(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122775191.7 (22)申请日 2021.11.13 (73)专利权人 国机铸锻机 械有限公司 地址 250306 山东省济南市长清区凤 凰路 500号 (72)发明人 祝兴民　李永刚　莫云霞　 (74)专利代理 机构 泰和泰律师事务所 51219 代理人 曲志波 (51)Int.Cl. B21D 7/024(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 应用于中卡汽车 大梁的折弯模具 (57)摘要 一种应用于中卡汽车大梁的折弯模 具， 包括 折弯模具固定部分和折弯模具摆动部分两部分； 其特征是所述折弯模具摆动部分包括摆动部分 安装底板以及固定设置于摆动部分安装底板的 定位槽内的摆动部分定位侧支撑板、 摆动部分中 间支撑板和摆动部分移动侧支撑板中间用一根 导向柱固定连接在一起； 在摆动部分安装底板上 加工有与导向柱轴线平行的的倒T型槽； 在摆动 部分定位侧外夹紧板， 摆动部分移动侧外夹紧 板、 摆动部分定位侧内夹紧板和摆动部分移动侧 内夹紧板底面加工凹槽； 把插入倒T型槽的T型槽 导向块分别紧固到摆动部分定位侧外夹紧板、 摆 动部分移动侧外夹紧板、 摆动部分定位侧内夹紧 板和摆动部分移动侧内夹紧板底部的凹槽内。 权利要求书2页 说明书9页 附图5页 CN 216226301 U 2022.04.08 CN 216226301 U 1.一种应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 它 包括折弯模具固定部分和折弯模具摆动部 分两部分,其特征是所述折弯模具摆动部 分包括摆动部 分安装底板以及固定设置于摆动部 分安装底板的定位槽内的摆动部分定位侧支撑板、 摆动部 分中间支撑板和摆动部分移动侧 支撑板； 摆动部分定位侧支撑板、 摆动部分中间支撑板和摆动部分移动侧支撑板中间用一 根导向柱固定连接在一起； 在 摆动部分安装底板上加工有与导向柱轴线平行的倒T 型槽； 在 摆动部分定位侧内夹紧板和摆动部 分移动侧内夹紧板底面加工凹槽； 把插入倒T 型槽的T型 槽导向块分别紧固到摆动部 分定位侧内夹紧板和摆动部 分移动侧内夹紧板底部的凹槽内； 摆动部分定位侧外夹紧板， 摆动部分移动侧外夹紧板、 摆动部分定位侧内夹紧板和摆动部 分移动侧内夹紧板沿导向柱移动地设置于导向柱上； 摆动部分定位侧外夹紧板和摆动部分 移动侧外夹紧板沿导向柱在 摆动部分安装底板上滑动； 摆动部 分移动侧外夹紧板和摆动部 分移动侧内夹紧板沿导向柱和摆动部分安装底板上的T型槽在摆动部分安装底板上滑动。 2.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是摆动部分中间支 撑板靠近摆动部分定位侧支撑 板。 3.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是还包括摆动部分 定位侧夹紧油缸， 摆动部分定位侧夹紧油缸固定在摆动部分定位侧外夹紧板外侧， 摆动部 分定位侧夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与摆动部分定位侧内夹紧板固定在一起； 在 摆动部 分定位侧支撑板上加工与摆动部分定位侧夹紧油缸缸体间隙配合的缸体过孔， 让摆动部分 定位侧夹紧油缸 缸体相对于摆动部分定位侧支撑 板往复滑动。 4.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是还包括摆动部分 移动侧夹紧油缸， 摆动部分移动侧夹紧油缸固定在摆动部分移动侧外夹紧板外侧， 摆动部 分移动侧夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与摆动部分移动侧内夹紧板固定在一起； 在 摆动部 分移动侧支撑板上加工与摆动部分移动侧夹紧油缸缸体间隙配合的缸体过孔， 让摆动部分 移动侧夹紧油缸 缸体相对于摆动部分移动侧支撑 板往复滑动。 5.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是摆动部分定位侧 支撑板、 摆动部分中间支撑板和摆动部 分移动侧支撑板用螺栓固定在固定部分安装底板上 平面对应的凹槽内。 6.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是在摆动部分定位 侧内夹紧板的一侧面上设置与摆动部分中间支撑板适配的凹陷部； 在 摆动部分移动侧内夹 紧板一侧面上设置与摆动部 分中间支撑板适配的凹陷部； 摆动部分中间支撑板正好嵌入到 摆动部分定位侧内夹紧板和摆动部分移动侧内夹紧板的凹陷部内。 7.根据权利要求1所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是所述折弯模具固 定部分包括固定部分安装底板以及设置于固定部分安装底板的定位槽内的固定部分定位 侧支撑板、 固定部分中间支撑板和固定部 分移动侧支撑板， 固定部 分定位侧支撑板、 固定部 分中间支撑板和固定部分移动侧支撑板用螺栓固定在固定部分安装底板上平面对应的定 位槽内； 固定部分中间支撑板靠近固定部分定位侧支撑板； 固定部分中间支撑板和摆动部 分中间支撑板对齐； 固定部分定位侧支撑板、 固定部分中间支撑板和固定部分移动侧支撑 板中间用两根导向柱固定连接在一起； 在导向柱上设置有位于固定部 分定位侧支撑板和固 定部分中间支撑板之间的固定部分定位侧 副外夹紧板、 固定部 分定位侧主外夹紧板和固定 部分定位侧内夹紧板； 固定部分定位侧副外夹紧板、 固定部分定位侧主外夹紧板和固定部权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216226301 U 2分定位侧内夹紧板都沿导向柱在固定部 分安装底板上滑动； 在导向柱上设置有位于固定部 分中间支撑板和固定部 分移动侧支撑板之 间的固定部分移动侧 副外夹紧板、 固定部 分移动 侧主外夹紧板和固定部分移动侧内夹紧板， 固定部分移动侧副外夹紧板、 固定部分移动侧 主外夹紧板和固定 部分移动侧内夹紧板都沿导向柱在固定 部分安装底板上滑动。 8.根据权利要求7所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是在固定部分中间 支撑板中部两侧 面上对称加工凹槽， 在固定部分定位侧内夹紧板的内侧 面上开设矩形槽， 在矩形槽中设置一凸起的台阶面， 凸起的台阶面低于固定部分定位侧内夹紧板的内侧 面， 凸起的台阶面对应嵌入固定部 分中间支撑板上的凹槽中； 固定部分中间支撑板正好嵌入到 固定部分定位侧内夹紧板和固定 部分移动侧内夹紧板的矩形槽内。 9.根据权利要求6所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是还包括固定部分 定位侧副夹紧油缸和固定部 分定位侧主夹紧油缸， 固定部 分定位侧 副夹紧油缸固定在固定 部分定位侧 副外夹紧板外侧面上， 固定部 分定位侧 副夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与固定 部分定位侧内夹紧板固定在一起； 这样 固定部分定位侧副夹紧缸动作时， 固定部分定位侧 副外夹紧板和固定部分定位侧内夹紧板都可沿导向柱在固定部分定位侧支撑板和固定部 分中间支撑板之间的固定部 分安装底板上平面滑动； 因为固定部分定位侧 副外夹紧板是可 移动的， 固定部分定位侧副夹紧油缸固定在固定部分定位侧副外夹紧板外侧， 所以固定部 分定位侧副夹紧油缸也是可移动的， 避免固定部分定位侧 副夹紧油缸缸体与固定部 分定位 侧支撑板发生干涉， 所以在固定部 分定位侧支撑板上加工与固定部 分定位侧副夹紧油缸缸 体间隙配合的缸体过孔， 让固定部 分定位侧副夹紧油缸缸体相对于固定部 分定位侧支撑板 往复滑动； 固定部分定位侧主夹紧油缸固定在固定部分定位侧主外夹紧板外侧 面上， 固定 部分定位侧主夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与固定部分定位侧内夹紧板固定在一起； 在固 定部分安装底板上固定 设置有固定部分移动侧主夹紧油缸导向座， 固定部 分移动侧主夹紧 油缸缸体与固定 部分移动侧主夹紧油缸导向座之间是间隙配合。 10.根据权利要求6所述的应用于中卡汽车大梁的折弯模具， 其特征是还包括固定部分 移动侧副夹紧油缸， 固定部 分移动侧副夹紧油缸固定在固定部 分移动侧 副外夹紧板外侧面 上， 固定部 分移动侧副夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与固定部 分移动侧内夹紧板固定在一 起； 在固定部 分移动侧支撑板上加工与固定部 分定位侧 副夹紧油缸缸体间隙配合的缸体过 孔， 让固定部分定位侧副夹紧油缸缸体相对于固定部分移动侧支撑板往复滑动； 还包括固 定部分移动侧主夹紧油缸， 固定部 分移动侧主夹紧油缸固定在固定部 分移动侧主外夹紧板 外侧， 固定部 分移动侧主夹紧油缸活塞杆杆端通过螺母与固定部分移动侧内夹紧板固定在 一起； 在固定部分安装底板上固定设置有固定部分移动侧主夹紧油缸导向座， 固定部分移 动侧主夹紧油缸 缸体与固定 部分移动侧主夹紧油缸导向座之间是间隙配合。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216226301 U 3