公路运营指标包括: 交通业地区生产增加值、 高速公路行驶量、 旅客 周转量、 货物周转 量。 4.根据权利要求1所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述的结合主观权重 法, 基于客观权重对所有决策单元的评价指标进 行固定赋权后, 利 用DEA交叉评价机制的思想, 对决策 单元进行效率评价, 具体 计算步骤如下: 步骤1设定参与评价的决策 单元DMU个数为 n, 确定投入和产出的指标 数m、 s; 步骤2根据C2R模型的对偶规划问题, 分别计算出n个决策单元的效率值θi(i=1, 2, 3...n); 步骤3根据标准差计算公式 根据各指标的客观值计算m+s个指标 的标准差; 步骤4确定m种投入、 s种产出指标的客观权重向量为: w=(w1, w2, ..., wm)T和μ=( μ1, μ2, ..., μs)T; 步骤5利用步骤4 求出的客观权 重, 分别对各决策 单元计算效率 值 步骤6计算C2R模型计算得出的效率与客观权重得出的效率值的综合效率, 5.根据权利要求4所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述C2R模型的对偶规划问题, 即: min[ θ‑ε(eTs‑+eTs+)] 权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 114331036 A 2γi≥0, i=1, 2, ..., n s‑≥0, s+≥0 0≤θ ≤1 式中, x0、 y0为任意假定的第i0个决策单元的投入产出指标, θ为决策单元 资源配 置的合理程度, 在约束条件中s+为松弛变量, s‑为剩余变量, ε=10‑6, 若θ=1, 且s‑=0, s+=0 则称DMU为非DEA有效。 6.根据权利要求4所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述步骤4根据下列公式确定m种投入、 s种产出指标的客观权 重向量: 在CCR模型求解的基础 上, 用第j个决策单元DMUj的最佳权重wj和 μj来计算第i个决策单 元DMUi的效率值, 得到交叉效率评价 值Eij: 7.根据权利要求4所述高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法, 其特征在 于, 所述步骤6根据下列公式计算C2R模型计算得出的效率与客观权重得出的效率值的综合 效率; Eij称为决策单元DMUi基于决策单元DMUj的交叉效率评价值, 当i=j时, 即得到DMUi的自 评值Eii。 当第i个决策单元DMUi的n个评价值(包括1个自评值和n ‑1个他评值)求均值, 以此 作为评价DMUi优劣的标准, 所示: 权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 114331036 A 3

.PDF文档 专利 高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法

文档预览
中文文档 21 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共21页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
专利 高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法 第 1 页 专利 高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法 第 2 页 专利 高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2024-03-18 19:56:47上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。