(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122474094.4 (22)申请日 2021.10.14 (73)专利权人 昆山金富杰 精密模具有限公司 地址 215000 江苏省苏州市昆山市玉山 镇 古城中路78号 4号房 (72)发明人 刘建平　 (74)专利代理 机构 苏州简专知识产权代理事务 所(普通合伙) 3240 6 代理人 李正方 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/12(2006.01) B21D 45/02(2006.01) B21D 55/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种高效的汽车连接 器生产冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种高效的汽车连接器 生产冲压模具， 包括基础底板， 所述基础底板上 端面四周转角处固定连接有支撑杆， 所述支撑杆 上端面固定连接有顶板， 所述顶板上端面中部固 定连接有液压缸， 所述液压缸输出端固定连接有 液压伸缩 杆， 所述液压伸缩 杆下端固定连接有压 模装置， 所述基础底板上端面通过第一弹簧杆固 定连接有顶模装置， 本实用新型涉及冲压模具技 术领域。 该高效的汽车连接器生产冲压模具， 解 决了现有冲压模 具生产效率较低， 存在一定安全 隐患的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 215941259 U 2022.03.04 CN 215941259 U 1.一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 包括基础底板 （1） ， 其特征在于： 所述基础底 板 （1） 上端面四周转角处固定连接有支撑杆 （2） ， 所述支撑杆 （2） 上端面固定连接有顶板 （3） ， 所述顶板上端面中部固定连接有液压缸 （4） ， 所述液压缸 （4） 输出端固定连接有 液压伸 缩杆 （41） ， 所述液压伸缩杆 （41） 下端固定连接有压模装置 （5） ， 所述基础底板 （1） 上端面通 过第一弹簧杆 （6） 固定连接有顶模 装置 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 其特征在于： 所述压模 装置 （5） 包括防护壳 （51） 、 上模具 （52） 、 侧板 （53） 与套筒 （54） ， 所述液压伸缩杆 （41） 下端固 定连接有所述括防护壳 （51）， 所述防护壳 （51） 内腔上端面中部固定连接有所述上模具 （52） ， 所述防护壳 （51） 左右侧壁均固定连接有所述侧板 （53） ， 所述侧板 （53） 下端面中部固 定连接有所述套 筒 （54） 。 3.根据权利要求2所述的一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 其特征在于： 所述顶模 装置 （7） 包括底板 （71） 、 下模具 （72） 、 下模槽 （73） 与弹簧套 杆 （74） ， 所述基础底板 （1） 上端面 通过所述第一弹簧杆 （6） 固定连接有所述底板 （71） ， 所述底板 （71） 上端面中部固定连接有 所述下模具 （72） ， 所述下模具 （72） 侧壁固定连接有所述下模槽 （73） ， 所述底板 （71） 上端面 两侧均固定连接有所述弹簧套杆 （74） 。 4.根据权利要求3所述的一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 其特征在于： 所述弹簧 套杆 （74） 与所述套 筒 （54） 卡 合连接。 5.根据权利要求4所述的一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 其特征在于： 所述下模 具 （72） 前端面固定连接有下料槽 （721） ， 所述下料槽 （721） 下端面前部固定连接有弹簧 （722） 。 6.根据权利要求5所述的一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 其特征在于： 所述下模 槽 （73） 内腔前端面两侧均设置有凹槽 （731） ， 所述下模槽 （73） 后端面两侧均固定连接有气 缸 （732） ， 所述气缸 （732） 输出轴端固定连接有推板 （733） ， 所述推板 （733） 与所述凹槽 （731） 滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215941259 U 2一种高效的汽车连接 器生产冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及冲压模具技术领域， 具体为一种高效的汽车连接器生产冲压模 具。 背景技术 [0002]冲压模具是在冷冲压加工中， 将材料加工成零件的一种特殊工艺装备， 称为冷冲 压模具， 冲压是在室温下， 利用安装在压力机上的模具对材料施加压力， 使其产生分离或塑 性变形， 从而获得所需零件的一种压力加工方法， 在冲压的过程中， 液压缸将上模板与下模 板进行压合， 从而冲压成所需的模具。 [0003]公开号为CN202020071331.5的专利文件一种便于定位的通讯连接器冲压模具， 包 括下底座， 所述下底座的上方固定安装有上底座， 所述下底座与上底座之间的左侧固定连 接有左支撑杆， 所述下底座与上底座之间的右侧固定连接有右支撑杆， 所述左支撑杆与右 支撑杆的下端固定安装有限位座， 所述左支撑杆与右支撑杆通过限位座与下底座固定安 装， 所述上底座的上端固定安装有安装座， 所述安装座的上端固定安装有 液压缸， 所述下底 座与上底座之 间的上方 活动安装有上模板， 所述上模板的下方位于下底座的上端固定安装 有下模板 。 [0004]上述专利文件仅仅是通过定位柱与定位槽的配合， 使得装置的冲压定位更加准 确， 但是冲压模具生产的总体效率并没有得到明显的提高， 而且产品生产完成后需要人工 拿取， 存在一定的安全隐患。 发明内容 [0005]（一） 解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种高效的汽车连接器生产冲压模具， 解决了现有冲压模具生产效率较低， 存在一定安全隐患的问题。 [0007]（二） 技术方案 [0008]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种高效的汽车连接 器生产冲压模具， 包括基础底板， 所述基础底板上端面四周转角处固定连接有支撑杆， 所述 支撑杆上端面固定连接有顶板， 所述顶板上端面中部固定连接有液压缸， 所述液压缸输出 端固定连接有液压伸缩杆， 所述液压伸缩杆下端固定连接有压模装置， 所述基础底板上端 面通过第一弹簧杆固定连接有顶模 装置。 [0009]优选的， 所述压模装置包括防护壳、 上模具、 侧板与套筒， 所述液压伸缩杆下端固 定连接有所述括防护壳， 所述防护壳内腔上端面中部固定连接有所述上模具， 所述防护壳 左右侧壁均固定连接有所述侧板， 所述侧板下端面中部固定连接有所述套 筒。 [0010]优选的， 所述顶模装置包括底板、 下模具、 下模槽与弹簧套杆， 所述基础底板上端 面通过所述第一弹簧杆固定连接有所述底板， 所述底板上端面中部固定连接有所述下模 具， 所述下模具侧 壁固定连接有所述下模槽， 所述底板上端面两侧均固定连接有所述弹簧说　明　书 1/4 页 3 CN 215941259 U 3