(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122634855.8 (22)申请日 2021.10.2 9 (73)专利权人 无锡恒新 安科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市高浪东路9 99号 (软件研发大厦) (72)发明人 孙巧明　 (74)专利代理 机构 无锡嘉驰知识产权代理事务 所(普通合伙) 3238 8 专利代理师 张华伟 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种矩形平 顶翅片成型模具装置 (57)摘要 本实用新型涉及 模具技术领域， 具体为一种 矩形平顶翅片成型模具装置， 包括机架， 所述机 架下端设有多组限位地脚， 所述机架上端靠近四 角处设有安装架， 所述安装架下端中间处纵向设 有多组压紧气缸， 所述压紧气缸下端连接有上模 板， 所述机架上端靠近上模板下方处设有下模板 组件， 所述下模板组件由纵向设置的第三模板、 第二模板和第一模板组成， 且所述第三模板、 第 二模板和第一模板上端均设有多组翅片模具凸 起， 所述机架上端两侧设有移动组件， 所述移动 组件由直线滑台、 移动座、 单轴升降气缸、 双轴收 缩气缸和夹持气缸组成， 所述机架正面靠近上端 处设有导 流板， 所述 导流板下端处设有集料板 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216501880 U 2022.05.13 CN 216501880 U 1.一种矩形平顶翅片成型模具装置， 包括机架(1)， 其特征在于： 所述机架(1)下端设有 多组限位地脚(2)， 所述机架(1)上端靠近四角处设有安装架(4)， 所述安装架(4)下端中间 处纵向设有多组压紧气缸(5)， 所述压紧气缸(5)下端连接有上模板(6)， 所述机架(1)上端 靠近上模板(6)下方处设有下模板组件(7)， 所述下模板组件(7)由纵向设置的第三模板 (703)、 第二模板(702)和第一模板(701)组成， 且所述第三模板(703)、 第二模板(702)和第 一模板(701)上端均设有多组翅片模具凸起(704)， 所述机架(1)上端两侧设有移动组件 (3)， 所述移动组件(3)由直线滑台(301)、 移动座(302)、 单轴升降气缸(303)、 双轴收缩气缸 (304)和夹持气缸(305)组成， 且所述直线滑台(301)上端设有移动座(302)， 所述移动座 (302)上端连接有单轴升降气缸(303)， 所述单轴升降气缸(303)上端连接有双轴收缩气缸 (304)， 所述双轴收缩气缸(304)下端连接有夹持气缸(305)， 所述机架(1)正面靠近上端处 设有导流板(8)， 所述 导流板(8)下端处设有集料板(9)。 2.根据权利要求1所述的一种矩形平顶翅片 成型模具装置， 其特征在于： 所述第 三模板 (703)、 第二模板(702)和第一模板(701)上端的翅片模具凸起(704)高度由高到低分布。 3.根据权利要求1所述的一种矩形平顶翅片成型模具装置， 其特征在于： 所述移动座 (302)和单轴升降气缸(303)、 单轴升降气缸(303)和双轴收缩气缸(304)、 双轴收缩气缸 (304)和夹持气缸(3 05)之间均由螺 栓连接。 4.根据权利要求1所述的一种矩形平顶翅片 成型模具装置， 其特征在于： 所述夹持气缸 (305)和矩形平 顶翅片之间夹持连接 。 5.根据权利要求1所述的一种矩形平顶翅片 成型模具装置， 其特征在于： 所述下模板组 件(7)和机架(1)之间通过螺 栓连接。 6.根据权利要求1所述的一种矩形平顶翅片 成型模具装置， 其特征在于： 多组所述上模 板(6)和第三模板(70 3)、 第二模板(702)、 第一模板(701)之间呈对应分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216501880 U 2一种矩形 平顶翅片成型模具装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体为 一种矩形平 顶翅片成型模具装置 。 背景技术 [0002]矩形平顶翅片加工时一次性压制成型由于压制力度过大易造成形变和破裂， 影响 加工效果。 [0003]因此， 需要设计一种矩形平 顶翅片成型模具装置来 解决上述背景技 术中的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种矩形平顶翅片成型模具装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种矩形平顶翅片成型模具装置， 包括机架， 所述机架下端设有多组限位地脚， 所 述机架上端靠近四角处设有安装架， 所述安装架下端中间处纵向设有多组压紧气缸， 所述 压紧气缸下端连接有上模板， 所述机架上端靠近上模板下方处设有下模板组件， 所述下模 板组件由纵向设置的第三模板、 第二模板和 第一模板组成， 且 所述第三模板、 第二模板和 第 一模板上端均设有多组翅片模具凸起， 所述机架上端两侧设有移动组件， 所述移动组件由 直线滑台、 移动座、 单轴升降气缸、 双轴收缩气缸和夹持气缸组成， 且所述直线滑台上端设 有移动座， 所述移动座上端连接有单轴升降气缸， 所述单轴升降气缸上端连接有双轴收缩 气缸， 所述双轴收缩气缸下端连接有夹持气缸， 所述机架 正面靠近上端处设有导流板， 所述 导流板下端处设有集料板 。 [0007]作为本实用新型优选 的方案， 所述第三模板、 第二模板和第一模板上端的翅片模 具凸起高度由高到低分布。 [0008]作为本实用新型优选 的方案， 所述移动座和单轴升降气缸、 单轴升降气缸和双轴 收缩气缸、 双轴收缩气缸和夹持气缸之间均由螺 栓连接。 [0009]作为本实用新型优选的方案， 所述夹持气缸和矩形平 顶翅片之间夹持连接 。 [0010]作为本实用新型优选的方案， 所述下模板组件和机架之间通过螺 栓连接。 [0011]作为本实用新型优选的方案， 多组所述上模板和第三模板、 第二模板、 第一模板之 间呈对应分布。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]1.本实用新型中， 通过设置的下模板组件， 第三模板、 第二模板和第一模板上端的 翅片模具凸起高度由高到低分布， 形成阶梯压制成型模具， 使得压制更加精准， 避免出现一 次性压制时造成形变和破裂的问题， 下模板组件和机架之 间通过螺栓连接， 方便更换， 多组 上模板和第三模板、 第二模板、 第一模板之间呈对应分布， 形成压制结构。 [0014]2.本实用新型中， 通过设置的移动组件， 移动座和单轴升降气缸、 单轴升降气缸和 双轴收缩气缸、 双轴收缩气缸和夹持气缸之间均由螺栓连接， 夹持气缸和矩形平顶翅片之说　明　书 1/3 页 3 CN 216501880 U 3